科技猎东风风神携概念超跑eπ、WindLink 3.0亮相北京车展
4月25日， 东风风神 携“智能化”WindLink3.0 人工智能 车机系统、融合了轻量化、电动化、智能化、网联化以及共享化的“五化”战略概念车 eπ ，及多款旗下主销明星车型亮相第十五届北京国际汽车展览会。
东风乘用车公司总经理刘洪在谈到东风风神未来的发展目标时提到，东风风神将紧跟“品质、智慧、和悦”的东风品牌战略，围绕用户感知与体验，抢占智能化、网联化的制高点，不断推出具有高品质和生命力的产品，为用户提供完美的出行体验。
发力人工智能新起点
随着汽车智能化的快速发展，越来越多的消费者开始优先考虑智能互联汽车。为满足市场需求，完善用户体验，东风风神携手百度、博泰，历时2年，推出了百度DuerOS赋能的AI车机系统——东风风神WindLink3.0人工智能车机系统。
WindLink 3.0配备了高性能四核处理器IMX 6Q Plus，具备超强劲GPU，4G内存和32G存储空间，采用1920*720P高清全贴合电容触屏。同时它还支持软件无限次OTA升级与迭代。
关于WindLink 3.0
在UI体验方面，目前市场上大部分智能互联产品都是以APP或者网页的应用形式存在的，在驾驶过程中操作会存在感全隐患。据东风风神工作人员介绍，WindLink 3.0基于AI人工智能，声纹登陆后，千人千面式界面设计，每一张UI卡片都是服务场景。结合用户行程、道路情况、车辆情况、以及各种生活习惯等等，主动在合适的场景中推出个性化服务，无需下载APP便可打造安全方便的UI体验。
在语音交互方面，百度Duer OS赋能的WindLink 3.0拥有全网万亿网页，每日五十亿次的搜索，十亿级的用户画像，海量的百度地图，百度输入法，百度翻译，百度知道等用户各类需求数据，据称这是目前唯一在语音能力上真正实现听得懂人复杂语言的汽车智能化产品。而且具有在学习能力、计算能力和数据储备上的优势，可听清并听懂复杂的语言，快速提供用户所需答案。
WindLink3.0，整合了百度DuerOS、百度云、百度地图、百度大脑、苏宁、航旅纵横、携程、美团、喜马拉雅、ETCP、酷我音乐等生活中经常被大家使用的应用程序，构成开放的生态圈。与此同时，One ID、One OS、One Map、One Could、Full AI，形成AI赋能的生态闭环。
未来出行方式新展望
东风在2017年上海车展上发布了“超级智能战略”及“智能SUV人人可享”的智能造车理念，将智能汽车作为下一代新品研发的发力重点，东风风神当时发布了旗下小型SUV—— AX4 ，这款车设计个性时尚，主打年轻消费者群体。AX4基于由东风和PSA联合开发的DF1模块化平台打造。
据介绍，今年发布的新东风风神AX4不仅搭载了WindLink互联网汽车智能系统，而且配备了AEB低速防碰撞系统。与新 AX7 和E70组成了“2+1”明星战略车型。
而此次东风展台上最吸睛的全新新能源概念跑车eπ，eπ是一款集合东风自主研发各项技术成就于一身的新能源概念跑车，eπ以“品智•悦心”为创造理念，体现了对未来生活的畅想以及对用户心理的关注。e代表electrical，电动新能源，π为圆周率，无限不重复，表示未来的无限可能。
eπ通过“电动化”共享平台，纯电动版本可在15分钟充电后达到不低于500km的续航里程，而混动版本可以提高至1000km，四轮轮毂电机提供了更好的承载空间和手动驾驶乐趣，此外还有低于4s的百公里加速体验以及低分贝的电机系统。
据称，eπ不止定位于交通工具，而是希望成为可以与人沟通交流的“智能化”伙伴，通过先进的智能系统，为用户连接“网联化”智慧城市，可获取最优路径规划、提供远程就诊、与家人实时互动、辅助用户实现关注沿途热点等等，并通过车与人的实时互联定位及自动迎接技术，实现方便快捷的安全出行。
东风乘用车公司总经理刘洪表示，WindLink3.0将在东风风神即将上市的下一款全新产品上全系标配，未来三年还会覆盖东风风神全部产品系列。
WindLink3.0的推出，标志着东风风神在人工智能汽车领域，站在了行业前列，也意味着东风风神将全面开启人工智能产品的进阶之路。至于进阶之路是否一帆风顺，得看东风是否能“不驰于空想，不骛于虚声”了。
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