李想、秦致离开董事会，汽车之家彻底易主

▲ 李想彻底失去“汽车之家”，但他还有“车和家”

雷锋网 (搜索“雷锋网”公众号关注) 消息，10月3日晚间， 汽车之家官方宣布其创始人李想、前CEO秦致退出董事会，由平安信托方面康雁和王俊朗出任新董事，后二人分别为汽车之家现任总裁及CFO。至此， 汽车之家彻底易主， 改姓“平安”。

简要回顾一下汽车之家失去其三位联合创始人（李想、秦致及樊铮）及众多功勋成员的历程：

• 2015年6月30日，李想卸任汽车之家总裁，仅保留上市公司董事职位。

• 2016年6月25日，平安信托入主汽车之家，随即进行管理层大调整：康雁出任汽车之家总裁；CEO秦致离任，陆敏空降担任CEO；王俊朗则接替钟弈棋成为CFO。以上接任三人皆出自平安系。

• 而后，还有韩松、李欣、王友华等多名高管离职汽车之家，功勋团队出走。

• 今年9月20日，汽车之家联合创始人 樊铮以及 二手车事业部总经理 胡永平正式被离职，原业务由总裁康雁接管。

平安集团仅用3个月时间，便完成了汽车之家高管团队的大更替。

其实在今年4月份，当时汽车之家最大的股东澳洲电信准备出售股份给平安集团之前，以汽车之家CEO秦致为首的管理层两次向董事会发出私有化要约，但都遭到拒绝。

后来李想在 自述 中这样解释：“时间点上来看，多少有点晚了，澳电的一个完整财年是到6月30日，所以澳电非常有动力在6月30日之前完成交易和交割，从澳电的角度来看，平安确实会是一个时间上更稳定的选择，虽然不是一个出价更好的选择。就和2008年6月29日澳电战略投资汽车之家一个道理，这个时间点很重要。”

但是，也有分析人士认为，澳洲电信退出对汽车之家的投资是其享有的特权，但折价达成交易可以说既不能实现股东价值最大化，同时也剥夺了其他股东以相同条件退出投资的机会。这也许是澳洲电信急于套现的措施。

面对无法逆转的结果，汽车之家原管理团队内心是极不情愿的，包括李想本人。在其 微博 中，他曾将入主的平安集团比作“大黑熊”，也曾多次对易主后的汽车之家APP版面设计表示“愤怒”。但是失去主导权的他已经无能为力。

而对于汽车之家的未来，有一个细节值得注意。据悉， 根据平安信托签订的《合伙企业有限合伙协议》， 合伙企业的“存续期”为自合伙企业成立日起3年，经全体合伙人67%赞成票决定，可将合伙企业存续期延长2次，每次延长期限不得超过1年。这意味着，平安信托对汽车之家的投资从根本上就是一次短期套利模式，目的在于谋其汽车之家私有化回归A股之后的巨额资本回报。

所以， 汽车之家在三五年之后可能将难逃再次被卖的命运， 更别说秦致曾构想的汽车之家“十年规划”蓝图。

从一手创办到彻底失去，李想与汽车之家的缘分宣告终结，汽车之家的未来已不由他决定；现在他有另外的一份事业需要去做，那就是“车和家”——这项事业的未来则牢牢掌握在他手中。