物流业升级与转型，新零售新地产新供应链带来新价值

【编者按】供应链物流领域在2016年颇受关注，取得关注的原因主要在于对大数据的应用，大数据的成熟发展成为供应链物流竞争的重要条件。本文作者通过研究分析新零售、新地产和新供应链，提出企业的主要战略是整合与创新；其次是将物流地产商视为战略伙伴；最后，成立新供应链体系。

本文转自《现代物流》杂志社，作者陈巨星；亿欧编辑转发，供业内参考

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当下，物流业正在由劳动密集型行业向技术密集型行业升级和转型。在增规模、降成本、提效率的目标下，智慧新型物流已成为国家力推，行业共同努力探索的实施方向。新零售、新地产、新供应链将产生新价值。

回顾2016年

在供应链物流领域内关注点颇多：

国泰世华银行的供应链金融发展项目获青睐，质押融资金额达上亿元新台币；

永联物流开发公司占地1.8万坪以冷链及医药为主的杨梅仓库动工，其台中乌日仓库已有80%的面积被预定，工业客户成长迅速；

立兴投资公司桃园大园七层式PChome专仓完工，成为台湾物流地标；

台湾政府启动南向政策，东南亚国家成为重点关注地区，各项活动如火如荼展开；

台北国际物流暨物联网展爆满，展位数316个，参展商共97家，台商成最大买家，物联网成为台湾技术新亮点；

“双11”大促销活动，淘宝业绩再创新高，一天营业额就高达1207.49亿元人民币，全网销售额达1770亿元人民币，全网一天包裹量超过10.5亿件。 大数据 一跃成为企业布局未来的利器，系统设备的发展与应用愈来愈成熟，已成为 供应链 物流竞争的必要条件。

新零售

欧美日先进国家的零售业，是伴随着经济成长一步步发展起来的，包括零售店、超市、便利店、大卖场、购物中心、折扣店、百货公司等，其中英国与日本还发展出生活协同COOP团购方式，已历经了50~100年。这期间，消费者逐渐形成了有信任感的消费习惯和对品牌的忠诚度。

美国亚马逊成功地发展出了电商模式，将消费习惯分流至电商。反观中国大陆，虽然其经济有30年的高度发展，但是传统零售才刚刚起步，尚未建立完善的消费体系与品牌忠诚度，却已进入电商时代，阿里巴巴淘宝网更是将电商发扬光大，让中国的消费习惯一下子就由传统零售发展到了电商，电商席卷全中国市场，传统零售业遭受冲击，整体行业形势相对低迷。

2016年11月11日当天销售额就高达1207亿元人民币，令人瞠目结舌。但是阿里巴巴主席马云，却在2016年底召开的云栖大会上说：“电商将亡，新零售将起。”一时之间，市场陷入混沌。然而这只是在中国发生的状况，世界并非如此。

日本的传统零售业，虽受到电商的巨大影响，但根本原因是消费变少，又分流出一部分到电商，因而导致传统零售业受到挤压，但日本人的消费习惯是建立在信赖基础上的，政府并不鼓励电商迅猛发展，对电商的征税保持与传统零售一致，因此电商虽有发展，但也只是缓慢而已。

日本企业7&i集团在东京川崎市武藏小杉地区，开设了一个名为GrandTree购物中心。开业13天，就累计有100多万人流量！商场面积只有3.7万平方米的购物中心，每天客流量近8万人次。年客流量约2000万人次。究竟为何如此火爆？购物中心半径5公里范围，拥有49万户，约117万人。

凭借什么力量吸引商圈里的居民前来购物？ 当相同类型购物中心有很多的情况下，吸引顾客到GrandTree购物中心来的方式，就是GrandTree购物中心建成“大家乐意来休闲娱乐的地方”，并且，“在休闲娱乐的过程中购买一些商品回家”。

这就非常准确地解答了商业地产创新的核心问题，商业地产发展有三个要点： 首先商业地产的生命线最重要的基础是吸引人来消费，其次才是销售商品，就是在顾客玩的过程中不知不觉把商品销售出去了。

把购物中心的主要功能排序从传统的“购物休闲”颠倒过来，转变为“休闲购物”了，大型商业地产功能创新，需要符合“4S——Services服务、Seeing观景、Socialization社交、Shopping购物”这样的排序，这个排序也就是先要创造条件让顾客乐意来，来享受服务、来观景、来社交，然后顺便买一些东西回家。

