市值骤减 2.7 亿美元:出行补贴战重现,新加坡最大出租车公司股价暴跌 | 东南亚创投周报

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本篇文章是我们的第 20 份《东南亚创投周报》,36氪继续带您发现“新大陆”(主要聚焦印尼、新加坡、越南、泰国、马来西亚等国家)。

全文属重点梳理性文章,文字较长,约 5000 字左右,阅读完需 5 min。在这份周报里,你将在 7 篇大新闻的分析中了解到:

  • 东南亚出行市场又有新动态
  • 东南亚物流大有可为,电商回暖
  • 印尼迎来首家本土 IPO 创业公司

此外你还可以看到东南亚地区的多起投融资、收并购案例。欢迎转发分享、收藏和评论。

如果你认为出海创业是风口,或正在研究、经历东南亚出海,欢迎添加微信交流:宗迪(lzdtju)。 若对《东南亚创投周报》有建议,可一并提出。

大公司

  •   路透社:“最后一公里”物流服务商 Ninja Van 新一轮融资,高盛或将参与

近日,根据路透社的报道,新加坡“最后一公里”物流服务提供商 Ninja Van 正在进行新一轮融资,本轮融资金额至少在 6000 万美元以上。报道称,本轮融资除了上一轮领投方 Abraaj Group 继续参与投资外,高盛集团也在就融资事宜同 Ninja Van 方面进行接触,但细节暂未披露。

Ninja Van 公司是目前新加坡市场上增长速度最快的物流公司之一,主要客户是电商公司,他们的优势是使用算法来提供最好的物流路线,可以让物流员工在最短的时间内把货品送到收件人手上。现阶段,除了新加坡之外,该公司的业务主要覆盖了东南亚地区五个主要市场,分别是马拉西亚、印度尼西亚、泰国、越南和菲律宾。

据36氪观察,阿里、亚马逊等电商巨头战略布局东南亚市场后,极大地促进了与电商强相关的物流业发展。数据显示,去年东南亚市场物流项目投资共 315 例,金额达 53 亿美元,相比前年翻了一倍多,预计未来其他物流创业玩家如 J&T 等也将有新动态。同时,随着物流等基础设施的逐步完善,也将正面促进当地电商市场的发展。

  •   印尼明星支付项目 Fusion Payments 2000 万美金求售:多家独角兽已参与竞价

据墨腾创投消息,东南亚的几家独角兽包括 Go-Jek, Grab,  Traveloka 以及媒体巨头 Emtek, 正在对印尼电子支付公司 Fusion Payments 的收购进行竞价,目前报价大概在2000万美金左右。

Fusion Payments最初在澳洲起家,大概5年前扩张到印尼市场,其平台涵盖了包括电子钱包、预付充值、借记卡、信用卡等在内的多种支付手段,并通过实现银行业务、支付、验证,形成覆盖移动端和PC端的业务闭环。

所有参与这次竞价的公司都在东南亚有大额融资,其中Traveloka刚从Expedia和其他投资者那里获得了5亿美金融资,Go-Jek最近从包括了腾讯和京东在内的投资者那里募集了10亿美金,而Grab的最新一轮融资将可能达到25亿美金。目前各家对Fusion Payments的尽调都在进行中,相信这笔收购交易很快会有结果。

关于这次收购竞价,大多数参与公司都对Fusion Payments的业务合作方表示出了浓厚的兴趣:XL和Indosat ,它们是印尼最大的两家移动数据提供商,在企业的支付、技术支持等方面开展多项业务。

  • Uber 马来西亚新推 UberFlash、UberTaxi 两项服务

近日,Uber 马来西亚在当地新推出了两项新服务  UberFlash、UberTaxi 。UberTaxi 类似于国内滴滴出租车,相比于此前马来西亚地区 Uber 上仅能提供私家车叫车,该项服务新引入了出租车,能增强其运力;而 UberFlash 则能将用户的订单派送到离其距离最近的司机,减少等待时长。

Uber 的业务于  2014  年登陆马来西亚市场,在吉隆坡、槟城、新山、怡保、亚庇和古晋及六个城市上线。值得注意的是,去年马来西亚第二大退休基金——公共部门养老基金(KWAP)宣布投资 Uber,也是该基金第一次直接投资海外公司。

