亿航零度裁员了，无人机到底还有没有前景？

【编者按】 2016年年底，亿航和零度智控国内 两家无人机厂商大量裁员的消息传来，引发业界的一阵猜测，是否无人机市场低迷了，亿航和零度无法抵抗资金等方面压力所以裁员了？

文中 亿航 和 零度智控 相关负责人对自家裁员情况进行了解释，两家一致谈到此次裁员与外 界揣测的资金链没有关系，而是扩张太快人员臃肿， 骨干和中层管理人员不够等。同时两位负责人均表示非常看好无人机市场，都在进行国际化的布局。

本文发于“搜狐科技”，作者丁丁；经亿欧编辑，供行业人士参考。

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IDC在2016年12月初发布了一份2016年第三季度《中国 航拍 无人机 市场季度跟踪报告》。报告预测，到2020年，中国航拍无人机市场将以86.5%的年复合增长率快速成长。届时，该市场出货量将达到576万台，市场规模达到250亿元人民币，其中行业应用出货量占比33%，销售额占比49%。

报告同时显示，从出货量情况来看，三季度中国航拍无人机市场出货量前三名厂商分别为 大疆 、零度智控、派诺特。其中大疆占据了约52%的市场份额，零度市场份额约为24%，派诺特约为4.6%，其它品牌约为19%。

而就在行业普遍看好无人机市场的同时，2016年年底，传来了两家知名无人机厂商大量裁员的消息。其中，零度智控裁员134人，约占员工总人数的25%；亿航裁员约70人，约占员工总人数20%。

快速扩张致人员臃肿

零度智控CEO 杨建军 在知乎平台解释这次裁员原因时称，一年来人员急剧增加，管理半径超出能力范围；骨干和中层管理人员不够 。同样是蛋白质的增加，有坚硬的骨架长的是肌肉，没有则长的是脂肪；公司运营成本要求。

有匿名员工爆料了据称是杨建军的一封内部信，信中称，“在公司取得巨大进步的同时，我们也感受到了快速发展过程中的各种问题。公司从年初的一百多人增长了两倍以上，规模不大却犯上了‘大企业病’，某些部门之间相互推诿、效率低下，某些岗位人员德不配位；某些人员能力素质低下，消耗资源、产生负能量。我们做失败了不少产品和项目，不少方案原型竞争力不强直接被推翻重来。为此，公司将贯彻执行人员优化和增效计划，将今年以来欠下的作业完成，将竞争力不强的项目和团队重新审视，请不适合创业公司的同事离开。”

杨建军对搜狐科技表示，2016年要做大消费级无人机业务，出于3月份一次飞机上突发的想法。当时觉得所做的产品雏形出来了，突然想到了这个产品的一个应用点。最早这个产品（DOBBY无人机）是想给媒体记者抢拍新闻用的。当时想到这个点后觉得很振奋，决定要大干一场。在这个过程中，招聘了很多优秀的人才加入团队。在管理上做了很多的沟通后，发现在经营方向上，作为工科男出身管理方面的缺失，公司还存在很多问题，所以12月30日公司做了一些调整。

杨建军称，现在对这部分优化的员工按照N+1进行补偿，公司已经与绝大多数员工达成了共识，公司非常感谢他们为公司做出的贡献，也尊重每个员工，所以公司会严格地按照国家相应的法律法规来执行。据称，零度也专门成立了支援小组，为离开的员工做安抚工作，包括就业、生活上的问题等。

对于有些员工反映没有按劳动法提前通知裁员事项的问题，杨建军对搜狐科技表示，裁员这个事情酝酿了很久，这是一个大事，不可能没有商量，包括公司管理层的集体的决定。杨建军表示，裁员的原因很复杂，这个问题是自从2016年5月份以来就一直存在，所以裁员很痛苦。

“从感情上讲我们非常非常难以接受，但是这个事情我们必须要做。涉及到法律法规的事情，我们一切企业要做的事情都必须完全严格遵守国家的法律法规。当然这里面的理解大家会有一些偏差，所以我们会尽我们一切的诚意和努力，与原来是兄弟永远是兄弟的这帮人达成一致。（外界）完全不用怀疑我们不遵守国家的法律法规这问题”，杨建军对搜狐科技称。

亿航裁员的原因与零度类似，联合创始人兼CMO 熊逸放 对搜狐科技表示，亿航公司在2016年初有150人左右，到6、7月份的时候就扩张了约1倍。之后发现很多部门，尤其是非技术部门短期内增加的人很多，有些臃肿。目前裁掉的60－70人，基本都是非技术性部门的。目前亿航还是主要把时间精力放在技术上，做好产品和研发。据称，目前亿航公司还有约200多人。

