福特携手麻省理工和斯坦福：欲推无人驾驶汽车

如果你认为无人驾驶汽车是谷歌的独门秘籍时，那你就错了。除了谷歌和已知的沃尔沃，福特也正在与美国麻省理工学院和斯坦福大学合作开发无人驾驶汽车技术。

今年，合作的三方公布了研究计划蓝图，无人驾驶技术将基于福特Fusion（新蒙迪欧）混合动力汽车进行研究开发，并预估该无人驾驶技术将在2025年前后全面进入交通系统。

福特研究和创新技术总监Paul Mascarenas说道：“为了实现这个宏伟愿景，我们需要和各种公立和私立的多个部门建立合作伙伴关系，从现在就要开始。”

“而与麻省理工和斯坦福这样的大学进行合作可以帮助我们解决技术上的难题，我们将共同探索一个更安全高效的驾驶体验，不断达到短期目标并以此来应对长期挑战。”

在目前的研究中，研究人员给Fusion混合动力汽车安装了四个激光雷达传感器，它可以扫描周围的景物并生成3D地图，来进行无人驾驶。

麻省理工学院将使用先进的算法来让汽车能够准确预估其它汽车以及行人的位置。福特方面表示：“该情景规划功能可以让车辆更清楚地认知周围潜在的风险并自动进行路径规划，从而安全避让行人及其它车辆。”

斯坦福大学方面则在研究如何让汽车自动绕过障碍物，来应对大型车辆或物体挡道的情况。“这项研究需要传感器能够做到提前预判，并使车辆作出规避动作，”福特方面又表示，“如果前方有事故发生，无人驾驶车必须马上能够知道，并立马进行安全变道。”

福特研究与创新中心全球总经理Greg Stevens说：“我们想要提供的无人驾驶汽车不必和一般汽车又太大外型上的差别，但我们希望它能够看到一般司机看不到的地方如盲区，并将安全系数大大提高，这是我们的合作目标。”

福特在今年一月的华盛顿车展上曾宣布过开发无人驾驶汽车的消息，今年的消费电子展上（CES），福特也曾展出过一辆名为C-MAX的太阳能概念车。柏林消费电子展上，福特也展示了它的自动泊车技术。

再加上先前所提到的 智能手机与汽车之间的无缝连接标准 ，我们可以看出，福特正在汽车智能化的道路大踏步前进着。