ZERO concept首发亮相，领克踏上智能纯电新征程

北京时间9月23日，吉利汽车重磅推出了浩瀚架构，而首款浩瀚架构下的概念车领克 ZERO concept 于9月26日在北京车展正式亮相。

ZERO concept虽是概念车，但其智能纯电的属性，注定了ZERO concept在领克品牌体系中的特殊位置。据亿欧汽车获悉，ZERO concept将会正式量产，开启领克智能纯电的新品类体系。

吉利汽车集团副总裁、 领克汽车 销售有限公司总经理林杰先生在本次车展上表示：“在智能化和电动化的潮流之上，我们已和年轻用户高度契合。浩瀚架构的首款车型选择了领克，是品牌使命的必然，也是用户需求的必然”。 

在接受亿欧汽车采访时，领克汽车销售有限公司副总经理陈思英强调了三个词语：设计、互动与体验。

其中，“用户体验”是林杰和陈思英多次强调的核心。目前领克已获得近35万名车主的认同，90后用户占比已达 40%，85后+90后用户占比超过了三分之二，年轻态用户圈层已经形成。围绕年轻圈层的需求，领克不断实践构建多元生态的创新，如领克APP、领地伙伴计划等，真正做到人、车、生活的生态互联，实现共创、共享。

作为领克首款纯电动车，ZERO concept在续航上下足了功夫。20万公里无衰减长寿命电池，一次充电可以实现超700公里的工况续航里程，能够满足跨城及长途出行需求。在解除续航焦虑之于，其400千瓦超级电四驱能带来小于4秒的0-100km/h加速时间。

智能化是ZERO concept的重中之重，科技成为ZERO concept的主要特色。

基于浩瀚架构打造的ZERO concept搭载全新的 领克CoPilot 自动驾驶辅助系统。应用在其中的Mobileye SuperVision技术由领克与Mobileye合作开发，是一款行业领先的ADAS 可拓展系统。该系统使用了两个Mobileye最新的系统集成芯片（SoC）EyeQ®5H驱动，并搭载了先进的环绕式视觉系统以及其他自动驾驶决策与导航技术。

在Mobileye的技术支持下，ZERO concept产品将为消费者提供一个扩展功能包，以支持不同的自动驾驶场景，包括基于导航系统的高速公路驾驶、高速公路之间以及在城市主干道，城郊地区的使用。

得益于浩瀚架构的高带宽和灵活性，设计师们将ZERO concept打造成一款拥有50:50车身比例的车型。4950mm的车身长度，2999mm的超长轴距。新款尾灯还可以作为交流工具，通过不同的灯光序列与行人及其他车辆进行沟通。

ZERO concept配备150-220mm高度可调空气悬挂以及CDC电磁减震，不仅在出厂时就针对绝大部分使用场景提供了多种均衡调校方案，而且研发团队还会持续更新，根据反馈通过FOTA功能令其进化。而电动无框感应式电动门、Yamaha家庭影院、氛围灯灯效、交互式全车灯语、车载摄像头等多种舒适及娱乐功能都可以逐步通过开放共创，实现个性化定制。此外，领克还将针对ZERO concept推出专属的高端豪华定制服务，更好地满足智能电动汽车用户的个性化需求。

领克对ZERO concept用心十足，对其第一款智能纯电轿跑也寄予了高期待。

本文来源于亿欧，原创文章，作者：郝秋慧。转载或合作请点击 转载说明 ，违规转载法律必究。