  • Grab 高额补贴司机:新加坡最大出租车公司康福德高股价下跌

近日,印尼最大网约车平台 Grab 向新加坡出租车公司康福德高(ComfortDelGro)的司机们提供了高价补贴:如果司机们换租 Grab 的出租车合作伙伴如 TransCab,Prime,SMRT或Premier,则租车费用有较大折扣。该措施一出,康福德高股价大幅下挫,其市值一度骤减2.7亿美元。

作为新加坡最大的出租车运营商,康福德高拥有15000 多辆出租车。对于已退出中国和俄罗斯市场的 Uber而言,新加坡已成为其拓展人口密集的东南亚市场的跳板。前不久,康福德高虽然已与 Uber 签署了独家谈判协议,但受此影响,一定程度上削弱了其与 Uber 合作谈判的话语权。对于 Uber 而言,竞争对手既然进行了大额补贴,这也意味着 Uber 方面也得跟进补贴政策防止平台上订单流失。有分析认为,如果在新加坡市场上的争夺继续延续此前中国和俄罗斯的失利结局,那么 Uber 很有可能会直接失去东南亚市场。

  • 收购《滚石》后,新加坡音乐平台BandLab宣布收购英国音乐直播平台Chew

近日,新加坡音乐平台 BandLab 宣布已经收购了英国音乐直播平台 Chew,后者主要为 DJ 提供直播服务。本次收购将会允许将 Chew 的实况直播技术集成到 BandLab 的平台上供其近 200 万用户体验。本次收购后,Chew 将保持独立运作。

因为收购《滚石》杂志 49% 股权而出名的 BandLab 创立于 2014 年,总部位于新加坡中区,创始人 Meng Ru Kuok 年仅 28 周岁,是世界上最大的棕榈油企业 Wilmar International 所有人 Kuok Khoon Hong 的第三个儿子。BandLab 致力于为用户提供一个免费的、多功能云音乐平台,简化音乐制作的过程。平台社区内的音乐人和歌迷粉丝可以一起创作音乐,并在社区平台内共享。

  • 印尼 O2O 电商平台 Kioson 将成为印尼证券交易所首家本土上市公司

近日,印尼 O2O 电商平台 Kioson 将成为印度尼西亚首家在印度尼西亚证券交易所 IPO 的本土创业公司。据悉,它将以每股 0.02 美元的价格出售1.5亿股,合计占公司总股的23.1%。

Kioson 此前曾获得 45 万美元种子轮融资,投资方为Mitra Komunikasi Nusantara(MKN)。MKN是一家上市公司,它主要从事手机充值券和SIM卡的分销。通过这次融资,MKN获取了这家雅加达电商4.94%的股权。当时 Kioson 表示计划将这笔资金用于产品开发,主要会在公司的平台上推出更多功能和服务。同时它想要将更多的售货亭接入自己的平台,数量预计会从目前的1.5万增加到10万,从而实现在当地的扩张。

  • “新马泰”全布局:摩拜单车进入马来西亚

近日,根据新华社消息,摩拜正式进入马来西亚市场,其选定的第一站是距离首都吉隆坡40公里的雪兰莪州首府沙阿兰。在当天的启动仪式上,摩拜单车海外拓展负责人克里斯·马丁宣布,将与本地房地产开发商SP Setia公司合作,先期投入几百辆单车,并逐步扩展网络,预计年底前进入吉隆坡、槟城等其他马来西亚主要城市。 据悉,摩拜在马来西亚的本地支付选择了美国的信用卡支付服务商Stripe,还与本地品牌合作为单车骑行中可能出现的交通事故投保。此外,为了培养用户习惯,摩拜单车宣布,在马推广期的押金仅9林吉特(约合14元人民币),而每半小时的费用是1.5林吉特(约合2.3元人民币)。

投融资

  • 提供票务及限时支付服务,泰国在线票务公司 Event Pop获200万美元A轮融资

近日,根据外媒消息,泰国在线票务创业公司Event Pop获得了200万美元A轮融资。这轮融资由泰国投资方InVent领投。这家公司先前已经获得了50万美元融资。成立于 2015 年,Event Pop 核心产品是票务销售,不过该公司也通过售票和付款这两种方式提供点对点的服务,帮助人们从头到尾管理他们组织的活动,比如提供来访人员限制、无现金支付、数据收集和管理、监控和分析等服务。迄今为止,它已经成交 3000 多单,其中包括节日、直播、运动比赛和公司研讨会等。

