福特新一代皮卡：大数据之功

大数据 对福特来说，意味着从产品设计到商业沟通的各方面信息。这些数据如果被其他公司利用，极有可能影响到客户对公司的评价。福特的数据分析师Michael Cavaretta是帮助公司有效处理这些数据的负责人之一，他具体分享了一些公司会采取的措施。

数据对设计的影响

也许你听到过在几周前的北美国际车展，福特重新设计的f – 150皮卡，用轻量铝代替原来的钢，以减少燃料消耗。这一改良离不开Cavaretta团队的努力。

Cavaretta说，“我们的“CO2减排之路”并为之做了许多努力，这个项目主要是用来研究现有的和将来可能成为主流的技术。在估算了成本和利润，以及实现这种技术可能需要的时间后，我们把它们都放到一起并做一个优化处理，在几年后就可以发现什么是最优组合。轻量铝这样被挑选出来的技术之一。”

Cavaretta的团队通过使用完全不同的数据源，来帮助公司分析为什么美国和欧洲的车主不喜欢三闪烁转向灯。

“一些有这种转向灯的车主并没有我们想象中的满意，因此营销团队希望能得到一些关于人们谈论的颜色和故事的信息。”在做了一番深度调查之后，“我们发现很多人不满意是跟 汽车 的定位有关，很多车的定位都是显示在方向盘上。但是人们会很乐于看到你去深入了解并解决这个问题。”

对价值而不仅仅是成本的思考

二战以后的福特一直都是一个坚持以数据为中心的公司，但是近几年公司发展到了一个新阶段。Cavaretta说，“自从 Alan Mulally进入公司，他的信条之一便是‘数据使人得到解放’，并且非常注重数据。我们发现高管们被要求达到双倍的数据分析。当要做一个重大的决定时，一般会被要求拿出数据，并告之分析以及做这个决定的原因。

对数据的关注使得一些类似Hadoop的公司把新技术当做一种 创新 的动力而不是更廉价的数据存储方式。想在规定的时间里得到有价值的答案，这需要对整个数据环境的不断反思，Cavaretta说：“我们想过离开，但是最终我们会坐下来，去继续这样梦幻般的的数据库设计，然后看着它在三年内投入使用。三年过后，数据会发生改变，企业也会随之而改变。”

他还说，“我知道会有人拿着他们的数据中心跟你讲，你不再需要数据库了。但是我觉得，如果你在寻找一种新的发展模式或者创业公司，数据库会很有帮助。不过对于像福特这样的大公司会很难接受，他们会说有Hadoop就够了。我认为在条件许可的情况下，对数据进行分析是很有必要的，而它与价值理论并不相违背。”

数据分析师不是万能的

虽然数据分析师给福特带来了很大的提高，但Cavaretta说很开心看到公司不再需要招所谓的科学家来充实队伍。“这些人太难找了而且需要支付他们大量的费用。可以组建一支自己的团队是件很令人兴奋的事情，因为这样才能找到我们真正需要的人。”

数据科学家仍然需要掌握一些除了在特定平台上分析数据之外的技能。Cavaretta说，许多供应商说，‘你不需要一个数据家，只需要一个能使用我们软件的人。’在我看来达到熟练使用软件的阶段还是需要一定的时间。”

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