微信第三方开发能拯救4S店吗？

本文作者：李强 ，“微办公”（微信号：weibangong123）微信智能管理平台负责人

前段时间，总有4S店的朋友问我：现在移动互联网用户基数这么大？我们怎么能通过手机和用户建立联系，维护客户，管理客户呢？并说道：“最近总有人找到我们4S店，推广什么，微官网，微会员，微预约，还说行业版微汽车是给我们4S店量身定制开发呢？你们”微办公”不就是主要做微信二次开发的吗?让别人赚，还不如让自己人赚,你给我们也开发个微汽车吧！”

实在感谢身边朋友对我的认可。可是，微信开发虽然是我们公司的主营业务。但是我们从来没有想过，微信是否真的可以帮助4S店管理客户，服务客户，提高满意度？在微信第三方开发公司阵营里，我们对微信的理解算是比较深的。对于汽车行业，由于是一个非常深度的产业。我们一开始就曾考虑，不会往汽车方向发展。因为本人早几年前曾经负责过一个汽车网站项目，也算汽车4S店领域的半个专家。根据个人对4S店和汽车产业的简单了解，笔者觉得第三方公司开发的微汽车等这些模块，根本不能解决4S店的客户管理问题。原因如下：

一．4S店建立微官网，实在毫无意义！

用户买车，了解汽车信息，都是在各大汽车门户、易车网、汽车之家等网站了解和查询4S店信息，并多方比价。微信公众号里难以实现丰富的汽车参数、产品对比、实拍照片欣赏。即使实现，显然是说服力不够。我们真正在买车时，不但自己了解各种信息，更多的是咨询身边朋友，朋友的建议至关重要。同一品牌的汽车，也要多方了解那个4S店服务好，才会购买，毕竟汽车这个家伙是个很重视保养的。

二．微会员是否可以帮助4S店管理客户？显然不能。

目前的微信会员管理里，我们微办公开发的微会员在业内已经属于领先。但是真正想把车主及汽车管理好，显然我们的功能还无法实现。同时，我们还要搞清楚一个概念，4S店的会员管理，到底是管理人，还是管理车。显然，我们第一选择先是关心客户的车，并非客户的人。因为要管理客户的车，才同时管理了客户。汽车常规保养得部件在30种以上。微信会员只有会员本人的资料，没有车的健康与养护资料，如何帮助4S店管理好客户的车呢？

三．微预约是否可以帮助4S店提高效率，并让客户修车，养车，更有计划？

理论上，这是可行的。汽车该保养了，我们预约去4S店养护。但是，请给位在想想，你怎么知道你的车该需要保养了？有多少车主真正了解什么时候该保养什么部件？而且，汽车真正需要的保养远非简单的几个方面。

综上所述，笔者认为4S店无论花几千还是几万，所购买的微汽车、微会员等对于管理和营销其实是毫无帮助的。那么4S店在移动互联网时代，就不能有所为吗？非也！近几年，随着经济增长的放缓和4S店之间竞争的激烈，各家4S店普遍面临以下几点问题：

一．移动互联网营销、广宣、服务中除了烦人的电话、被屏蔽的短信外，缺乏与客户的第三种沟通方式。
二．如何利用移动互联网集客？如何解决传统广宣闭环有效性问题?售后跟踪率低、跟踪效果差；客户流失率高，基盘客户保修期间返场率低。
三．销售客户跟踪不及时，意向客户流失，销售达成率不高。
四．如何提升老客户的转介率，服务客户忠诚度与黏合度？如何真正让客户形成依赖性？

笔者认为， 如果要真正在移动端要帮助4S店解决这些问题，不是普通的微信第三方开发公司开发微信系统可以解决的。 君子赚钱，要取之有道。不能自身对产业理解不够，还去忽悠客户。在这里，给这些某盟、某客来、某海等提个醒，不要以自己的无知去解决客户的问题。