AT&T汽车移动应用创客马拉松：地图导航服务唱主角

美国时间6月27至28日，一场AT&T专场的车联网移动应用创客马拉松（Hackathon）在Santa Clara的会展中心举行。

这次活动由AT&T开发者计划主办，美国环境系统研究所公司（ESRI）也提供了地理信息系统技术支持。参赛者超过180人，他们被要求以分组的形式在规定的24小时内建立一个新的可用于汽车的移动应用程序，并在24小时后进行Demo演示。

活动期间，AT&T提供了基于云服务的网络后台来对应用程序进行托管，并且还提供了代码示例、一系列基于Javascript、Android和Silverlight语言的应用程序SDK和API也被开放供开发使用。

AT&T更是开放了包括语音控制、信息收发、在线支付、导航、固件信息访问、健康平台、数据共享库等API，来丰富此次活动中可开发应用的种类。

经过24小时的辛苦作业，十多支参赛队伍各自拿出了自己的作品，参赛人员的年龄跨度最小11岁最大53岁。在展示Demo中不允许有幻灯片的出现，直接上成果演示，每个组有三分钟时间。在精彩的展示环节中，几乎每个作品都有不少的亮点。

参赛作品各有亮点

名为CarSense的小组开发了一个与车内温度感应器联动的应用，它针对被独自留在车内的宠物或儿童。当车主不在车内时，车里的温度达到并超过了预设的温度值，车主的手机便会收到推送提醒，并自动给警察局拨打电话，基于位置信息自动播放语音进行求救。

SafeorNot小组开发的应用可以为汽车进行定位，让车主能够找到自己的停车位置。如果汽车因违章停车被拖走发生位置改变，应用会自动给车主的手机推送消息。此外，它还能通过数据收集来告知车主停车地点发生凶案的次数，来让车主判断此地的安全情况。

StayingAlive小组开发的应用是针对疲劳驾驶的，将手机放在特定的位置，该应用可通过前置摄像头监测驾驶位上的人脸。如果司机疲劳并低头睡着，该应用在检测不到人脸时会发出尖锐刺耳的声音来提醒车主安全驾驶。

ParkerMaker小组利用了开源硬件Kinect，该应用可对停车场进行热感扫描，通过扫描显示出的不同颜色来判断哪里有空停车位。

AutoOrder小组开发的应用利用了ESRI的地图信息API，允许单独开车上路的司机在开车时通过Google Now语音控制向当前位置附近的餐馆或咖啡厅下单，并进行在线支付。拿到订单号后跟着导航直接到餐馆或咖啡厅的Drive Thru窗口取餐即可。这大量节省了时间也增大了安全系数。

RideTogether小组开发了一款具有社交功能的拼车软件，司机在输入自己想去的目的地后，如果应用检测到附近输入同一目的地的想要搭车的人后，应用会问司机是否同意带该人一程并告知该人所处位置。如果选择“同意”，两个人就可以一同享受一段旅程了。

当车辆行进时使用手机短信或电话功能时，StayUp小组开发的应用则会发出刺耳的噪音来提醒司机专心驾驶。

SoberKey小组开发的应用是针对酒后驾驶的，小组以特斯拉Model S为样本，应用与汽车车锁相连接，在开门前会让车主做一些简单的测试（如根据显示的内容画一些简单地图形），它们在清醒状态下很容易完成而在醉酒状态下就很困难了，如果通不过测试汽车将无法开锁，醉汉还是老老实实打车回家吧。

Autotesiefuher小组也是本次年龄最小的参赛者，只有11岁，基于地图信息API，他们开发的应用能够通过语音告诉司机所处位置附近有什么著名旅游景点。

Greener小组使用了 OBD-II车在硬件Automatic开发了一款应用，它通过图像直观地表现出司机的驾驶习惯，如果驾驶习惯良好，开车较省油的话，应用中的树会变成绿色，否则将会变成黄色或红色，它能帮助司机养成良好的驾驶习惯。

最终获得一等奖的小组为CarSense，此外ParkerMaker和AutoOrder分获2、3名，另外的几个小组也取得了不错的成绩。

地图导航服务将成汽车应用主角

笔者发现，本次创客马拉松大部分的参赛应用都利用了地图信息API并基于地图导航服务。再结合人们日常的手机、汽车使用习惯，我们不难看出，位置服务已经深入人们生活的每个细节，地图服务或将为新一代移动生活的入口，满足人们的个性化需求。

如果说谷歌、苹果等科技巨头是地图的制造者，那么众多的开发者将成为地图服务的整合者，从此次创客马拉松我们可以窥一管而知全豹，在汽车应用的发展中，地图及其数据整合将成为趋势。

随着CarPlay、Android Auto以及众多相关解决方案的推出，一个基于智能手机的汽车应用生态圈正在形成，其中也包含了像参赛应用Auto Order这样的O2O线上线下互动的现实需求。在地图整合的发展趋势中，基于地图导航的位置应用将成为汽车应用的门户和入口，成为有车一族的移动生活基本需求。

导航也不再仅仅具备指路功能，它能够与本地服务相结合，承载巨大的O2O市场，如买咖啡、交通信息、推送信息、安全服务、提供商业信息等，其价值将被不断放大。

对于科技巨头们，他们之间的竞争也在不断升温。除了线上使用量和访问量的比拼，线下对开发者的争夺也非常激烈。

如果想要将地图作为生活服务的入口并达到盈利的目，用户量和用户忠诚度是必争之高地。多样化和个性化的服务就主要依赖于开发者通过开放的API进行开发。

就如同此次举办的创客马拉松一样，技术支持和开放端口将被提供给开发者，最终开发者提供个性化的地图应用来满足用户的需求。进而一个完善的地图生态系统终将形成。创客马拉松本身也不失为一个吸引开发者的好渠道。

根据此次活动中地图类应用丰富的种类我们也不难看出，未来汽车应用地图产品将拥有更加丰富的分层，如交通层、购物层、信息层、安全层等，在不同的层级下用户能得到更加垂直的结果和体验。

未来的汽车移动应用将与地图导航位置服务密不可分，它们将会拥有多个平行的层面，并服务于不同的垂直领域，满足用户的个性化需求，并且这些地图将会是动态并实时更新的，届时地图位置服务的意义也将被重新诠释。