千方科技：在V2X领域持续布局，与阿里合作会越来越深化

5月27日晚，千 方科技发布公告，与阿里网络签署《股权转让协议》，转让价款总计39.95亿元。转让完成后，阿里网络将持有千方科技总股本15%，成为千方科技第二大股东 。

除了签署《股权转让协议》，千方科技还与阿里云签署了《合作框架协议》，双方将主要围绕智能交通和边缘计算领域进行深入合作。

张兴明提到，自动驾驶在中国的定义是智能网联汽车，含有智能化和网联化两个方面，其中网联化就是千方提的包含车路协同系统在内的新一代的智能交通。千方科技与阿里云将围绕智能交通和边缘计算领域进行深入合作，未来随着资本的联系加强，合作会越来越深化，也可能会在多个其他领域展开合作。

以下是投资者关系活动主要内容介绍，亿欧 智慧城市 对内容进行了编辑，供读者参考。

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选择引入阿里巴巴作为股东的背景和意义

1. 在业务层面。 这是产业发展的需要，我们所处的智慧交通行业正在迎来巨大的变革。在新型基础设施的建设、车联网的发展等多个维度和领域，国家的宏观政策、产业政策都在持续推进；云计算、人工智能、5G等技术的创新也在持续推动产业变革，我们觉得科技创新推动产业变革已经到了一个爆发期。

我们在 交通行业 的精细化智能化管理正逐渐成为现实，以车路协同系统为代表的下一代智慧交通系统也在逐步构建。目前的行业格局已经从原来单纯的传统交通行业，变的更加多元，新的巨头纷纷进入这些领域，行业正在发生新一轮整合和发展。通过此次合作，我们双方能够在新的产业变革中占得先机，也能为千方未来发展奠定非常好的基础。

2. 千方和阿里云在智慧交通业务等领域都有比较好的布局，千方在交通和 边缘计算 等细分行业深耕多年，针对交通拥堵已推出较完善的解决方案，可以很好的满足客户需求。通过与阿里云的合作，我们能实现双方的优势互补，强强联合。

3. 引入阿里巴巴作为第二大股东后，我们的股东结构将得到很好的优化，为未来发展奠定了非常好的资本基础。

与阿里云合作的模式？

我们双方将围绕智能交通和边缘计算领域进行深入合作，也会有专门的合作机制来持续合作的推进。从合作的具体层面来说，包括以下几个方面：

技术层面 ：我们会基于阿里云的核心战略架构，结合我们千方对业务应用的深刻理解，利用前端智能设施的优势，共同打造未来需要的智慧城市解决方案，这个跟其他的业务合作有很大区别。

市场推广层面 ：我们会形成各个细分行业的解决方案，行业合作的项目会涵盖城市交通，公路交通以及边缘计算等多个领域，我们会整合双方资源，包括品牌资源及市场资源，共同打造合作的标杆项目。

项目实施层面 ：我们将发挥双方各自的优势，阿里有很强的技术实力， 千方 在整个应用层，包括行业的理解、集成交付、硬件产品等方面也有很强的优势，我们双方会在优势互补的基础上加强共同合作，合作的深度和领域以及合作的方式都是全面的。

目前我们股东的结构情况？

答：股权转让完成后，公司的股权结构将实现较好的优化：阿里巴巴将成为持有千方15%股权的二股东，夏曙东先生依旧是公司实际控制人，夏曙东及其一致行动人合计持有公司26.826%的股权。

千方在治理城市交通拥堵领域的优势？

答：从2017年我们提出进城战略之后，经过一年多的储备，包括建立队伍、引进人才、产品开发等多方面积累，我们已推出较为完善的产品和解决方案，如网络式的信号控制机等产品。去年我们在北京拿到了中关村西区的交通治理项目，在今年年初也中标了朝阳区CBD核心区域交通拥堵解决方案，这也表明了客户对我们的认可。千方在这个领域的独特优势主要有以下方面：

1. 千方深耕交通领域多年，拥有对客户痛点需求的把握和对交通本质的理解，交通拥堵治理不单单是靠技术的发展，没有技术是不行的，但技术也需要结合场景及客户需求，才能真正舒缓交通拥堵。

2. 千方在新技术领域持续加大投入，我们通过创新技术应用，为交通做出诊断，提出优化方案，包括局部区域的路线规划优化，交通组织的优化调整等多方面。我们是基于整个区域的优化，这样才能真正使得整个区域的交通能得到较大优化。

目前治理城市拥堵项目在省外推进情况？

答：首先我们不会只在北京做这样的项目，而是希望治理好北京 交通的问题 后，打造出标杆项目，这样的解决方案复制到其他城市并不难。我们也希望随着阿里云的加入，可以再进一步的加速这个过程，使全国各主要城市的交通都能变得更便捷，让城市交通更便利，也是我们千方的理想。

公司在自动驾驶领域的储备情况？

答： 自动驾驶在中国的定义是智能网联汽车 ，含有智能化和网联化两个方面，其中网联化就是我们一直提的包含车路协同系统在内的新一代的智能交通。在V2X领域我们在持续布局，已经推出相应的产品及整体解决方案，也已经在亦庄潮汐公路、延崇高速上得到应用，我们下一步也会根据国家V2X的进展情况和各区域相关工程的推进情况来增加参与度。

公司在AI领域的技术产品储备情况？

答：AI一直是我们的核心技术，我们对AI的投入也是比较多的，持续在重点布局。千方在人员和技术积累上也做了很多储备，我们目前也已经推出了相应的AI边缘计算系列产品。

公司当前对V2X行业的看法？

答：系统的核心是要解决问题，而V2X的主要目的是解决交通问题，因此从这角度来说我们在交通本身的理解和积累是有足够优势；其次，车路协同从解决方案来说涵盖了包括人、车、路等多方面，在这块我们前期的投入已有所成效，已经推出相应的产品和解决方案，在下一步的控制、边缘计算等方面也随着与阿里云合作的深入会体现更大的优势。目前我们已经处于行业内比较有利的地位，我们也在积极跟踪各地V2X进展情况，希望在产业链的共同努力下推动产业发展起来。

 双方是否会在其他领域有所合作？

答：目前大家可以看到我们已经公告的业务合作协议，现在 合作重心还是主要聚焦在 智慧交通 和边缘计算领域 ，未来随着我们资本的联系加强，合作会越来越深化，也可能会在多个其他领域展开合作，目前我们都是持开放的态度。

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