Uber 自动驾驶专车即将上路，月底将在美国推自动驾驶汽车打车服务

北美洲

苹果总部附近再现神秘厢车。 近日，外媒了一组厢式货车照片，该神秘车辆据称有可能是苹果汽车项目的一部分。这辆外形低调的福特全顺（Transit）汽车顶端搭载了激光雷达以及摄像头，与今年4月被目击的车型一致，搭载了激光雷达以及摄像头。虽然目前还未有确凿证据证明这辆车与苹果汽车项目有关，但两次被目击的车型具有惊人的相似度，种种迹象表明，其很有可能与苹果汽车项目有关。

英伟达联手谷歌、马斯克大战英特尔。 近日，英伟达CEO黄仁勋在硅谷向人工智能团队OpenAI，交付了世界第一台单机箱深度学习超级计算机—NVIDIA DGX-1。目前英伟达已与Facebook、谷歌、微软等巨头展开了合作，这些人工智能领域研究的领先者已经开始逐步在采用英伟达的GPU芯片产品。对于英伟达的Pascal GPU架构，多家硅谷科技巨头都表示了认可。

法拉第未来挖走苹果机器视觉和导航专家。 最近，苹果机器视觉和导航专家 Bart Nabbe 离职去了法拉第未来，担任战略伙伴关系主管。Bart Nabbe 之前在苹果的特殊项目工作，据猜测，这可能是指苹果的无人驾驶汽车项目。Bart Nabbe 说，他的目标是把最先进的人工智能技术带入到日常生活中。

Uber月底将在美国推 自动驾驶汽车 打车服务。 从本月晚些时候起，Uber将允许宾夕法尼亚州匹茨堡市的消费者通过其打车应用来召唤自动驾驶汽车。从某种意义上讲，这意味着Uber在自动驾驶方面超越谷歌、特斯拉和福特等竞争对手。当然，这项服务也不是完全自动驾驶，因为经过培训的工程师会坐在驾驶员的位置上，以监控汽车的行驶状况，从而确保乘客的安全。这些自动驾驶汽车是由沃尔沃XC90 SUV改装而成，车上装配了数十个感应器和摄像头、激光、雷达和GPS信号接收器等。今年早些时候，Uber和沃尔沃签订了一份合作协议，双方计划斥资3亿美元来开发完全自动化的汽车，预计于2021年上路。

Uber拟收购无人驾驶创业公司Otto。 Uber 8月18日宣布，将收购自动驾驶卡车创业公司Otto。这将使Uber无人驾驶业务的发展更趋多元化，并有可能加强这一业务的盈利能力。Otto联合创始人之一是谷歌前工程师安东尼·莱万多斯基。他将成为合并后Uber无人驾驶业务的负责人。关于Uber收购Otto带来的利润潜力，据称未来的利润空间高达6.8亿美元。卡车运输服务将给Uber带来大笔收入。通过运费的分成，这将给Uber带来可预测的收入来源。卡车运输是经济的重要组成部分，而自动驾驶技术可以明显提升货运安全。Otto在官方博客中表示，与Uber的合并将加速该公司技术的开发。

亚洲

百度和福特 1.5 亿美元投资 Velodyne LiDAR。 8月16日消息，负责 Velodyne 激光雷达业务的独立子公司 Velodyne LiDAR 宣布，接受了百度和福特 1.5 亿美元投资（双方各出资 50%）。这笔投资能帮助 Velodyne LiDAR 提高产品的设计和性能，降低激光雷达的成本。而对于福特和百度来说，低成本的激光雷达对于各自的自动驾驶战略有着重大意义。

新华联集团5000万美元投资乐视汽车。 据新华联方面透露，新华联集团出资5000万美元战略投资乐视汽车，双方昨日在北京乐视大厦签署协议，而此次选择新华联作为投资方或看中了其在集团下的经济实体。此次投资乐视不难看出，新华联集团未来将发力电动汽车领域。另外，新华联集团旗下包括新华联新能源，2016年7月1日，它与第三方检测认证机构 TUV南德意志集团签署了战略合作协议，同时包含地产集团，正好乐视汽车8月自建车厂将正式落户浙江德清。

马来西亚成立汽车科技中心促进汽车零件研发。 马来西亚国际贸易与工业部旗下的大马汽车研究院8月17日正式成立大马汽车研究院智慧科技系统（MITS）的先进汽车科技中心，以加强国内汽车零件供应链的产品研发与创新能力。这是马首个同时提供软硬件与相关技术辅导服务的集中式汽车科技研发中心，由马汽车研究院与美国阿尔泰公司合作建设，位于赛城。大马汽车研究院首席运营员尼兹玛表示，MITS的成立与马政府在2014年制定的国家汽车政策（NAP）相符，即加强国内汽车工业的技术与研发环节，使马成为东南亚区域的节能汽车中心。

