Elon Musk借新薪酬方案立下军令状！达不到目标就当“杨白劳”

近日，电动车巨头特斯拉公布了一套新的薪酬方案，绝对 堪称史上最激进的薪酬方案 。特斯拉 CEO Elon Musk如果想拿高薪酬，就得大幅拉升特斯拉的股价并实现一定的营收目标，否则就得在特斯拉当“杨白劳”。

这份薪酬方案的公布也选了个好时间，不久后特斯拉就将公布 2017 年年度财报，而财报的主题恐怕依然是大额的亏损。

据雷锋网了解，新的薪酬方案与 2012 年制定的那份较为类似，都是 将 Musk 的薪酬与公司股价和运营目标捆绑在一起，公司股价越高， Musk 拿到的股权就越多。 而过去五年中，特斯拉市值增长了 17 倍以上。

真正令人咋舌的是这份方案的内容：特斯拉为 Musk 设定了 12 个市值目标，每个都比前一个多 500 亿美元，起步为 1000 亿美元。 如果想拿到全奖，特斯拉市值要在未来 10 年内达到 6500 亿美元 （很多专家认为这根本不可能）。

此外，特斯拉还设定了 12 个营收和调整后的利润目标。只有在同时达到这两大目标之后， Musk 才能获得 168 万股，即公司总流通股本 1% 的股份。事实上， 特斯拉股价虽然涨的很快，但现在只值 590 亿美元。

如果这两大目标都能顺利达成， Musk 手里这 1% 的股权将让他一跃成为世界上最富有的人之一，而如果目标一一落空， Musk 一分钱工资都拿不到。

“达不成目标， Musk 什么都拿不到，没有薪水，没有现金奖励，也没有股票期权。”薪酬方案中写道。不过，该方案却对车辆量产问题只字不提。

需要注意的是， 眼下 Musk 手握特斯拉约 22% 的股票，价值达 130 亿美元。 这些已经落袋的财富并不受薪酬方案的影响。

当然， Musk 早就说过，他努力创业的动力并不是金钱，毕竟他已经是一位亿万富翁。这么多年来， Musk 都是零薪水工作，迫于加州法律公司每年会支付给他 3.7 万美元的薪水，但马斯克从来没动过这笔钱。那么，特斯拉公布这项薪酬方案到底意欲何为呢？

“ Musk 并不需要这些钱。”CFRA Research 分析师 Efraim Levy 说。“这只是特斯拉的公关噱头，这项计划是用来堵唱空者的嘴的，同时它还能给投资者以信心。一份薪酬计划可不会让公司发生巨变。”

不过， Musk 的薪酬计划并不是幻想：只有在公司市值长期维持较高水平时，他才能获得报酬，而他也不可能通过短期推高股价来操纵系统。根据协议条款， 即使股票已经授予，他也必须再持有 5 年才能出售。 同时，这份薪酬计划并不会伤害股东利益，毕竟特斯拉股价长了股东受益（特斯拉员工手里都有股权），而即使 Musk 空手而归，股东也不会吃亏。

这份惊人的薪酬计划也符合特斯拉一贯大胆的作风。 它并没有将自己简单的定位为一家电动车制造商，特斯拉要做的是“世界上首家垂直整合可再生能源公司”。

也就是说，特斯拉要打造一个完整的闭环生态系统，特斯拉乘用车和卡车都可利用特斯拉储能电池充电，而电池中的电则来自该公司的太阳能屋顶系统。除此之外，特斯拉庞大的“电池农场”还能在无风和无太阳的日子继续为用户供应电能。

Musk 在接受《纽约时报》采访时甚至大胆的表示： “事实上，我看到了特斯拉在未来 10 年内成长为一家万亿美元公司的巨大潜力。” 不过，在实现这个目标前， Musk 必须找到解决特斯拉不断赔钱症结的钥匙。

如果 Model 3 不能爬出“生产地狱”，进行真正的大规模量产，恐怕特斯拉想盈利根本是天方夜谭。这款肩负了特斯拉未来的平价电动车去年 7 月份就正式发布了，按照原计划，现在量产应该已经进入稳定期了，但各种问题引起的麻烦依然不时出现，内华达的电池生产线和弗雷蒙特的组装线都有些跟不上节奏。

据雷锋网了解， 整个 2017 年，特斯拉只交付了 1770 辆 Model 3 ，而 Musk 手上可是还握着四十多万张订单。当然，遭遇量产困境的并不只是特斯拉，汽车先驱福特的 Model A 车型 1903 年一年只生产了 1708 辆。

同时，这份方案也为 Musk 在公司内的位置变动预留了伏笔。根据协议， Musk 应当担任公司 CEO，不过协议也允许他担任首席产品官或执行董事长，让 CEO向他汇报。当然， Musk 也表示，只有公司变得更庞大后，他才有可能招聘高级人才来协助管理日常运营。

今年 3 月份，特斯拉将召开特别股东大会，要求股东批准该方案。

PS：过去 10 个月，雷锋网 (公众号：雷锋网) 团队在北京、上海、深圳、硅谷等地密集拜访数百家智能驾驶技术团队，经过了一手采访、调研和亲身体验，并用 2 个月时间梳理和筛选了 13 个关键细分领域近 100 家智能驾驶产业链中的关键技术公司，《中美智能驾驶白皮书》最终成稿。

我们希望通过这份白皮书向你全方位展现中美智能驾驶的市场现状、关键技术环节发展及落地情况，帮你深入了解产业机遇与挑战，提前看到未来 3 到 5 年自动驾驶产业链各个细分环节可能产生的机会和趋势。

关于《中美智能驾驶白皮书》的更多详情，请查看链接： https://gair.leiphone.com/gair/product/s/12r12r12r 。

。