蓝鲸“两会”观察|苏宁张近东:重点关注消费及物流领域

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蓝鲸“两会”观察|苏宁张近东:重点关注消费及物流领域

蓝鲸TMT频道3月1日讯,2019年全国两会即将召开,蓝鲸TMT记者获悉,今年苏宁控股集团董事长张近东将迎来他的第17次“两会时间”。今年张近东将携5份建议上会,重点关注数字经济高质量发展、促进消费、乡村振兴以及物流等领域。

扎根消费领域近三十年,张近东对促消费政策推广过程有着长期关注和思考,他建议在新消费时代,出台更完善的政策,在拉动消费的同时,真正实现普惠人民。张近东建议,要丰富下乡产品的多样性,让更多优质产品下沉至农村市场;并充分利用互联网工具,优化补贴发放方式,提升相关促消费措施的实施效果和效率;同时,要加强消费者权益保护,营造乡村品质消费良性环境。

近年来,大数据已成为关键生产要素之一,但数据安全问题迫在眉睫。张近东认为,随着5G技术的深入发展,未来网络生态架构将会是人机物共融和万物互联,发展高质量数字经济,离不开对数据的安全保护和合法、合规共享。

因此,他建议,从法规制定、政府引导、资金扶持、大众支持以及国际合作等方面,强化数据安全保护,依法依规引导数据开放与共享,发展高质量数字经济。

同时,农村电商的发展近年来在脱贫攻坚中也为农村经济注入了新的活力。然而,农业生产方式粗放、缺乏专业化的生产经营技能、农产品上行渠道受阻等问题仍是当前贫困地区脱贫过程中的软肋。

“有市场的产业化才是致富之路”,张近东建议,由政府统筹资源,并与电商、农户三方联动形成合力,加强教育扶贫、产业扶贫力度,推动“农业产业化、农品品牌化、农人专业化”,完善长效扶贫机制,巩固脱贫成果。

此外,张近东还有两份建议建言涉及到物流领域。随着电商发展,快递已经成为人们现代生活方式的组成部分,但高速增长的快递业务量和日益增长的用户需求,给电商及物流产业创造巨大机遇的同时也给末端配送提出新的考验。

目前我国物流末端配送环节仍然存在诸多问题和痛点:末端配送与城市交通管控矛盾逐渐升级,标准规范亟待出台;新能源车路权不明确,制约末端配送模式多样化、合理化发展。张近东建议,建设智慧物流,鼓励创新末端配送智能化技术,发展新能源车及无人车形成多层次配送网络,提升最后一公里的配送效率。

据悉,继2018年建议大力推进快递业绿色包装行动后,今年,张近东将再提“绿色物流”。他建议,建立可循环包装国家标准,制定物流行业的绿色包装规范,推动绿色包装回收体系建成,同时将“绿能量”注入全链路的物流流程中。


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