仍看好无人机市场发展

正如IDC预测的那样，航拍无人机市场仍有巨大的发展空间。不管是亿航还是零度，都表达了要继续做好无人机的愿望。

据杨建军透露，DOBBY口袋无人机截止到2016年三季度底的出货量是8万台，预计到下半年出货总量会达到10万台左右。据搜狐科技了解，此前零度智控与雷柏成立深圳零度生产无人机并获得雷柏5000万元增资。不过，后期深圳零度的消费级探索者无人机销售情况并不如人意。根据雷柏科技2016年半年报显示，上半年净利润亏损约1700万元。

零度智控在2016年CES上与腾讯也推出了消费级空影无人机，不过这款产品至今仍未正式上市销售。杨建军对搜狐科技称，零度智控与雷柏当时签有消费级产品排他期期限，在这之前零度智控不能做消费级无人机产品。不过这个期限之后，零度智控做消费级无人机也得到了雷柏的许可甚至是鼓励，并不存在外界所认为的零度智控在跟雷柏科技抢一件事情的情况。至于与腾讯的合作，也因为协议保密的问题，杨建军称不方便评论此事。

不过，杨建军对搜狐科技称，零度智控虽然过去的一年在向消费级产品转型，推出的DOBBY口袋无人机获得了市场的认同，但原来零度智控在专业级无人机市场的技术并没有丢。零度智控在飞控、专业航拍、农业机等领域都有建树。在2017年上半年，零度智控会对外公布一些储备的技术成果。

杨建军称，2017年，零度智控会从消费级和行业级两个市场出发，继续发展无人机产品。在消费级市场，零度智控会从DOBBY无人机入手，继续在提高画质、延长飞行时间及距离方面做突破，预计会推出二代或二代PLUS产品。在行业级市场，零度智控会在物流行业推出一个“前所未有”的物流无人机产品。同时也会针安防市场推出相应的产品。杨建军表示，2017年的趋势会非常非常好。

与零度两手抓的情况不同，亿航似乎更在意专业市场的开拓。熊逸放对搜狐科技表示，2016年，亿航最大的精力是放在了184调度中心的搭建和投入运营、184本身投入测试等过程中。虽然现在的184外观上看起来没有多大的变化。但亿航在这个过程中解决了一系列的问题，产品有了好几次的迭代。

目前已经完成了载人测试，后续会把安全性、包括发生故障后怎么保证人身安全等问题解决。熊逸放称，未来亿航会把184的商业化合作伙伴们给外界更新，另外还有适航上的进展、载人的进展等，都会对外更新。另外，其消费级GHOST无人机、以及用于专业舶拍的天鹰无人机，也有一些相应的进展会对外分享。

不过，这几年来，关于亿航的技术实力，业界颇有争论。有声音称，亿航最早是拿开源的无人机飞控做了GHOST一代无人机，并因此获得了VC的青睐，其团队并没有什么核心竞争力。另外也有评论称，亿航是一家善于做营销的公司或者是一家2VC的公司。对此，熊逸放对搜狐科技表示，亿航发布184载人机，就是对这种看法最直接的回应。

熊逸放表示，目前在中国，甚至全世界，也没有哪家能把这种大型的四轴八桨的飞行器控制得这么好。184的飞控是亿航自己的团队来研发做出来的。现在不可能有任何一个其它飞控能直接用到184上面。这一定是我们团队的结晶。对于GHOST无人机，GHOST2.0的飞控也完全亿航自己做的飞控。单说飞控很难说到底有没有核心竞争力。外界认为亿航是2VC也好，市场营销做得好也好，关键点并不是亿航的产品做得不够好。熊逸放称，现在亿航无人机从产品的悬停时间，到飞行稳定性、飞控稳定性，拿任何一款大疆的产品来比，从飞控技术层面讲，亿航认为跟大疆相比是没有任何区别的。

熊逸放认为，外界对亿航有这种印象，与之前公司在技术方面对外展现得比较少有关系，是过去的宣传方式给外界造成的一种印象。为了改变外界对亿航的印象，之后会更多展现公司在技术方面储备和研发，并给外界展示没有经过任何处理和浸染的视频和照片。

