妙不可言丨透过西游2伏妖篇看无车承运人试点

我特别喜欢周星驰，他真，讲真话，述真情。

我也特别喜欢 无车承运人 试点，回归本质，创造可能，助力行业发展。

一、白骨精--把握试点机会找到货

歌姬小善（白骨精）表演段小姐的“一生所爱”，歌声响起，瞬间戳中了唐僧心中最柔弱的地方，而这只是一个铺垫，目的是为了引出周星驰编剧的台词，比丘国国王，实际上是个弹簧玩偶，在唐僧拒绝带上小善后反复问唐僧：“这么好的姑娘，你真的不要吗？”“真的不要吗？”“不会后悔吗？”看似枯燥的反复问了四五遍，讲真，我在观影中看到这里是被打到了，我的感触是星爷是在反复问自己，就像当年大话西游里的那段一万年的经典台词，简单的话语，深沉的情感。

无车承运人的试点，特别是路径的尝试是需要珍惜，更需要大胆的，否则错过了可能就真的错过了，特别是对于很多平台而言。但是这个机会不是纯粹的抓住即可，很难的一个事情在于如何找到可运营的 货源 ，这是源头，也是头等大事，要狠狠的抓住优质的货源，2017年，货源之争会异常激烈。

二、比丘国及红孩儿--系统建设数据对接

比丘国环节是很有趣的，星爷的大部分剧里面都会体现孩子一面的故事，在这篇里面通过比丘国上上下下迎合孩子气的假国王做了展现，而假国王就是红孩儿托的身，看似儿戏般的剧情背后却是系统性的工程，而且起着对于上下剧情的传承，是个囊括面很广的场景。

在无车承运人试点中，系统建设以及系统性的数据对接是一个基本的要求，相应标准尚在起草中，对接却是必备。各试点单位系统能力将是必备，而且要能够将所有涉及到的承运数据都悉数对接上去，这在财税政策不够明朗的试点期绝非易事。

三、九宫真人--税制突破运营出利润

九宫真人在这部剧中是众妖的大BOSS，红孩儿、蜘蛛精（九宫真人最后驾的云）、白骨精等都是九宫真人在调配，而九宫真人在影片中刚出现时用拙劣的戏法来迎接客人，为的就是掩饰自己真实的身份，她通过故意摸了摸唐僧的心，从而读出来了唐僧的“弱点”，然后派出白骨精小善离间了师徒二人的感情。但最终还是被唐僧二人的反离间引出九宫真人的真面目并且使出如来神掌将其打败。

无车承运之前是有实无名，如今通过试点让部分企业先行成了有名有实。金税三期的上线，让税制的摸索除了借鉴以前的各种做法，还要寻求创新和突破方能运营出利润，而运营出利润才是生存之道。

2017年的试点并不容易，如何抓住机会，找到可靠的货源，建立起高效的系统，在税制上尝试到突破，最终运营出利润是案头必须面对和解决的四大问题。

讲真，西游2·降妖篇和无车承运人试点之间有很多妙不可言的咯吱窝，你去细挠挠就一定会有感觉，当然，你得看过电影或者大概知道剧情，不信挠挠，你会笑的。

妙不可言

看过中华书局版《西游记》会发现，《西游记》本就不是一个美好的童话，而是一个黑暗的恐怖故事。这个故事按中华书局编辑部的说法，是“抒发人性的幻想喜剧”——没错，归根到底它的结果是取得真经、修得正果，当然是喜剧。

但人们往往忽视了原著中“抒发人性”的部分，殊不知，那就是最黑暗、最值得推敲的部分。而作为西游迷的周星驰，他深谙人性，又在这些年的修炼中越来越坚持内心坚持的“真”——从某种程度上说，悟空是他自我的一个完美寄托。周星驰深得原著中对人性洞察的精神，在改编剧本上也不遗余力地把人性的幽暗发挥极致，这多少令深受86年央视版《西游记》影响的一代人心理不适。

真正干过 物流 的人，特别是经手过物流公司收入支出的人会知道，无车承运是物流行业里由来已久的事实，不止是重资产的运营风险，更大的原因在于管车而言，效率最高成本最低的就是司机本人了，这些年来，绝大部分物流企业都完成了资产剥离，实实在在的无车承运人。

但这是运营层面的，账务上而言却是矛盾的，特别是 增值税改革 后，进项于无车而言在没有特批政策前提下是不成立的，更没几个企业能真正承担得起11个点的税负支出。在这样的真实背景下，交通部推动无车承运人试点，进而推动财税支撑是非常到位的，只是这一年的试点期注定是痛苦的，这多少也令获得试点资质的试点单位会心理不适。

（本文作者：杨叶龙，人称“光头杨”，好多车CEO，物流信息化专家，微信号：18682059598）

本文系投稿稿件，作者：杨叶龙；转载请注明作者姓名和“来源：亿欧”；文章内容系作者个人观点，不代表亿欧对观点赞同或支持。