征信机构看上共享单车,ofo在魔都开启信用免押金模式

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征信机构看上共享单车,ofo在魔都开启信用免押金模式
骑小黄车可以不用押金了?嗯,等一下,好像暂时只有魔都能享受这个福利。

3月16日,36氪获悉,ofo宣布与芝麻信用达成战略合作,将开启共享单车的信用免押模式。

发布会上,ofo宣布:凡上海地区ofo的用户,只要芝麻信用分在650分以上,无需交纳99元押金,即可享受ofo的骑行服务。这意味着,ofo将尝试告别“押金模式”,推行“信用模式”。

信用代替押金成为新趋势?

之前,有不少人猜想,共享单车的主要赢利点并非用车费,而是在于利用用户的押金去获取投资理财的利息,甚至有不少人质疑共享单车退押金太慢。

此后,针对这样的质疑,ofo和摩拜都表示没有挪用用户的押金。2月28日,摩拜单车还宣布跟招商银行达成战略合作,招商银行将对监管账户内所有资金进行严格审核、监管,确保押金的管理符合国家法律法规及摩拜与用户之间的《用户指南》、《车费与押金》的规定。

如今,ofo开始利用芝麻信用分以免去交押金,似乎也像在回应:“宝宝我真的没想着通过押金赚你们钱呀。”如果这样的模式得以普及,确实ofo利用押金获取理财收益的可能也会减少。

之前,2016年11月,杭州的骑呗单车就已经跟芝麻信用达成战略合作,可以免押金骑车;随后,北京公共自行车和优拜单车也分别在同年11月和2017年1月跟蚂蚁达成合作;蚂蚁金服投资的永安行,早在2015年6月开始,就可以实现这样的模式。

至于摩拜,虽然也在搭建自己的信用体系,但只能应用于单一场景,给用户带来的附加价值不低。在接入芝麻信用的“共享单车企业”越多越多,押金模式又受到质疑的情况下,共享单车信用免押金,会不会成为一种趋势?下一个跟蚂蚁合作的,会是摩拜吗?

蚂蚁的另一个野心:全社会的征信体系

如此一来,想了一下,最爽的还是蚂蚁呀,芝麻信用渗透的场景又多了一个,而且还是个现象级场景。

芝麻信用,是蚂蚁金服旗下独立的第三方征信机构,目前有不少的互金机构在评定用户风险的时候都会使用到芝麻信用。芝麻信用也已经默默地占领了非常多的场景,比如在链家租房,如果芝麻信用达到特定分数,就可以免交押金;在特定的场景下订酒店,也有类似的服务,在途家,当用户的芝麻信用分数达到600及以上就可以免付押金

据公开资料显示,芝麻信用已经在信用卡、消费金融、融资租赁、酒店、租房、出行、婚恋、分类信息、学生服务、公共事业服务等上百个场景为用户、商户提供信用服务。

在发布会上,芝麻信用总经理胡滔也丝毫不掩饰芝麻信用的“大算盘”,“怂恿”更多合适的场景来接入芝麻信用。她说,10年后,中国所有城市都将成为信用城市,她呼吁合作伙伴和芝麻信用一起成为信用城市的助推器。

征信机构看上共享单车,ofo在魔都开启信用免押金模式

芝麻信用总经理胡滔

除了免押金之外,胡滔认为“先享后付”也是信用体系的一种应用。去年3月,芝麻信用和广州市妇女儿童医疗中心在全国推出“先诊疗、后付费”模式。患者不需缴费,可在医院挂号、诊疗、检查检验、取药,之后再付钱。支付宝表示,这平均节省患者60%的就诊时间,而且一年来,没有出现一名患者违约。

“未来的信用城市中,‘先享后付’将成为一个标配,老百姓的生活方式也将发生很大改变。”胡滔说,比如,现在我们习惯先买票再乘车,以后将变为先乘车、下车后自动扣费;现在的停车场排队缴费,以后将变成车辆离场后自动扣费;手机套餐将从预存话费送手机变为承诺在网就可送手机;公共事务也将可以先办事后补资料,无数证件将不用随身携带。

她说:“未来消灭支付的,不会是一家支付公司,而是信用。”

   



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