  • 意图成为“印尼的阿里巴巴”,电商公司MatahariMall获1600万美元融资

近日,印尼 B2C 电商平台 MatahariMall 宣布获得了1600万美元融资。投资方为 Lippo 旗下的一家线下零售商 Matahari Department Stores(MDS),本轮融资后MDS将持有MatahariMall 16%的股权。MDS计划在12个月里投资MatahariMall 4420万美元

之所以 MatahariMall 能拿到大额融资,和印尼快速发展的电商市场不无关系。此前,一份 Google 和淡马锡共同发布的东南亚网络经济报告显示,东南亚地区的一手电商网购会迅猛增长,2015 年总产值是 55 亿美元,而通过 32% 的复合增长,到 2025 年时这一数字会达到 880 亿美元,其中,印尼预期会占到整个市场的 52%(460 亿美元),因此,印尼的电商领域是一块不容忽视的市场。

  • 优客工场投资印尼共享办公ReWork:布局东南亚市场

近日,根据新浪科技报道,优客工场向东南亚市场扩张,刚刚参与了印度尼西亚ReWork总额300万美元的融资。这是ReWork的pre-A轮融资,由ATM Capital和印尼Convergence Ventures共同领投。优客工场、SocialCapital、Fortune Union Investments、ACE Capital及其他没有披露的支持者参与跟投。优客工场最近一轮融资后的估值达到15亿美元,在中国的22座城市设有88个工作点,他们计划未来3年向海外展开积极扩张,进军32座城市。

出海项目

  • 主打封闭场景:OurBike 带中国单车出海印尼

我们知道,单车出海已非新鲜事。 摩拜、ofo 、小蓝单车等均在海外市场有所布局。 不过, 此前36氪实地走访新加坡时,发现在新加坡单车使用情况不尽如人意 。

近日,36氪获悉,专注东南亚市场的共享单车品牌 OurBike 已经完成 300 万元天使轮融资,投资方为零一创投。

“印尼是一个典型的发展中国家。它的首都雅加达,目前没有一条地铁,公交车也只有很小的运客量,所以公共交通接驳的需求在这里也不存在”,创始人段旭告诉36氪。“另一方面,当地摩托车存量极大,路面上由于摩托车的存在,即拥堵又危险。因此,雅加达人虽然都会骑自行车,但路上骑自行车的人却比较少。我们对在印尼城市场景下开展共享单车业务是比较悲观的。”

OurBike 与主流单车出海的差异化在于两点:一切印尼;二打封闭场景。

封闭场景背后的逻辑是需求相对稳定、周转率高、运维成本低。但天花板又是一个问题。段旭称,印尼封闭类型的场景很多,除了学校外,还有特有的微型城、公园和旅游小岛。

目前,OurBike 已在印尼落地的场景即为一处公园—— Ancol Park。数据上,段旭表示,在该公园投放了500辆车,每天每车 1.5 到 2.6 单,“现在每月的收入已经可以保证自运营了。”

据36氪观察,市场规模、海外政策风险、财务回报是否性感等是目前业界普遍质疑之处,在不少交流中,业内人士对于头部玩家宣称的年底全球两百城计划并不看好。 某种程度上,它听上去更像是给资本讲述了一个海外的故事。

合作机构

  • 内容联合出品:

e27 :e27 是一家位于新加坡的科技媒体,主要聚焦于亚洲范围的创业公司、投融资动态、产品测评等方向的创业报道。以媒体业务起步,e27 随后还逐渐发展出了活动、数据库、招聘平台等多种业务类型,并且希望能不断地为亚洲科技创业生态提供相应的产品和服务。同时,e27 也是科技寺的兄弟公司,科技寺是一家想打造国际化创业生态的公司,通过创业空间、金融服务、活动交流、科技媒体为创业者提供服务。


墨腾创投(Momentum Works):墨腾创投专注东南亚和印度的早期创业项目的全方位加速和投资。团队主要来自 Rocket Internet,有着全区域创业、运营和快速发展的丰富经验。

  • 合作投资机构:


如果你正在做出海项目,希望被 36氪 报道,欢迎邮件联系我:luzongdi@36kr.com,或加微信(lzdtju)详聊,请务必在邮件里附上简单的模式介绍。



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