智慧停车成为了改善城市交通状况的“香饽饽”

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智慧停车成为了改善城市交通状况的“香饽饽”

本文转载自快资讯。原标题《2019 智慧停车 新趋势》。亿欧智慧城市对文章进行二次编辑,供读者参考。


据公安部交通管理统计,截止2018年底,全国机动车保有量3.27亿辆,增长速度惊人。

经济的增长一方面给人们带来生活质量的提高,另一方面也引发了交通拥堵、道路安全、泊车困难等严峻现象,对城市的发展产生了负面的影响。

停车难已经是所有大城市的通病,智慧停车也因此成为了改善城市交通状况的“香饽饽”。在机遇与挑战并存的2019,智慧停车行业将会是众多企业和各地政府关注的重点行业。在此期间会涌现出一大片新玩家,新模式。

国内开始洗牌,综合实力是“晋级”关键

智慧停车行业有三大类企业组成:智能停车设备商、智慧停车解决方案提供商、互联网停车运营商。

智能停车设备企业需要考虑“如何与更多停车场合作”的问题;对于解决方案提供商,产品质量是生存关键;互联网停车运营服务商的用户流量和用户活跃度是制胜关键。

只做设备就会在“百家争鸣”的市场环境中发展艰难;只做方案运营则没有核心竞争力;只做互联网停车,在智慧停车井喷式的洪流中将失去大量的市场份额。大批的企业将进入智慧停车领域,也有大批缺乏竞争力的企业将会被洗牌出局。 

移动互联网已经水深火热,“免费模式”已不可取

当前是互联网时代,也是资本时代。互联网+停车已是事实,而资本介入将更加直接快速的改变市场格局。

互联网企业惯用“补贴、免费送设备”等营销手段,快速抢占市场,虏获低级用户。2018年,诸多资本进入智慧停车市场。但由于智慧停车市场的特殊性(面对的更多的是停车场和停车企业的合作,且设备单价成本高,使用频次高)。如果没有大笔的资金源源不断的补给,“免费模式”很难维持。

能挺过风口,站稳脚跟的才是王者

据相关数据预测,未来几年,停车市场规模将以20%的年复合增长率持续快速增长,并有望在2020年突破154亿。当前已有不少大型智慧停车企业入驻新三板。

在国家与地方政府的重视下,智慧停车领域的政策铺垫也很到位。2017年2月,国务院印发《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》;2017年9月,交通部发布《智慧交通让出行更便捷行动方案(2017-2020年)》会上关于两年内基本取消全国高速公路省界收费站,实现不停车快捷收费,减少拥堵、便利群众的工作报告更是引发了社会的广泛关注。相应政策的出台及国家对建设智慧出行项目的高度重视,为智慧停车行业的发展注入了信心与活力。

市场在增长,技术在创新,政策在支持的大背景,智慧停车行业未来的发展将会充满无限想象。《2019深圳国际智慧停车设备与技术博览会》就是一个供企业了解研究竞争形势的机会。在这里,利用竞争对手提供的产品、价格以及市场营销战略等方面的信息,有助于企业制定长期规划。


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