仍然面临多重挑战

虽然零度、亿航都看好今年无人机市场的发展，并通过裁员的方式精简队伍，轻装前进，但从之前两个公司遇到的问题来看，要想在无人机市场崛起，仍然面临着诸多挑战。

杨建军将这次裁员归结为“工科男”在管理方面犯下的错误，人员扩张造成管理半径过大。而亿航也认为人员快速扩张后，造成机构臃肿。从两个公司的遭遇来看，创业公司急速扩张暴露出了技术人员在管理方面的短板。而亿航为了弥补这一短板，2016年年中也曾引进了来自微软、联想、世纪互联等公司的高管。

不过据了解，几个月之后，这些空降的高管就出现了变动。熊逸放称，亿航的很多高管都还在，核心团队还在。只是有正常的人事变动，但没有大面积的离职。亿航的CEO胡华智、CMO熊逸放、CFO萧尚文最核心的三个人没有任何变化。

2016年以来，资本市场在 智能硬件 领域的投资继续趋冷，这对无人机公司资金链也是比较严重的考验。不过， 不管是亿航还是零度，都否认了在资金链方面可能存在的问题。

零度智控在2016年9月对外宣布了1.5亿元的融资。杨建军表示，做智能硬件的企业资金需求非常巨大，这些需求会分摊到供应链、销售市场的突破，回款的账期等多个方面。仅凭裁员或者精简架构来解决资金问题，纯粹是谣言。另外，是零度的股东、董事会和投资人也非常有实力，他们都会直接在资金和现金使用上给零度很多直接支持，但是对资金链的需求，杨建军认为任何一个企业都存在。

熊逸放也表示，这次裁员与外界揣测的资金链没有关系。 2015年8月份亿航B轮融资4200万美元，融资的消息宣布后，全部资金在1、2个月内就到账了，虽然在184项目上投入了巨大的资金，但目前整个公司财务状况比较好。熊逸放对搜狐科技表示，之前这笔钱用的比较节省，目前融资方面并没有新的进展。据称，亿航目前GHOST消费级无人机卖得不错。在无人机硬件的基础上，亿航也发展了编队飞行等业务版块。

在销售渠道方面，两家公司都谈到了国际市场对公司的意义 。据熊逸放介绍，除了电商渠道外，亿航的线下销售额中，国外市场销售比例远远高于国内。据称，目前亿航的GHOST无人机已经登陆美国BESTBUY零售店。另外加拿大、英国、法国、都是其主要市场，澳大利亚、新加坡是其新兴市场。至于出货量，亿航并没有具体透露。国外的比例远高于国内。因为国内无人机市场相对不太成熟的阶段。国外占绝大头。

零度智控目前市场主要还在国内 。杨建军称，这种情况对无人机来讲是不应该的。据了解，DOBBY在中国大陆只做了北京和广州两个城市，而江苏、上海、重庆、陕西、西安、东北这些区域还没有去开拓。国外市场目前在日本有所开拓，但在欧美零度所占的比例则非常低。

当然，除了团队、资金及市场开拓情况外，这些无人机企业还面临着大疆的正面竞争。 虽然IDC之前的报告称2016年三季度大疆的出货量大幅度下降，但“出货量”这个指标并不能实际反映出产品“销量”的情况。据了解，大疆国内市场只占其业务的20%左右，而三季度推出的MAVIC PRO便携式无人机仅仅预定量就超过了10万台，预计2017年1月底，也就是春节前后才可能消化完这批订单。据搜狐科技统计，在2016年11月之前，大疆月均保持两个产品或方案的发布速度，而2016年11月份，大疆连续发布了8款产品及方案。

目前大疆80%的业务集中在消费级领域，行业应用只占了约20%。不过，从2015年开始，大疆已经在行业应用市场开始布局，各种行业应用产品已经陆续出现在各地的招标当中。大疆企业战略总监张晓楠对搜狐科技表示，预计3年左右的时间，大疆在行业市场和消费级市场的比例会变为各50%。在大疆开始将目光从航拍、消费级市场向行业市场转移的时候，其它无人机公司也面临着一个尴尬：不少行业用户认为买大疆是一种政治正确。

在刚刚过去的2017年CES展上，大疆不疼不痒地发布了几款变装后的“新”产品，零度的主角则仍是DOBBY，亿航则忙着向国际媒体汇报184的最新进展。对大疆来讲，CES向来不是其产品发布的主场。而对于零度和亿航来讲，从CES上的露出来看，DOBBY、184仍然是2017年的主打。如何在精简团队后以全新的姿态迎接2017年无人机市场的竞争与挑战，并不是一个简单的对媒体的回复和说明就能扫清障碍的。