个性化定制手机，不能越俎代庖，只能锦上添花

最新消息显示， 摩托罗拉 将于3月份升级自家的Moto Maker，届时用户将不仅可以通过它个性化定制Moto X手机，还能够定制专属的Moto 360 智能手表 。

这听上去是个好消息，特别是在Apple Watch即将正式开售之时，而后者所主打的正是针对不同用户和不同需求所推出的繁多款式，而作为目前安卓阵营里依然最美型的智能手表，Moto 360此举有利于和 苹果 进行竞争，而Moto Maker 的授权扩大化，也意味着摩托将更多的产品提供个性化定制服务。

个性化是个宽泛的指代

事实上，Moto Maker可以说是摩托罗拉自被 谷歌 收购 后，走起互联网路线的代表性产品，其所应用于的Moto X也是将智能手机个性化定制推到巅峰的作品，虽然在此之前，个性化定制对于手机行业来说早就是一个不新鲜的词了，但它们大部分都是流于表面，也远不足以成为代表性竞争力，在这里我们先将一些个性化定制的手段和案例做个盘点，而由顺序的不同，它们的成本、难度和个性化的标准也有着阶段性的递增。

·喷绘、浮雕、刻字： 这方面的代表有OPPO的R3等，这种模式的好处在于后期制作的成本牵扯较低，但能够带来的个性化体现也是最基础的；

·颜色和材质定制： 在这其中，Moto X是为最佳典范，国内的康佳和100+手机也曾推出过可选择不同样式的定制手机， 小米 、一加等手机虽然也提供了更换背壳的方案，但它们相比起摩托罗拉的方案来说都非常初级，也不足以构成绝对的个性化；

·软硬件定制： 尽管不想承认，但国内几款明星定制手机却是最接近软硬件定制标准的产品，不过它们对个性化的诠释却比较低效，更多是针对粉丝群体发售的，强调的是互动性体验，只不过就目前来看，往往是软件缺乏新意，硬件也多数属于贴牌之作，登不上大雅之堂；

·功能定制： 这一例要以谷歌Project  Ara计划为代表，后者致力于打造全模块化手机，希望能从内到外实现完全基于用户选择的个性化定制。前不久的2月9号谷歌推出了全球首款市售模块化手机Spiral 2，该手机由11个模块组成，到年底会达到20-30个模块，通过Project  Ara计划，用户将可以在手机上实现类似于PC攒机的体验。

个性化定制不能越俎代庖，只能锦上添花

智能手机在当下，不比过去功能机时代那么富有设计，大部分都是一块直板的模样，所以个性化定制的需求也就有了蓬勃的机会，这一点是事实，但其实不应夸大。因为对行业来说，它并不是刚需，而只是一种趋势，是在当下手机市场已经是沼泽红海，各大厂商纷纷努力寻找差异化机会的当下才得以被挖掘出来的潜力方向。

也有数据指出，大部分人并不会因为酷和个性而购买一款手机，而仍然会以投资的角度出发，以质量和可靠性为更主要的考量，例如Moto X，如果没有摩托罗拉的品牌和谷歌的大力支持做背书，以及包含原生安卓的体验、X8协处理器等功能上的亮点，那么定制化也就是个空洞的噱头——总的来说，你要说指望个性化定制吸引用户购买，不是没有可能，但还是要建立在设备本身、定价以及更多现实问题都足够吸引人的基础上，不然的话，凭什么说服消费者不去买一个现成的高端或低端手机，而是自己研究和鼓捣一款手机出来呢？

真正的个性化定制手机，还在路上

综合上述来看，可以说 Project  Ara才是个性定制的未来，因为它对手机本身的基础硬件动了刀子，达到了更深的定制地步。

值得一提的是，你一定会发现Project  Ara在做的事情，又是一件安卓和Windows极其相似的事情——除了开放式支持多设备以占领先期市场，再促进种内竞争压低设备价格来坐实长尾发展之外，安卓现在也要玩DIY了。

对于PC攒机党来说，最大的乐趣和追求就是可自我控制的个性化，因为组装产品会给你带来是自己折腾出来，而不是单纯买来的感觉；而对于厂商们来说，攒机最大的好处在于组装上的成本包括一部分售后的成本能够转嫁到用户身上——虽然谷歌不做手机，但它需要借助个性化定制来帮助安卓占领更多的市场，而它的态度则能够带动整个安卓生态的发展。

Project  Ara采取的方案是基板+方块的设计，其中基板自带显示屏，方块则自带外壳，用户可以对大部分模块都实行个人选择，虽然这种设计在目前看来非常蠢笨，但一旦技术成熟，外观设计上的改变是很容易的。而最重要的是，Project  Ara所采取的方案，既能够降低定制成本，又能够提供更好的用户体验，这才是解开个性化定制长期被束缚的“戈尔迪之结”的最终条件。