2019商业航天产业国际论坛：千帆竞发，拥抱全新机遇

2019年4月23日至24日，2019年中国航天大会· 商业航天产业国际论坛 在湖南国际会展中心拉开序幕。本次论坛以“中国航天日”为契机，由国家航天局、中国科学技术协会指导， 未来宇航 研究院承办，网易科技、远望智库协办，中国宇航学会、中国航天基金会、国防科工局经济技术发展中心联合举办。本论坛以“ 逐梦航天，合作共赢 ”为主题，以“新航天，新生态”为论坛口号，旨在聚焦融合国内外商业航天先进技术理念，探索发展未来宇航科技，推动商业航天产业更好地服务经济建设与百姓生活。

4月23日上午，中国商业航天产业论坛在湖南国际会展中心厅正式开幕。参加此次论坛的嘉宾有国家航天局副局长吴艳华，中国航天基金会理事长吴志坚，中国航天科技集团有限公司科技委副主任孙为刚，中国航天科工集团有限公司空间工程部部长张兆勇，中国科学院空天信息研究院研究员、博士生导师徐颖。受邀参加本次大会的有关机构和企业代表有蓝箭航天空间科技股份有限公司总裁张龙，珠海欧比特宇航科技股份有限公司创始人兼董事长颜军，北京灵动飞天动力科技有限公司副总经理王君褀，美国国家仪器公司亚太区商业航天行业负责人刘金龙，北京宇航推进科技有限公司董事长王明哲，未来宇航研究院创始人牛旼。

太空并不遥远：产业发展让人民生活更美好

探索浩瀚宇宙是全人类的共同梦想，发展航天技术、造福人类社会是各国航天界共同的历史使命。当前人类探索宇宙步伐加快，正在催生新的变革，利用太空资源发展太空产业，培育太空经济日益成为经济社会向前发展的新动力。 太空对于大众而言已不再遥远，全社会正在享受太空活动创造的产品和服务所带来的便利，生产生活方式产生许多新的变化 。

中国航天科工集团有限公司空间工程部部长张兆勇在题为《蓄商业航天之势，促太空经济发展》的主旨报告指出 ，目前太空产业包括以下三类：

一是基础产业 ，基础设施相关的产业包括 火箭 、卫星、空间站等广义的空间飞行器制造，空间系统的地面终端制造以及发射场地面基础设施的建设。

二是应用产业 ，包括卫星通信、导航、遥感、空间站应用、空间科学实验等。

三是太空资源开发产业 ，利用太空环境与资源进行的产业活动，包括太空农业、太空旅游、太空制造等。衍生产业主要是指与太空相关的法律、金融、教育、文化、娱乐等产业。

张兆勇认为，太空产业将推动经济和社会持续发展，航天技术转化与应用需要更加面向国民经济的主战场，推动太空经济应用产业与信息、交通、安防、农业、水务、环保、抗灾等领域的深度融合，发挥其强大的带动与辐射效应，对交通强国、智慧中国，实现人民对美好生活的向往具有重要的意义。

商业航天势不可挡：机遇与挑战并存

近几年，全球商业航天发展势不可挡 。 在经济规模上 ，2018年全球的航天经济收入将达到4000亿美元，来自于商业航天的收入将达到3300亿美元。 从参与主体看 ，一批新型的航天主体茁壮成长，成为商业航天的一支主力军，美国一批私营企业占据了航天的主要领域。 从技术发展看 ，商业航天的发展带动了航天一些新的技术突破，比如说火箭的回收和重复使用，3D打印技术将成为卫星在轨修理成为一种可能，洲际航行旅行压缩到几十分钟、十几分钟，高声预测在未来商业航天将达到万亿美元以上的市场等。

我 国的商业航天发展也呈现出百舸争流、千帆竞发的态势 。 中国航天基金会理事长吴志坚 在致辞中表示，目前我国从事运载火箭的商业企业邮49家，其中国有企业8家，41家为民营企业。在长沙的有10家，北京12家，广东11家，西安有10家。从事卫星制造的企业目前有15家，总规模将达到千颗以上的卫星制造。

尽管发展迅猛，但是商业航天发展中还是存在不少问题。

第一是思想观念转换的问题。 航天发展是以技术推动为主的，但是在商业航天中技术是手段，是工具，是支撑。它的目的不是技术本身，而是在于市场， 没有市场就没有商业航天 。我们不能仅仅用过去做项目的方式来推动商业航天的发展。

第二是政府的支持 。政府在商业航天发展中有四大职能，规划引领、法律规范、市场开放、技术成果转移，目前政府国家航天局在规划引领和法律规范上做了很多工作。但现在 目前要解决的就是市场开放的问题和技术成果转移的问题 。

