马云：主动请求参与菜鸟峰会 为国家降低GDP物流成本

5月31日，杭州，菜鸟全球智慧物流峰会，阿里巴巴集团董事局主席马云作为意外嘉宾，突然现身，并发表讲话。

于是，雷锋网 (公众号：雷锋网) 注意到，原定于上午九点正式开始的大会，被延迟至九点半，后续嘉宾的讲话也因此随之延后。

马云强调，”我一般不会主动要求参加什么大会，但这次菜鸟智慧物流峰会，是我主要请求参与的。“同时他表示， 接下来菜鸟的主要任务，就是要把占中国 GDP 15%的物流成本降到5%以下，为制造业创造巨大的利润空间，这是菜鸟和物流行业应该为国家做的事情。

马云认为，国家智能物流骨干网由两部分组成——一个是国内，要做到任一地方24小时必达，将中国物流成本占 GDP 比重降到5%以下。另一个是全球，沿着一带一路，打造全球72小时必达。

马云表示，菜鸟过去五年主要在解决电商和自身行业的问题，今后必须为国家、行业、社会解决问题。他认为，中国是制造业大国，物流业不仅要自己发展，还应该成为制造业的利润担当。将物流成本占GDP比重降到5%以下，是菜鸟和物流行业应该为国家做的事情。

同时，新零售和物流业息息相关。

马云表示，过去短短几年，中国上市快递公司数量已达7家，近五年是中国物流飞速发展的五年，五年前全国没有几个城市快递能实现当日达，全球物流的平均时效约70天，中国海关一年的通关量约100万。而如今，菜鸟物流当日达已覆盖到1500个区域，中国物流平均时效已经缩短到了10天，中国海关每天通关量就达到了100万。

马云大胆预测，菜鸟正在迎接每日10亿个包裹时代的到来。“中国物流业很幸运，赶上了最好的时代。我们刚刚实现每天递送1亿个包裹，10亿个包裹的时代正在向我们走近。几年前也许没有人会相信，今天‘双十一’一天的包裹量，就相当于10年前每年的包裹量。”

同时，据雷锋网了解，通过核心技术和算法提升，未来中国物流业成本有望大大降低。

“菜鸟物流要做一个全世界不存在的独特的体系，这个体系不是顺丰，或者联邦快递。”马云说道，“物流业的发展过去是靠集装箱，现在靠的是包裹。快递业的发展消灭的可能是冰箱，因为它的本质是去库存。”

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