格力再披露收购新能源车企进展：总价130亿元。 格力电器8月19日再次披露收购珠海银隆新能源有限公司新进展,交易总价为130亿元。公告称，格力第十届七次董事会审议通过了《关于公司向特定对象发行股份购买资产方案的议案》，拟以发行股份方式收购珠海银隆全体股东持有的100%股权。此次交易价格为130亿元，根据方案，将以15.57元/股的价格向珠海银隆全体股东合计发行8.35亿股。收购完成后，珠海银隆将成为格力电器的全资子公司，并纳入格力电器合并报表范围。格力称，此次募集的配套资金将全部用于珠海银隆项目建设，包括锂电池、电动车、储能模组等项目。

又一科技巨头进场！三星或推出汽车产品。 有传闻显示，三星希望凭借此前推出的雷诺-三星品牌汽车，进入电动汽车市场。此前，三星公司将70%的三星汽车股权出售给法国雷诺汽车公司，且将该品牌更名为雷诺-三星汽车。目前并没有三星对于汽车产品的具体计划，不过这也不是三星第一次尝试汽车产业。1994年三星曾与尼桑汽车公司合作，推出三星汽车。当时三星的目标是成为世界上最大的汽车厂商，显然最后的结果不能令三星满意，三星也就暂且断了大规模生产汽车的念头。业内人透露，三星电子此前了收购汽车零部件厂商马瑞利。其中的原因是，三星对马瑞利的照明产品、车内娱乐系统、远程信息处理系统和云业务感兴趣。

欧洲

奥迪新技术可告诉司机红灯何时变绿：减少交通事故。 奥迪即将推出一项技术，使美国的奥迪汽车可以与红绿灯通信，从而减轻司机的负担。奥迪表示，这是汽车行业首次商用这一新生的技术。奥迪美国表示，在2016年6月1日之后生产的2017款Q7和A4车型将搭载“车辆至基础设施通信”技术。这项技术使交通灯和其他基础设施可以通过无线方式与车辆交换安全和其他运营数据。这项技术预计可以减少交通事故，同时缓解城市道路和高速公路的交通堵塞现象。未来，这项技术还可以与汽车导航系统和点火系统配合使用。交通灯甚至可以告知车辆保持某个速度，从而顺利通过路口。

特斯拉Model S在法国试驾时发生自燃。 继各种自动驾驶致死事件发生后，Model S又在法国闯祸了，一辆Model S在试驾时发生自燃。幸运的是，车上的四名乘客都及时下车了。据悉，自燃发生前，车内发出了巨大响声，仪表盘显示出预警信息警告乘客该汽车的“充电功能存在问题”。随后，驾驶员赶紧靠边停车并命令所有人逃了出来，随后车辆便燃起大火，整个时间还不到1分钟。最后，消防员赶到并扑灭了大火。2013年10月，就有一辆Model S在事故后发生自燃，眼下，特斯拉还未公布火灾发生的具体原因，不过他们表示将对此次事故进行深入调查。

宝马宣布将于2021年在华发布无人驾驶汽车。 BMW高级经理Maximilian Doemling上周宣布，该公司计划于2021年在中国市场上发布无人驾驶汽车。Doemling称，宝马未来的汽车将可在公路上自动驾驶，驾车者只需"按下按钮"即可另外，宝马还承诺将于2021年底发布一种具备自动驾驶功能的全电动汽车，这是其i20项目的一部分内容。到2025年时，通过这个项目生产的汽车将完全实现自动化。宝马还正致力于在2021年以前完成一项针对无人驾驶汽车的车辆共享服务计划。截至7月份为，宝马旗下由大约12辆汽车组成的车队已经以自动驾驶模式行驶了130万英里。相比之下谷歌无人驾驶汽车以自动驾驶模式行驶的累计里程为180万英里以上。

戴姆勒电动汽车首席研发高管跳槽博世。 据外媒称，戴姆勒公司电动汽车首席研发高管哈拉尔德·克勒格尔将跳槽至全球第一大汽车零部件供应商罗伯特博世公司，彰显当前电动汽车领域的人才争夺战正逐步升温。对博世而言，获得克勒格尔具有战略性意义。因克勒格尔本人曾有多个高级别职位任职履历：他曾担任过梅赛德斯-奔驰产品质量主管，而且还在特斯拉电动汽车公司董事会有过两年任职。知情人士还称，克勒格尔离职后，梅赛德斯-奔驰电动轿车的研发工作仍由工程师于尔根·申克，该工程师负责奔驰车辆的全面研发，包括B级奔驰电动汽车的研发。

Uber与沃尔沃拟投资3亿美元开发自动驾驶汽车。 据路透社报道，沃尔沃与Uber达成价值3亿美元、联合开发自动驾驶汽车的合作协议，这也是传统汽车厂商与硅谷公司合作的最新范例。沃尔沃和Uber将联合为前者旗舰XC90 SUV车型开发自动驾驶技术。双方出资比例各约为50%。根据合作协议，Uber将购买沃尔沃汽车，然后加装自己的自动驾驶系统，满足其打车服务的需求。沃尔沃将在其自动驾驶汽车项目中采用同一车型。根据合作协议，Uber将购买沃尔沃汽车，然后加装自己的自动驾驶系统，满足其打车服务的需求。沃尔沃将在其自动驾驶汽车项目中采用同一车型。沃尔沃计划在中国、英国和瑞典测试自动驾驶汽车。