拿到非洲城市订单，这家公司想用“空中的士”来解决交通拥堵问题

位于美国加州山景城的 Skytran 公司与以色列航空工业公司联合开发了一款“空中的士”，它可以在道路上空 20 英尺（约6.1米）的地方来回穿梭，最高时速达 155 英里（约 250 公里）。

这家公司首席执行官 Jerry Sanders 称，SkyTran 可以将人们 2 小时的通勤时间缩短为 10 分钟。

最近这家公司宣布，计划 2020 年前在尼日利亚沿海城市拉各斯（Lagos）建设第一条轨道，并选择全球最大的专业化交通运输顾问机构 Systra 作为合作伙伴。

拉各斯是尼日利亚的金融中心，其陆地面积和纽约相差无几，人口却是它的 2 倍，交通拥堵问题非常严重。 “大家都讨厌通勤，但是找不到任何解决办法。”Sanders 表示，“唯一的办法就是将交通运输搬到空中去。”

SkyTran 是怎样运行的？

Skytran 研究这种架空轨道系统已经有 5 年之久。2015 年年底，这家公司在以色列航空工业（Israel Aerospace Industries）的办公园区建设了一条 900 英尺（约 274 米）长的测试站。 到今年年底，SkyTran 将在拉各斯开始建设 25 英里（约 40 公里）长的轨道，但具体路线还未确定。

车体是由由 NASA 艾姆斯研究中心（Ames Research Center）工程师 Doug Malewicki 开发，重 300 磅（约 136 千克），通过磁力与细长的轨道连接。

NASA 和 SkyTran 共设计了4种不同类型车型：两座、四座、专供残疾人用以及运输大型货物的车厢。

SkyTran 系统主要由钢铁和铝材建造，Sanders 称整套系统可在短短数天内组装和安装到位。 这套系统使用的是磁悬浮技术： 电磁铁产生的升力推动汽车前进，为此非常节省能源。

这种技术将令那些电力供应不足的国家（比如尼日利亚）受益良多。 Sanders 表示，Skytran 使用的电量和两台电吹风的电量差不多。

理论上，电车的速度可以达到每小时 155 英里（约 250 公里），但是 Sanders 表示，计划在拉各斯建成的轨道交通系统速度只有每小时 45 到 65 英里（约 72 到 104 公里），可以根据实际需要提高系统速度。

据公司透露，SkyTran 每英里的建设成本大约为 1300 万美元，地铁每英里则至少要 1.6 亿美元。 Sanders 说，与铁路、地铁相比，这种交通模式更为廉价，建造也更为简单，同时也更环保。 他表示轨道可以穿过大学和办公区，小车站甚至还可以建在公寓大厅。

此外，SkyTran 系统可以利用机器学习，预测有多少人需要乘坐电车，何时乘坐。 乘客可以打开 SkyTran App，输入上车地点和目的地就可以预定电车。 与传统的轻轨或地铁系统不同，SkyTran 没有明确的进站时间表。

据了解，谷歌执行总裁埃里克·施密特（Eric Schmidt）的风险基金 Innovation Endeavors 曾为 SkyTran 提供数百万美元种子基金，不过 Sanders 拒绝透露具体数额。

未来几个月中，SkyTran 将会确定规划路线，确保施工的工作人员和建筑材料如期进行。Sanders 希望，这种新型交通系统将会在未来十年内扩张至其他的国家，并成为成为合法、可靠的交通系统。

图片来自  techinsider