中国中车否认参与联通混改 联通回应称尚不清楚原因

作为中国唯一一家集团整体混改试点单位，中国联通混改方案16日终于浮出水面，BATJ及苏宁、中国中车、中国人寿等公司均参与其中。不过，17日早间，中国中车发布澄清公告否认参与认 购，令市场大为疑惑。

至于中国中车为何退出，中国联通新闻处对蓝鲸TMT表示尚不清楚原因，公告确实出了乌龙，相关信息正在核实。

17日早间，除中国中车之外，其余参与联通混改的上市公司集体停牌。其中，网宿科技、宜通世纪发布公告称，拟参与中国联通混改事项，因相关事项对公司影响较大，股票停牌。苏宁云商 与用友网络均发布公告称，拟参与中国联通混改事项，因相关事项对公司影响较大，具体安排尚待进一步明确，股票自2017年8月17日起停牌。

根据联通16日盘后发布的公告，战略投资者向联通A股上市公司认购约90亿股新股，并向联通集团公司购入19.0亿股联通A股上市公司股票，共占扩大后已发行股本34.9%，价格为每股人民币 6.83元；总交易对价约为人民币780亿元。

中国互联网巨头百度、阿里巴巴、腾讯、京东，以及网宿科技、苏宁云商、滴滴、宜通世纪、用友网络、中国中车、中国人寿等都将参与其中。其中，腾讯将投资110亿元，占股5.21%；百度 投资70亿元，占股3.31%；阿里巴巴投资43.3亿元，占股2.05%；京东投资50亿，占股2.36%。

不过，16日晚间联通将已发出的公告撤回，并称由于技术原因，该公司已申请继续停牌。公司将在三个交易日内披露非公开发行预案和其他相关文件并复牌。

蓝鲸TMT从中国联通获悉，联通混改方案不会生变，针对联通A股公司昨晚撤回混改专项公告及随后公告“因技术原因，本公司已申请继续停牌。本公司将在三个交易日内披露非公开发行预案 和其他相关文件并复牌”，记者从联通新闻主管部门获悉，继续停牌并不涉及本次混改及发行方案的任何实质变化，仅是流程和技术层面的问题（如有些预案的文字表述还有待确认），预计 下周一复牌。