外卖机器人送的披萨，味道会不会不一样

2014年7月，机器人公司Starship在英国伦敦成立。创始人是前Skype联合创始人Ahti Heinla和 Janus Friis。据公司的一份声明显示，在德国和荷兰地区，如果用户在达美乐披萨店一公里范围内，地面外卖机器人就可以把达美乐披萨送到消费者的家门口。

与此同时，达美乐公司已经成立了达美乐机器人部门来推进该项目。目前，公司在亚洲和欧洲都有开展相关业务。

早在2016年，达美乐在澳大利亚和新西兰测试了一些地面自动设备来送披萨。同年12月，公司还在新西兰用无人机送披萨。

“按照公司未来5-10年的发展计划，根本没有足够的外卖工作人员来送货。所以公司要通过其他途径来扩大送货队伍。”达美乐公司CEO Don Meij说道。

据介绍，Starship公司的充电式地面机器人，会自动的行驶在人行道，而不是马路上。该机器人的最大速度可以达到4公里/小时，同时可以载有20磅的货物。外卖送到后，消费者的手机会接收到一个号码，用来解锁外卖箱。

另外，外卖会被放到内置的保温或制冷的袋子中，与摩托车外卖员送外卖时一样。

达美乐表示，以尺寸来看，外卖机器人可以同时外送8个披萨或披萨、冷饮和甜点的组合。

目前，Starship已经为伦敦地区的Just Eat Plc派送订单。而且公司已经与Postmates、DoorDash、Hermes Parcel Delivery Service、Swiss Post和 Wolt等公司合作，派送食物、杂货、包裹等。这意味着，公司的业务已经覆盖英国、美国、德国、瑞士和爱沙尼亚。

今年1月，Starship获得Daimler AG旗下Mercedes-Benz Vans的1720万美元投资。

除了该外卖机器人外，此前美国大众点评网Yelp旗下的EAT24机器人也被网友爆料正在旧金山附近进行路测。而EAT24机器人是由韩国 Marble 公司提供。

虽然用地面机器人送外卖可能很快就会成为现实，但是在落地的过程中还会遇到很多问题。比如会不会被人偷走、怎么监管、扰乱交通怎么办等。

另外，各地是否允许外卖机器人上路也是一个很大的问题。正如无人机送货遇到的监管问题，美国并不同意亚马逊用无人机送货并且有很多严苛的规定，不得已之下亚马逊在英国进行首次试飞。

不过相比无人机，这些地面机器人似乎更幸运，因为已经有几个州允许它们上路。

今年3月3日 ，弗吉尼亚州成为了美国首个允许送货机器人穿行人行道及人行横道的州。Starship在监管部门起草相关法案的时候提供了很多帮助。

法案规定，地面送货机器人的时速不能超过10英里/小时，重量也不能超过50磅。与无人机不同的是， 它们不需要处在操作人员的视野内，但必须有人对其进行远程监控。该法案预计于今年7月1日正式生效。

在3月28日 ，美国爱达荷州也同意地面机器人上路，成为了第二个允许机器人上路的州。除了没有对货物重量进行规定外，该州的规定与弗吉尼亚州的规定无二。同时，法案的生效时间也一样。

除了这两个州，威斯康星和佛罗里达也在讨论相关法案。

这样来看，美国地面外卖机器人的落地速度似乎要快于无人机。