若你对谷歌或汽车制造商发布自动驾驶汽车迫不及待,Cruise 会给你一项优惠——以 1 万美金,为你的奥迪车加装摄像头、传感器和电脑,让它可以半自动驾驶。但这项服务仅限于奥迪,也尚未熟透。
该工具包被称为 RP-1,仅用于 2012 年或更高版本的奥迪 A4 和 S4,也仅在加利福尼亚州,一处由谷歌带头制定了汽车法规的地方出售。
该套件包括:安装在车顶的传感器,控制转向系统的制动器,刹车,油门,以及安装在后备箱,控制上述元件的电脑。基本上,除了车顶天线,其他都和梅赛德斯 S-Class 一致。
今年之内,Cruise 计划首批仅销售 50 套系统,系统工作范围也限于湾区(the Bay Area)的公路上。所以,它只是风投和 Facebook 股票彩票中奖者的玩具。
和谷歌那套要贵得多(每辆 7.5 万~10 万美金)的系统相似,Cruise 的装置仍依赖于地图数据定位。若没有详细的地图,它不但无法穿越笔直广阔的西德克萨斯州公路,更无法在雨、 雾、 或是黑暗中工作。
再接着是责任问题。如果出了什么差错,创业者——哪怕曾成立过几家公司并被 Autodesk 或谷歌收购——将如何应对法律后果?
Cruise 并未提及。然而,Cruise 已承认,系统仍处在形成阶段,它正在进行封闭赛道和耐力测试,然后计划引进第三方评价其安全性。
但问题是,随着梅赛德斯和英菲尼迪提供类似的集成系统,凯迪拉克、万美金的的支持,是否真的值得你付出现金和安全?
基于湾区的谷歌眼睛用户数量,答案很可能是一个响亮的「是」!