大众集团的「第一辆」概念车，怎么长得这么像面包机？

刚从排放门事件缓过神来的大众，迫不及待要重新做人。日内瓦车展作为世界级车展，全球记者将欢聚一堂，自然是个露脸的好机会。

对于汽车来说，现在的潮流当属电动化和自动驾驶。所以推出一辆自动驾驶电动车，是绝对的政治正确，万无一失。至于什么时候量产，再说，毕竟它显示了咱的决心和愿景。

于是，大众昨天在日内瓦带来了 Sedric 概念车，这个名字来源于单词 Self-driving（无人驾驶）。没有方向盘、油门踏板，真正的 Level 5 无人驾驶。Sedric 是第一辆以大众「集团」名义发布的概念车，前脸写着「Volkswagen Group」，之前的几辆挂着大众标的概念车只是大众「品牌」的概念车。

Sedric 方方正正的造型，加一个愤怒的前脸，有点像是一个行走的面包机。轮胎采用封闭式设计，拐弯的时候柔性材料会随之变形。 进入车内，两个对坐式的座椅，彻彻底底的「移动空间」概念。 有意思的是，在前挡风玻璃后方，有一个绿植区，可以种一些花花草草。在大众的上一辆概念车 BUDD-e 中，也在仪表台上花了心思，放了一个悬浮的人偶。既然未来无人驾驶汽车不需要真正的仪表台了，所以就有了更多花样，养养鱼也是可能的。 Sedric 的门是侧滑式对开门设计，方便上下车，和克莱斯勒 Portal 概念车理念一致。黄色的内饰，有点像大众 Buzz 概念车。未来大众集团的无人驾驶汽车，应该少不了黄色。

在车顶，有四个犄角状的东西，应该是激光雷达。由于它还是一辆概念车，所以我们就不过多分析它的无人驾驶系统了。或许，它上台的时候是遥控的，毕竟只是一辆 show car。

在超级理想的无人驾驶时代，人们不必拥有一辆车，那么人和车之间如何解决「连接」的问题？如何才能打到一辆无人驾驶出租车？

大众的办法是做了一把智能钥匙，长得像一个 U 盘。用户按下钥匙上的按钮，即可叫一辆无人驾驶汽车。这把钥匙通过灯光变化来提示用户车还有多久到达，另外它还能通过震动来提醒视力障碍人士。看来在无人驾驶技术成熟前，大家已经开始琢磨怎么叫车这件事了。除了大众之外，谷歌也想了一套办法来让用户呼叫无人驾驶汽车，不过是通过手机 App。

上车后，用户可以通过语音的方式告诉车去哪、走哪条路等等信息。融合了 AR 技术的前挡风玻璃，会显示各种信息，这也是人车主要交互方式之一。

作为大众集团的第一辆概念车，Sedric 的理念和设计势必会反映在旗下所有子品牌车型上，包括奥迪、斯柯达和保时捷等。

在描述这辆车的重要地位时，大众的措辞就显得有点令人觉得怪异了。官方新闻稿里是这么说的：「Sedric 是大众集团无人驾驶的先锋派，也是诸多未来个人出行概念的父亲（father）。未来，Sedric 将会在大众集团品牌下诞生出孩子（children）和孙子（grandchildren）。」

看了这么多概念车，我倒深深的觉得未来汽车的外形已经不重要了，现在的轿车、SUV 或许都将消失，变成一个又一个方盒子。

真到那时候，就有人会感叹：「现在要是 21 世纪就好了！」