Faraday Future：内华达工厂项目未解散，但重启时间待定

贾跃亭控股的美国新造车公司Faraday Future发声回应了，就外媒The Nevada Independent报道的内华达工厂项目终止传闻，Faraday Future今日回应称工厂项目未解散，但重启时间待定。

9月25日，外媒 The Nevada Independent 报道称，Faraday Future位于内华达州北拉斯维加斯价值10亿美金的工厂项目已经宣告终止，内华达州政府经济发展办公室（Governor’s Office of Economic Development）主管Steve Hill表示，州政府近期收到了来自Faraday Future的信函，后者在信函中表示自愿放弃工厂持有的国家减税和基础设施建设项目资格，同时内华达州政府提供的1.62万美金的工厂建设基金也已被悉数归还。

“Faraday Future在内华达州的工厂项目已经基本宣告终止，该项目并未给州政府及当地政府带来任何损失。”Steve Hill表示。

作为项目终止的一部分，Faraday Future未来还需要将工厂建设信托基金中的62万美元税收减免归还给政府。

随后，Faraday Future在给第一财经的回应中表示：

内华达仍然是我们的计划项目，它会和中国的工厂一起存在。但是我们目前最重要的任务是尽快实现量产计划。为了实现这一目标，最快的方式是选择我们在加州Hanford的新工厂来生产，这也是最初与内华达工厂一起被列入生产计划的部分。这家工厂的规模更小，不过有现成的厂房，明年年底前就能为量产做好准备。

在上面的报道中，Steve Hill表示政府已经在为该区域寻找下家，称有三到四家企业对该地区存在兴趣，政府正在接洽中。这番话明显让Faraday Future感到不满，在回应中强调了工厂土地的归属权：

内华达的土地仍然归属我们，是我们买来的，一期工程的地面项目已经完成，已经具备生产建设的条件，不过二期工程将会延迟进行。目前公司的所有精力都用在了Hanford工厂。等到后期产量需求上升后，我们就将启动内华达工厂。当然，启动的时间需要和内华达市以及州政府一起来评估。

根据去年内华达州政府曝光的信息，Faraday Future在平整土地的所谓「一期工程」中实际已经投入了1.2亿美元。36氪认为，该公司如今选择放弃工厂的国家减税和基础设施建设项目资格更多是财务状况捉襟见肘的情况下无奈之举，而非真正彻底放弃该项目。

但Faraday Future前景并不明朗，拥有近30年横跨金融与汽车领域的工作经验、先后担任过宝马全球CFO、德意志银行CFO的Stefan Krause早在今年3月就出任FF全球CFO，他曾在全球金融危机期间为企业募集了超过220亿美元的资金。Krause此前曾密集出访中东、欧亚，以期“促进FF投资者多元化，建立关键投资者关系以助力公司发展”。甚至贾跃亭本人赴美和先前现身香港均是为融资奔走，但效果明显未能尽如人意。

为求生存，贾跃亭已经变得更加务实，包括今天暂缓内华达州工厂建设计划，转而选择投入更小的加州Hanford工厂，但工厂再小，基本的启动资金仍是必须的。期待在明年年底前如期见到量产版FF91下线。

我是36氪汽车小组记者郑晓康，关注特斯拉、无人驾驶、新能源车、车联网、出行及后市场，欢迎直接与我联系，微信：15735104947