早讯丨广州发布新能源汽车地补政策;法拉第未来一联合创始人离职
大事件
广州发布新能源汽车地补政策
7月19日,广州发布新能源汽车地补政策。政策指出,除燃料电池汽车按照不超过国家补贴1:1的比例给予地方补贴外,对续驶里程及电池能量密度符合要求的纯电动汽车按照不超过国家补贴1:0.5的比例给予地方补贴,对插电式混合动力(含增程式)汽车按照不超过国家补贴1:0.3的比例给予地方补贴。
24家车企上榜世界500强,中国占7家
在最新公布的《财富》世界500强排行榜里,汽车制造商有24家,包括7家中国车企,6家日本车企,3家德国车企,2家美国车企,2家韩国车企,2家法国车企,1家印度车企和1家瑞典车企。其中,丰田汽车排名第一,大众第二,戴姆勒第三。
总体来看,汽车公司在世界全球500强企业中的名次均排在中上游,整体的营业规模和利润均处于良好态势。在所有的汽车公司利润中,仅通用汽车出现了负增长。在利润排名中,依旧丰田第一,大众第二,戴姆勒第三。中国车企的利润排名第一的是上汽。
中消协:已向华帝公司发出约谈函,约谈工作在准备中
7月20日,中国消费者协会今日发布关于华帝促销活动引发投诉处理工作的进展情况:24小时内,中消协共收到涉及华帝公司的投诉73件,相关投诉材料已转华帝公司,要求该公司妥善处理。中消协已向华帝公司发出约谈函,约谈工作在准备中。中消协正在继续推进问题的解决,将与消费者和社会各界共同监督华帝公司履行承诺。
中国和阿联酋签署《关于电子商务合作的谅解备忘录》
7月20日,中国和阿联酋签署《关于电子商务合作的谅解备忘录》,根据该备忘录,中阿双方将建立电子商务合作机制,共同为电子商务创造良好的发展环境,定期开展政府层面对话,促进公私对话,开展联合研究,支持两国企业开展电子商务项目合作,包括通过电子商务推动各自国家的优质特色产品贸易,利用电子商务开拓中阿经贸合作新途径和新领域。
中国最大规模电池储能电站投运
我国首个10万千瓦级电池储能电站18日在江苏镇江正式并网投运,这就相当于给城市电网安装了大型“充电宝”,开启了我国大型电池储能电站商业化运行的新阶段。全国电力储能标准化技术委员会秘书长来小康表示,预计未来,锂电池成本还将降低到0.25元每度每次。
大公司
法拉第未来一联合创始人离职
近日有业内人士透露,FF联合创始人、高级副总裁聂天心(Tony Nie)已经离开公司。六月底,美国科技媒体The Verge援引三位近FF高管层人士称,聂天心已于今年年初不再担任该公司高级副总裁职位。
菜鸟在俄罗斯推出“当日达”服务
菜鸟在俄罗斯正式推出“当日达”服务,将为莫斯科消费者提供免费当日配送。继香港次日达,东南亚和西欧72小时达后,俄罗斯也第一次迎来了免费高质的“当日达”服务。
这项服务主要针对阿里速卖通在俄罗斯的本地业务,即由“俄罗斯商城”全新升级的天猫俄罗斯。服务将覆盖电子产品和家用电器这两个最热品类。
特斯拉在德国销量大跌33%
特斯拉披露的数据显示,6月特斯拉ModelS和ModelX两个车型在德国市场的累计销量仅为282辆,上半年销量也不乐观,总计售出1254辆,较去年同期大跌33%。然而上半年德国电动汽车销量增长64%,累计售出17234辆纯电动车,位居欧盟五大汽车市场之首。
微软盘初股价创历史新高,市值一度超过8300亿美元
受财报利好影响,微软股价盘初一度创下108.2美元的历史新高,市值一度超越8300亿美元,截至北京时间21点32分,微软上涨3.41%,报107.96美元。
乐视网:刘弘申请辞去副董事长
乐视网近日发布公告称,刘弘因个人原因,申请辞去公司副董事长职务。刘弘辞职后,不再担任公司任何职务。
滴滴宣布获得辽宁省阜新市网约车牌照
7月20日,阜新市运输管理处向滴滴出行正式颁布了《网络预约出租汽车经营许可证》,阜新成为辽宁省又一个给滴滴颁发线下许可证的城市。此前,沈阳、大连、抚顺、鞍山、盘锦等五个城市均已给滴滴颁发许可证。
百世快运联合菜鸟推出电商大件“电子面单”
7月20日,百世集团旗下百世快运今日联合菜鸟推出电商大件“电子面单”。电子面单将有效整合全链条各环节的信息,实现数据透传。同时,电子面单屏蔽了收件人信息,采用虚拟小号联系,更好地保护商家和消费者信息安全。
华谊兄弟:董事长王忠军已增持1999.74万元
华谊兄弟公告称:公司于2018年7月20日收到公司实际控制人、董事长王忠军先生的通知,获悉王忠军先生已通过“西藏信托-盛景18号单一资金信托”增持公司股份310,3944股,增持金额约为1,999.74万元。
高德地图交通报告:北京重回首堵,广州位列第二
7月20日,高德地图发布了《2018Q2中国主要城市交通分析报告》,报告显示,本季中国堵城排行榜中,北京重回首堵,拥堵延时指数2.095。广州位列第二。
投融资
听伴(原考拉FM)完成A+轮融资,汉富资本领投
7月20日消息,听伴(原考拉FM)完成A+轮融资,本轮融资由汉富资本领投,具体金额未透露。听伴的上轮融资发生在2018年1月,当时公司进行了公司的业务重组,同时完成来自一号资本及时尚资本等机构亿元以上的A轮融资。截止至今,听伴的融资总额已达5亿元以上。
领投本轮融资的汉富资本成立于2006年,值得注意的是,蔚来汽车和易车创始人李斌也是听伴合伙人兼投资人。在A轮融资之前,李斌在2017年领投了听伴的2亿元的战略融资。
大佬说
绿驰汽车任亚辉:新能源车企初创期不能完全依赖补贴
绿驰汽车集团常务副总裁、首席新闻发言人任亚辉表示,“补贴退出甚至完全取消是大势所趋”,“财政补贴对新能源汽车行业发展有促进作用,但如果新能源企业在初创时期就一味依赖财政补贴,将得不偿失。”
江淮王辉:新能源车供求发生新变化,车企才能真正赚到钱
江淮新能源乘用车营销商务中心总监王辉表示,“当新能源汽车在传统汽车面前更具竞争力时,被选择的可能性就会越来越大。当需求旺盛程度大于可生产的总量时,新能源车企盈利也就不是太大的问题了。”王辉还指出,在电动化、智能化、网联化、共享化引领的汽车产业发展大趋势下,新能源汽车需求可能会出现井喷。
2018年8月24日,亿欧将在北京举办“ 科技落地 物链未来——GIIS 2018物流产业创新峰会 ”,就传统物流企业、制造企业、物流科技应用场景及实操、物流科技新畅想等议题,携行业人士一同探讨新机遇下物流科技如何更好落地及发展走向。
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