易多汽车共享刘博：分时租车比全天租车强在哪？

雷锋网 • 10年前扫码分享

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chezhu 近日分时租车“易多汽车共享” 获得了绵世股份千万人民币投资，主打的是分时租车、高度自助、专业高效。关于汽车共享，P2P租车为代表的整天租赁还在兴起中，不想分时租赁又接踵而来，这样的一个租车潮是在什么样的背景兴起的？来看雷锋网和易多共享创始人刘博的对话。

在市面上P2P租车已经这么火的情况下，笔者问刘博他们还要做分时租车？

“整天租，是传统租赁的门槛，企业要把成本转嫁到用户身上。你租辆车，晚上肯定是要睡觉的，不用的时候你也要支付成本，对公司来说提高了他的出租使用率。而分时，你根据需求去用，用多久付多少钱，没有额外的成本。”
“另外，P2P租车，都需要私家车主和用户当面交钥匙，而且低于一天的租车，基本私家车主不接单。但分时租车的话，地图上的点，就是一个取车的地方，如果车辆空闲，用户就可以预定，支付成功后，车就在这个时段归你了。”

相对整天租，分时租车方便了用户，复杂的手续如何应对?

在了解到这是可以精确到每小时多少钱的租赁服务时，笔者立马意识到这里面的手续会比整租复杂地多，繁琐地多，笔者问刘博如何看这个情况？

“主要靠技术做支撑了，所有车辆的状况都在后台被监控，可以远程操控，要是传统租车，你首先要上门去，交证件，验车等手续，还要排队‘线上租车在证件（驾照）认证一次过后，后面租车就直接预订”

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关于分时租车的方便性，笔者持保留态度，待到易多汽车共享在上海设点后，笔者会亲自去体验下这个跟整天出租在手续上的复杂性对比。

关于分时租车，刘博有个美好的梦想，不经意间他向笔者描述了一幅未来城市租车的美好画面“北京这么多人口，车多，停车位少，每人买一辆肯定不现实，但如果在未来，每个人住的社区，公司楼下、一些活动的商圈，都有咱们的网点和车辆，按需租用，每个小时10多元，自助取用，那大家应该不会挤破头去买私家车了。”

租用专们租赁公司的钱，价格优势何来?

对于前天，北京市委交通委员会运输管理局颁发的《关于严禁汽车租赁企业为非法盈利提供便利的通知》，刘博感到兴庆，因为他表示“车辆均由供应商提供，供应商包括汽车厂商、大中型租赁企业等”，不怕触犯私家车非法营运风险。

而对于价格方面，“私家车整体感觉他们的租赁价格会便宜不少，但是服务可能不及专业租车的，车辆整备、救援、备用车、保险这些是我们的优势，一小时10多块的价格也不算贵。 ”

对于价格这个，因为不同车型的定价不同，私家车也一样，所以到时咱们要对比的优势是，在长租的情况下，比如1天以上，是不是租赁公司的比私家车还便宜，这个都是在实际体验中才可以对比的，毕竟分时租赁服务的优势在于灵活性和时效性，当然也有可能将来分时租赁在短租市场占得一隅，P2P租车在一天以上的长租市场占得一隅，把这个市场做成明显的短租和长租两个细分市场。