首席出行要闻丨宁德时代发布一季度业绩预告；什马出行获A轮融资

什马出行获2000万美元A轮融资

4月9日，什马出行对外披露融资动态，该公司已于2019年1月完成2000万美元A轮融资，投资方为韩国KTB投资集团和峰瑞资本。团队表示，本轮融资资金将用于新能源汽车流通领域的全产业链布局，包括上游供应链体系和中后台技术系统的全面升级，以及团队建设等方面。

此前，什马出行曾获得由国内A股上市公司彤程新材、德州富路等多家机构参与的两轮近亿元融资。

欧盟通过重要投票：汽车上网须用5G而非Wi-Fi

据外媒最新消息，在汽车如何上网的问题上，欧盟内部周一进行了一个重要表决，一个由欧盟议员组成的关键委员会否决了欧盟委员会推动的一项基于Wi-Fi的汽车上网技术，支持另外一个通过5G通信网络上网的标准。

目前欧盟的汽车制造商高管们正寻求为联网汽车设定标准，该上网通信市场面向汽车制造商、电信运营商和设备制造商，预计每年价值数十亿欧元。

宁德时代 ：预计一季度净利润为8.88亿-9.69亿元

4月8日晚，宁德时代（300750.SZ）发布2019年第一季度业绩预告，预计一季度归属于上市公司股东的净利润为9.92亿-11.16亿元，同比增长140%-170%；扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润为8.88亿-9.69亿元，同比增长230%-260%。

宁德时代称，2019年第一季度业绩与上年同期相比上升的主要原因是：随着新能源汽车行业快速发展，国内动力电池市场需求较去年同期相比有所增长；公司加强市场开拓，前期投入拉线产能释放，产销量相应提升；公司持续加强费用管控，费用占收入的比例降低。

蔚来 汽车在美遭诉讼：张亚勤受牵连，蔚来称积极辩护

4月8日，港股上市公司亚信科技（01675.HK）发布公告称，该公司的独立非执行董事张亚勤牵涉入美国纽约州金斯郡最高法院针对蔚来汽车（NIO.US）提起的证券集体诉讼。

发起该诉讼的美国律师事务所Pomerantz称，蔚来于2018年9月11日提交的登记声明（表F-1/A）及于2018年9月12日提交的招股章程载有失实陈述。对此，蔚来汽车回应称，上述指控没有根据，并将积极为自己辩护。

亚信科技的公告显示，张亚勤曾受其所任职公司委托，在2018年6月至2018年9月11日期间短暂担任蔚来的董事，与蔚来若干现任及前任董事及高级人员以及蔚来招股的包销商一同被列为该集体诉讼的被告人之一。

蔚来汽车的招股书还显示，张亚勤位列该公司主要股东之列，但持股份额未知。

比亚迪：3月新能源汽车销量为30075辆，同比增长146.89%

4月8日，比亚迪发布公告称，3月该公司汽车销量为46825辆，同比增长5.19%；其中，新能源汽车销量为30075辆，同比增长146.89%。

吉利汽车：3月总销量124643辆，同比增长3%

4月8日，吉利汽车发布公告称：3月总销量为124643辆，同比增长3%。其中，8122辆为新能源和电气化汽车；2019年第一季度总销量为366588部，较去年同期减少约5%，达到该集团2019年全年销量目标151万辆的24%。

欧洲车厂同意向特斯拉支付数亿欧元结盟费

4月8日，据国外媒体报道称，老牌汽车制造商菲亚特克莱斯勒汽车公司日前同意向特斯拉支付数亿欧元费用，以将其电动汽车与特斯拉车队合并，目的是避免因违反欧盟2020年的排放规则而受到罚款。

英国《金融时报》率先报道了该消息，该媒体指出此举将使这家意大利汽车制造商抵消其车辆排放的二氧化碳量，使其平均温室气体排放量降至政策允许的水平。

但该报道没有具体提及菲亚特克莱斯勒将向特斯拉支付多少费用，特斯拉也没有就此发表置评。

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时值技术大潮汹涌而至，冲击着百年汽车产业随之变革，培育新动能、改造旧动能亟为迫切，在新一轮科技革命和产业变革中，汽车产业中必将形成推动经济社会发展新动力，新技术、新产业、新业态、新模式随之而生。

2019年4月17日，科技出行产业内容服务平台亿欧汽车将主办“新动能时代 · GIIS 2019第二届智能网联产业创新峰会”，与引领汽车行业发展的风向标企业共迎产业新趋势，共创美好生活。

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