奔驰携手专家让无人驾驶车“学习”人类手势

谷歌的无人驾驶汽车也许再也不需要人类亲自坐在驾驶位上操控汽车，但人们仍需要找出新的人机沟通方式以避免车祸的发生。梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）目前正在与机器人专家和语言学家合作，希望让自驾车与路人、乘客透过手势等方式沟通。

梅赛德斯-奔驰的母公司德国戴姆勒（Daimler AG）本月3 日透过新闻稿指出，未来无人驾驶车将成为趋势主流，而人机互动则是非常重要的层面。未来人们要如何与自驾车进行沟通呢？自驾车能否“挥手示意”礼让路人先行？自驾车究竟是在与哪个人对话？这些都是奔驰与机器人专家、语言学家目前正在重点讨论的问题。

戴姆勒研究暨可持续发展部主管兼环境保护负责人 Prof. Dr. Kohler 指出，自驾车上路时，除了感应器等技术层面外，如何与人互动也同样重要。

根据本月 4 日的相关报导，现在奔驰与奥地利电子技术未来实验室（ Ars Electronica Futurelab） 正在以四轴飞行器进行试验，看看动作追踪系统能否以各种不同的技术将行人的手势翻译成智能汽车能够理解的语言。

举例来说，某台四轴飞行器能够依据手势指令作出打招呼、停止、转动方向盘的动作，另一种系统则透过触觉回馈控制系统来作出相应的动作。

按照目前研究进度，暂时还无法确定究竟是让人们学习“机器人语言”较为容易，还是反过来比较好。另外，各地手势的意思不同，也可能造成一定的困扰。此外，如何分辨某些相当类似的手势也是一项艰巨的挑战。

梅赛德斯-奔驰目前已经在德国开始测试一辆无人驾驶汽车，采用的是诺基亚（Nokia）的“HERE”地图导航系统。