BYTON，拜腾！FMC中英文品牌正式发布

亿欧汽车9月7日上海报道，今天晚间，Future Mobility Corporation Ltd.（以下简称“ FMC ”）首次举行了官方品牌发布仪式。新品牌被命名为：BYTON，中文名“ 拜腾 ”。其中，B代表着字节“比特”，表达了FMC对于智能与汽车的相结合。

（ 新品牌被命名为：BYTON ）

FMC首席执行官毕福康表示，电动化，互联化和自动驾驶已经成为百年汽车工业最大的三大驱动。 而现在电动化已经开始成为主流，而互联汽车时代即将到来。“我们的目标是成为汽车互联领域的先锋。”

（FMC官方品牌发布仪式）

而FMC的出生，也显得有些“一波三折”。

作为我国 造车新势力 中国际化程度最高，技术团队最为豪华的一个玩家，FMC从创建伊始便吸引了整个行业的关注。该公司成立于2016年3月，最早是由和谐汽车、腾讯、富士康三方合作的造车项目基金“和谐富腾”孵化的电动汽车初创企业。

（FMC国际化布局）

但在2015年10月30日，同样由和谐富腾孵化的，与FMC平行的造车项目“爱驰亿维”举行了汽车工厂发布会，富士康与和谐汽车却并未出席，三方合作开始出现破裂迹象。随后，富士康高层在出席活动时明确表示，富士康未对该项目进行投资，因而此前其参投的FMC也一度被传终结。

而在2016年年底，FMC最终宣布获得由力合汽车科技有限公司、晋亨投资有限公司及FMC管理层一同入资的3000万美元Pre-A轮融资。关于此次融资方的具体额度，FMC方面并没有透露。但据称该公司初创管理团队中共有十几名高管以个人名义投资入股。

最终，该公司的投资者被变更为和谐汽车、力合汽车、晋亨投资与FMC管理层。

在今年8月初，FMC又宣布了其获得2亿美元A轮融资的消息。 据透露，该轮融资的领投方为南京的一家新能源产投基金，该基金由苏宁控股集团旗下的苏宁投资、南京丰盛集团和一家江苏国企共同发起。按计划，FMC的B轮融资将在今年四季度启动，预计2018年上半年完成。

（CEO 戴雷 与COO毕福康）

在产品方面，FMC相比其他造车新势力的步伐要稍显滞后。据介绍，FMC的首款量产车和其平台已经完成了基本的研发工作，定于2019年四季度上市。该产品定位为中高端纯电动SUV，介于宝马X3至X5之间，续驶里程最大为500公里。在内饰方面，其拥有大尺寸车载屏幕，并提供驾驶员专属的个人操控屏幕，以及生物识别、手势识别、语音识别等功能。

在价格方面，该车起步售价为30万元左右。 而在产品上市发布前，该公司还将在2018年1月的CES展期间发布一款概念车型。据悉，该车型将非常接近于FMC的首款量产车，也算是一场宣传造势。

此外，FMC已经开始规划第二、三款量产车型，其中第三款为7座MPV。

在生产进度方面，FMC表示不会采用代工模式。今年年初，该公司公布了与南京经济技术开发区涉及生产制造基地的战略合作。目前，该基地已经正式奠基。

根据规划，FMC生产基地将分为一、二期建设。其中一期计划2019年完工，具备15万辆的年产能。二期完工后，可实现30万辆的年产能，总投资超过116.4亿人民币。其中，FMC的首款量产车型也将在该基地生产，并销往欧美市场。

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