第三是民营企业要以创新为本 。很多成长起来的民营企业它的商业模式是通过资本的推动，资本推动体制内的人员出来从事商业航天事业，把体制外的事情拿到了体制外来做。而且很多企业发展过程当中，离不开体制的支持。因此自主研发、技术创新成为了重点，2018年底55家从事火箭制造的企业所取得的专利有46项，这46项中获得授权的有17项，发明的是6项，新型实用型的专利是10项，外形改观是1项， 说明很多商业航天企业技术的积累还不够 。

第四是商业模式的问题 。民营企业参加到商业航天这个领域中来，最大的优势是在于成本优势。 没有成本的优势就没有竞争的优势 ，这是在我们民营企业中是必须要认真思考的。

第五个问题就是资本的问题 。商业航天是以市场为主导的商业活动，商业是商业航天的底色和基因，它必须跟资本紧密结合。

实践出真知：企业代表论道商业航天未来发展

今年4月12日，我国首次取得商业发射的成功，国内从事商业航天产业并具有一定规模的有关企业，从去年30多家增加到目前近百余家。因此，涌现了一批具有代表性的企业，在本次论坛上，这些企业代表分享了近年来他们所进行的实践以及取得的成果。

蓝箭航天空间科技股份有限公司总裁张龙以《创新驱动发展，精神铸造永恒》为题发表了演讲 。他提到， 对于一家企业来讲，技术的创新是一只手，另外市场导向是一只手，通过这两只手我们才能够走得更远一些 。他说：“希望通过不断的努力，一方面使我们的技术更加满足市场化需求，同时通过市场化牵引不断满足市场需求。追逐梦想，合作共赢，我也希望我们的同行、我们的朋友都能够关注中国航天的发展，能够为中国航天的发展去加油鼓劲，去添砖加瓦。”

海欧比特宇航科技股份有限公司创始人兼董事长颜军带来了《商业高光谱卫星遥感技术应用及未来发展探讨》的主题报告 ，报告内容包括了介绍欧比特公司整体发展情况，“珠海一号”卫星星座的发展规划、建设进度，商业遥感卫星发展空间、发展趋势，以及响应“青山绿水一张图”的服务平台相关服务及体系等。

北京灵动飞天动力科技有限公司副总经理王君祺以《灵动创新，飞天梦想——商业航天动力的发展与展望》 为题， 讲述了国内商业航天动力技术的发展前景以及人才的储备和培养的重要性，并发起了天基物联网智能终端战略发布会。他表示航天动力是航天的基础，在航天梦的征程中，动力必须率先发展。想要发展适合商业航天的动力，必须对商业航天动力的应用特点有一个客观专业的分析。

美国国家仪器公司亚太区商业航天行业负责人刘金龙发表了以《系统级研发与测试平台，赋能商业航天发展——从卫星到空间信息网络》为题的演讲 ，讲述了航天发展的新趋势，强调了技术创新的重要性。他表示，创新是商业模式的创新，也是技术的创新。很多商业模式的支撑是以技术作为起点，怎么用技术变革支撑模式至关重要。

商业航天产业投资报告发布：产业发展必将焕发全新活力

在论坛上， 未来宇航研究院创始人牛旼发布了《2018中国商业航天产业投资报告》 。报告指出中国的商业航天产业正处于投资风口，不断有新兴创业公司崭露头角，也有更多的资本逐渐将目光转向这个行业。

2018年全球航天发射次数达到114次，比2017年增加了25%，其中我国就占了39次。虽然卫星制造业在其中只占了6%，但它是整个产业链的一个核心环节，因为只有卫星被制造出来才会有发射服务的需求和相关卫星应用。

除了卫星制造和卫星发射服务之外，此次报告也对商业航天产业链进行了解读，其中包括商业航天的发展情况、技术路线、商业模式讨论以及这个行业的未来发展趋势。总之， 在资本的不断涌入下，中国商业航天产业必将焕发新的活力 。

值得一提的是，在本次论坛最后，北京未来宇航空间技术研究院与北京金桥纪录时代国际传媒有限公司进行了 《 中国商业航天创业史》主题纪录片 战略合作签约仪式。

宁波梅山保税港区象齐投资合伙企业（有限合伙）、北京未来宇航科技有限公司和北京万象天宇科技有限公司各方代表上台对共同战略投资“立方108”计划进行性签约仪式，三方将在此计划基础上对未来精准气象数据应用展开全面合作进行签约。

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AI如何持续渗透平安城市？安防企业为何纷纷“进军”商业？智慧交通除了“大脑”还该关注什么？如何抓准家庭社区安全零散的市场？

2019年5月23/24日，亿欧将举办GIIS2019中国智慧城市峰会，本次峰会将延续前两次会的主题，邀请知名专家学者、行业龙头企业、标杆初创企业、知名投资人等，聚焦技术在智慧城市领域（平安城市、智能商业、智慧交通、家庭社区安全）的应用现状及未来发展。

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