科技猎
福特Model T于1908年首次发布，那时候很多动物还是可靠的运输方式，不过它们需要很多照顾和喂养。后来福特卖掉了几百万的Model T, 并推动汽车周边的加油站、汽车修理等副业都纷纷起来了。现在的Model S就像当年的Model T，从油门、刹车、发动系统到充电电池，正鼓励越来越多的人换掉他们手里的传统汽车，为啥这么说，请看下文……
当时500美元的汽车就显得很另类，而且汽车在用户眼里就是嘈杂、臭、油烟、不可靠的代名词，而且那时候多的是坑洼不平的泥泞路，没人想着要在这样的路上来一场高速旅行。
不过恰恰是Model T，汽车在质量和可靠性上迈出了一大步，越来越多的人开始鼓起勇气换掉他们的马车，后来福特卖掉了几百万的Model T, 随着汽车行业的普及，汽车周边的加油站、汽车修理等副业都纷纷起来了，城市规划车也开始用高速公里取代泥泞路， 汽车 开始成为新一代社会地位的象征。
驾驶着无马的汽车
曾经的Model T是医生、律师、法官等上流阶层广泛使用的代步工具，虽然没有现代的油门、灵敏的刹车、高级的点火系统，但是Model T还是很受当时人们的欢迎，因为只要给Model T喂养一些“油”，就算是几十英里外的浪子也能连夜赶回，也不用担心Model T会中途累了，或者在路途上因为跳跃太大而来个人仰马翻。
驾驶着未来 特斯拉的Model S
坐在 Model S 里面，没有方向盘下面引擎的悸动，没有任何嗡嗡声充斥在车厢中，系好安全带就是绝对的沉静氛围。在4秒内就有望加速到60km/h, Tesla的最高速度可以调到130英里/小时。你脚下的大电池可以持续250英里的里程，虽然现在的特斯拉还没大范围流行，但它终究会像曾经的福特Model T一样，一边销售自家的汽车，一边促进周边配套措施的完善。
汽车2.0, 特斯拉Model S正如何解放汽车
就像Model T曾经改变了人们对马车的看法，Model S也在改变 现代人对汽车的看法 。
火热的开始
当汽车越来越有必要时，有谁会天真地给汽油降价吗？没有。大卡车、火车、飞机和洽谈大型运输工具仍然可以使用液体燃料，但个体用户却愿意选择省钱节能的新材料。
电动车的灵魂
除了4个轮子和一个方向盘之外，特斯拉其它的设计都是围绕电动汽车来的，充电电池安置在汽车底部，降低了重心也减少了一辆燃料汽车必须的空间。现在的Model S是依靠驱动后轮为汽车提供动力，但在未来的Model X, 提供4轮驱动都是可行的。
另外由于电动汽车的革新，也给了设计师们更多的空间，以前的发动机和邮箱上面可以做一些新的配置。就像宝马i8让人眼前一亮的塑料空间架构、卡通式车轮、自杀式车门和流线型的C柱都是让它抢走法兰克福车展风头的因素。
车内的计算
Model S其实可以总结为车轮上的未来，特斯拉支持连接到3G，也快也可以支持4G。每个热爱科技的人士都可以把他们的智能手机、电脑或者其它设备进行固件升级再整合进汽车系统，这个很快就会在汽车上普及，尤其是一辆电动汽车。
老汽车上的传感器和数据网络不会取消，但更多的预警系统、车道偏离系统、潘多拉这样的娱乐系统都会随着车载计算的发展而添加进来，直至电动汽车控制系统达到最终的成熟。
安全第一
在之前NHTSA测试中Model S被证明是当代最安全的汽车之一，获得了全五星的成绩。没有了汽缸以及沉重的惯性块，加上新兴的自主技术（车道偏离、备用防撞、紧急制动），结构可以打造地更适合保护乘客安全。
最后，历史将证明Model S将成为这一代人眼中的Model T，二者都是根据人们的愿景设计的，都将改变代步工具的历史。而且未来的Model S将朝着更清洁、更智能、更便宜、更时尚的方向发展，也许25年之后，你再看现在流行的圆滑的燃油汽车、混合动力汽车，它们反而像老古董一样别扭。
Via dr
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