“超级独角兽”的进阶史:从零到估值270亿美

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“超级独角兽”的进阶史:从零到估值270亿美

从无到有,从有到优,短短几年的时间内,滴滴便从一个名不见经传的小公司一步步崛起为互联网巨头。像曾经的阿里巴巴百度和腾讯一样,互联网行业再度迎来一家新的“超级独角兽”公司。

网约车是近几年才出现在大众视线里的一个新鲜名词。随着这种新型消费模式的兴起,各大网约车平台就像雨后春笋一般冒了出来。滴滴、优步、易到等平台更是抢先一步走在了行业的前沿。然而,就在民间揣测谁将是这个行业的霸主时,滴滴突然宣布收购优步中国,两大巨头之争就此画下休止符。这也意味着,在不久的将来,滴滴这头超级独角兽的霸主地位愈发不可撼动。

让我们一起来回顾一下这些年滴滴的行进轨迹。2012年9月,滴滴打车正式上线,2015年,滴滴快的合并,2016年,滴滴收购优步中国,在一轮轮兼并重组游戏中,滴滴无疑是最后的赢家。那么,是什么让滴滴再短短四年的时间内一跃成为行业佼佼者呢?

创业的成功永远离不开三个因素:天时、地利、人和。

综合多方面因素来看,滴滴能够突围成功的原因可以总结为一句话:内外兼修。在创始团队的一场场硬仗中,滴滴跨过一个个障碍;另一方面,幕后资本大佬的扶持,让滴滴在与优步的补贴大战中取得了决定性的胜利。2012年12月1日,滴滴获天使投资人李治国16万美元天使轮投资, 2013年4月10日,阿里资本、经纬创投宣布对滴滴投资1000万美元, 2015年,滴滴获阿里巴巴、软银中国、老虎基金6亿美元D轮投资。

维曾在营销领域摸爬滚打了很多年,从支付宝辞职后,陈维决定创业。“在这个时代,不创业是会后悔的”。陈维曾这样说。在公司创立早期,陈维不乐意接受任何投资。一个偶然的机会,陈维认识了柳青。柳青好几次想要投资滴滴,都被陈维拒绝了,最后,柳青选择了加入滴滴团队。曾在高盛担任高管的柳青,无疑又为滴滴增添了一员猛将。

三年之内的一次次崛起,外人看到的是滴滴的狂欢,但背后的一场场腥风血雨,或许只有滴滴团队能够领会到其中的苍凉与壮烈。特别是在面对uber这个劲敌时,团队在如何制定差异化战略上曾展开了多次讨论,为此,柳青和陈维甚至曾向柳传志、马化腾、马云等多位行业大佬取经,最终,陈维认为。滴滴应该是一个“一站式、垂直的公司”。“Uber的目标是做最赚钱的公司,而我们更乐意从用户体验角度出发。有大量用户使用的公司品牌,未来不可能赚不到钱。就好比如果种稻子,春天种可以看到秋天的收获,但种果树看不到短期的收获,但你知道一定会有一天有收获。”

而现在,这头“独角兽”似乎离收获果实不远了。目前,滴滴正在逐渐将平台发展重心转向产品升级本身。“叫车不用等、路上不会堵、一路好心情”也正在离消费者越来越近。

成功吞掉优步中国 滴滴即将走上IPO巅峰?

自滴滴宣布收购优步以来,坊间便流言四起,其中一条主流观点是:滴滴即将入驻美股,成为继阿里之后的最大IPO。

事实上,目前滴滴离IPO巅峰还有一段路要走。此前有外媒报道,滴滴拟将20117年于美股上市,但从滴滴方面来看,目前并没有具体消息流出,刚刚吞并优步中国的滴滴,也需要一段时间的消化期,反垄断调查、估值如何变现、平台产品结构如何进一步调整,都是滴滴需要面临的问题。

 当然,从优步退出补贴大战,意欲谋求上市的的转变中,我们可以预见的是,随着网约车平台发展模式的不断成熟,IPO上市无疑是滴滴的最佳选择。但现在,滴滴最好还是先把眼前的烂摊子收拾好比较好。

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