北汽新能源B轮融资超111亿，下一步目标“国内第一、全球前三”

8月15日消息，北汽新能源昨天在亦庄蓝谷宣布，公司已于2017年7月顺利完成B轮增资。36氪了解到，北汽新能源本轮融资引入了央属企业、京津冀企业、地方企业和产业链伙伴四方面投资者，认购股份超过20亿股，共募集资金111.18亿元。此外，北汽新能源还发布了与戴姆勒合资合作、新总部“中国·蓝谷”、上半年市场业绩及人事等方面的最新进展。

北汽新能源宣布，基于企业长远发展的战略需要，张勇不再兼任营销公司总经理，作为北汽新能源公司副总经理，分管产品规划部、营销公司、轻享出行公司和ARCFOX事业部，工作重心为营销战略管理、产品规划以及绿色智慧出行生态圈构建等业务；原北京汽车销售有限公司常务副总经理李一秀出任北汽新能源总经理助理、营销公司总经理职位, 全面负责北汽新能源渠道建设、市场销售、售后服务和品牌推广等营销公司的具体业务。

融资规模创纪录，资源整合成重点

B轮融资111.18亿元，这是2016年7月国务院国资委发布《企业国有资产交易监督管理办法》以来，在北京产权交易所公开发布的规模最大的国有控股企业增资项目，也是国内新能源汽车行业企业单次募资规模最大的增资项目。北汽新能源总经理郑刚表示：“本次增资主要用于新技术与新产品研发，试验验证能力建设，智能制造及核心零部件投资，商业模式创新应用。”

今年6月1日，北汽集团与戴姆勒签署了加强战略合作的框架协议。作为框架协议的重要部分，戴姆勒拟战略投资北汽集团旗下北汽新能源，成为公司的股东之一，为下一步的技术、产品合作建立基础。“加强国际合作，借助国际资源整合创新，这将是中国一大批领先企业必然要采取的创新发展道路。戴姆勒入股北汽新能源，将带来很多重要的产业优势资源，我们将有机会开展全方位的合作，有望实现多赢的格局。”郑刚表示。

新总部“中国·蓝谷”

今年下半年，北汽新能源规划投资百亿的亦庄蓝谷新能源汽车科技创新中心即将正式启用，官方透露，这是一个对标特斯拉、宝马等国际化车企研发中心建设的世界级新能源汽车科技创新中心。

该中心涵盖整车、电池工程、电驱动工程、智能网联工程、轻量化、造型工程、验证等9个核心研发中心，同时建设全球运营总部、研发总部、营销中心等。郑刚表示：“北汽新能源蓝谷科技创新中心目标建成国际一流、服务行业、开放协作的新能源汽车技术创新中心，为我国汽车产业由大变强、实现全面赶超保驾护航。”

36氪了解到，截至2017年7月底，北汽新能源共申请专利2,219件，公司人均申请量为0.96件/人，优于行业水平。在今年6月5日科技部发布的《关于国家重点研发计划“新能源汽车”等9个重点专项2017年度项目安排进行公示的通知》中，北汽新能源申报的“高性能低能耗纯电动轿车底盘及整车开发”和“分布式纯电动轿车底盘及整车产业化研发”两个科研项目进入公示清单。

押注共享出行平台

今年5月，北汽新能源推出了面向全国的“轻享出行”平台，截至6月底，北汽新能源旗下的出行平台已覆盖全国8个城市，车辆规模达到1万辆，会员规模超过20万，到今年年底，预计将新增车辆4000~5000辆，达到1.5万辆的规模。

此外，北汽新能源主导的换电模式有效解决了充电出租车的痛点，加速了出租车电动化的推广过程，受到了国务院副总理马凯，工信部部长苗圩，北京市市委书记蔡奇，北京市委副书记、代理市长陈吉宁等高层领导的关注。据官方透露，预计到今年年底，北汽新能源计划在全国投放换电出租车网约车10000辆，建设换电站180～200座，成为全球第一个实现规模化换电运营的汽车厂商。

去年开始，中国已经成为全球新能源汽车的最大市场，在一众互联网跨界造车派中，国家队北汽新能源显得格外引人注目，官方宣称本轮融资后，将全力向国内第一、全球前三的纯电动汽车品牌迈进，蔚来、威马、北汽新能源，你站哪家？

我是36氪汽车小组记者郑晓康，关注特斯拉、无人驾驶、新能源车、车联网、出行及后市场，欢迎直接与我联系，微信：15735104947