日本便利店也是一样，它既是餐厅又是小超市，能够在店里吃饭，也能买一些已加工好的小包装蔬菜水果与冷冻调理食品，回家即可简单烹煮。便利店同时也推出差异化，与地方农特产品结合的销售方式。除此之外，会员制的生活协同组合COOP的产地直销方式，已有1200多万个家庭成为会员，营业额高达8000亿日元，并且持续蓬勃发展的势头，这都说明传统零售业在改变中，电商只是其中一项零售领域。

美国 亚马逊 也在2016年推出实体无人商店，商店的配送与补货依然保持传统方式，但陈列、结帐及下单方式为自动，通过移动支付，通过大数据与云端做下单补货与预测，实现了线上与线下的结合。

阿里巴巴 旗下 盒马鲜生 电商超市，从电商的角度来设线下超市，呈现实体超市的丰富感、临场感与体验感，以此建立消费者的信赖。 线下实体超市对农产品的销售有最直接的感受，商品的陈列，可做实体销售亦可做在线销售，让店员就是拣货员，让超市就是仓库，同时结合O2O。

新地产

阿里巴巴旗下的菜鸟网络公司，首先在中国各地建立起一个庞大的物流仓库网络，把物流地产当成是仓储中心，发展出一个大数据网络，有金融有配送有云端系统，它成为一个整合平台，服务供应商、电商和物流业。

普洛斯（GLP），世界最大的物流地产商，正通过地产的基础网络，往上叠加大数据、金融、云仓、运输共配与投资等服务，让企业体成为整合者。

台湾永联物流开发公司，隶属霖园集团，成立迄今两年，在台湾已拥有19万坪土地，兴建了楼地板面积达14.1万坪的现代化仓库，计划投资300亿元新台币，并将兴建约100万平方米的现代化仓库，目前已进入供应链金融领域、设备租赁领域，随后就是云端大数据等整合性发展。其台中乌日仓库，将在今年七月完工启用，已预约入驻的客户就达80%，其中不乏制造业客户与国际及物流客户。

新供应链

全球都在将互联网的应用发挥到极致，随着先进国家纷纷推行“工业4.0”，智能化与物联网成为核心，工业、商业、农业都在不断发生变化。 现在是拉式生产，需要多少生产多少，需要的商品是经过消费大数据取得的，依靠大数据分析在哪里制造，储存在最靠近需求的地方，将库存成本降到最低，供应链的五大要素：计划、生产、销售、物流与回收，都经过大数据对金融信用、全领域销售、云仓库、一贯化运输的整合，成为新价值。

创新与改变，是国际潮流，也是现实。中国实施与发展最彻底也最快，我们应尽快学习，努力改变。重新定位与思考，新零售、新地产与新供应链，如何相乘以获得新价值，个人建议采取以下方式：

1、将整合与创新列为企业主要战略；

2、将物流地产商视为战略伙伴，共同发展；

3、成立新供应链体系，通过整合，共同发展。

例如：由协会出面组织企业前往马来西亚或中国大陆地区发展供应链物流园区，由协会出面向当地政府取得土地与配套，协会通过当地华商寻求合作伙伴，由会员开发商投资兴建园区，与当地企业合资合作，先保有基础货量，建立当地电商与零售商销售渠道，取得当地政府相关认证，开发商与金融机构对园区企业做供应链金融，做大数据与云端系统服务，建立园区与企业商品品牌，整合抱团共同发展。

新价值

从菜鸟网络发展的模式来看，摸着石头过河，边试边改，找到最适合企业的发展道路。 从物流地产商到大数据整合者，到供应链金融提供者，到供应链整合者，唯有去执行，才能找到商业模式，才能成为市场引领者。

对物流服务商而言，去找物流地产商与供应链金融商合作，成为业务伙伴；对物流设备商而言，去找物流地产商与供应链金融商合作，成为解决方案提供商；对货主而言，去找物流地产商与供应链金融商合作，让资产盘活、动产变现，资金更灵活，物流成本更低。

从世界发展趋势来看，当世界经济不景气，保护主义抬头，对外征收重税，对内轻税与促进内销发展，可能影响全球经济，意识之争无益，发展经济才是硬道理。台湾企业对外发展，要做确实的调研，不要盲目跟风，企业的根本目的是挣钱，政府则需要兼顾外交，只有共同结合，抱团对外发展，将风险降至最低，学习团队合作，维护共同利益，创造新的商业模式，快速执行，才能创造产业的新价值。