宝马高级副总裁：全球推850万辆互联驾驶车 10%在中国

6月9日，2017 CES在上海新国际博览中心举行，宝马、奔驰以及华为等国际化知名企业纷纷推出新科技产品。宝马打出“未来城市智能出行”概念，打出了“自动化”、“互联化”、“电动化”、“服务化”主题，其中，BMW i未来概念座舱中国首发，与BMW 互联之窗，展示了实现自动驾驶后的汽车内饰设计理念，以及智能云驱动下个人数字生活。

负责数据产品及服务、数字化客户体验的宝马集团高级副总裁 Dieter May对蓝鲸TMT透露：“宝马数字化战略的核心不仅是人工智能与大数据，而是客户需求，经过40多年发展，已有超过850万辆配备了互联驾驶的BMW汽车分布于世界各地，其中约10%在中国。”     

在2017CES上，宝马集团通过BMW i未来概念座舱，展示了面向自动驾驶汽车内饰设计的前瞻理念。当汽车实现高度自动驾驶和智能互联时，驾驶者可以解放双手、双脚、双眼，甚至大脑，将被赋予大量的可支配时间，用于休息、办公或娱乐。

据介绍，宝马集团是较早明确提出自动驾驶商用时间表汽车厂商，并联合英特尔、Mobileye、德尔福等行业先锋，共同搭建自动驾驶平台。BMW iNext宣布于2021年量产，实现第三级自动驾驶，并在技术上兼容第四级。今年还将在包括中国在内全球市场，投放40辆BMW 7系原型车进行第四级自动驾驶的研发。

在此过程中，中国也将发挥重要作用，宝马是首个在中国实景演示高度自动驾驶的豪华汽车厂商。截至目前，累计测试里程已经超过1.6万公里。而基于开放式移动云，BMW云端互联是“一站式”个人数字出行伴侣，它可以无缝连接汽车与个人的数字生活，丰富的功能涵盖旅程管理、车辆服务、出行服务、生活方式及娱乐服务，在中国市场发布仅3个月，用户已突破10万。

在车联网市场，由于技术进步较快，升级换代目不暇接，用户购车往往存在一些困惑，对此，Dieter May对蓝鲸TMT表示，在未来5年拥有车的过程当中，车技术永远是最先进。宝马推出一个开放式移动云，可以接入任何第三方服务供应商，比如，说腾讯等互联网公司，可以通过开放式移动云平台，把相关最新服务集成到宝马数字化平台中。

“我们可以不断通过数字化产品迭代和更新升级，给客户提供最新的体验，这是一个基于开放式移动云的平台来保证我们顾客能够不断的去接触最新的一些数码科技的成果。”Dieter May说，宝马通过“同一账号”，可以跟随终身客户身份，这是非常重要的。现在用户在换智能手机时，个人信息和身份会在买下一代手机时自动更新，例如从开始买了MINI升级到BMW某个产品，下一次再换车整个过程当中不用自己进行个性化设置，系统会及时更新。 

另外，宝马除了在底图方面与四维图新合作外，与BAT也有不同程度的合作，宝马集成了很多中国本地服务，譬如开放云，这个可以集成很多第三方服务，类似本地出行服务比如罚单信息的推送等服务。