马斯克承认特斯拉第一代Roadster“完全不安全”，然而2019年它的升级版就来了

特斯拉Model s 电动汽车赢得了评测者的好评，Model 3预订火爆。然而，该公司进军电动汽车市场推出的首款产品Roadster却存在一些问题，而说这话的不是别人，就是Elon Musk。

特斯拉CEO艾隆·马斯克已承认，第一代Roadster“完全不安全”。

在周二的特斯拉年度股东大会上，马斯克回忆了特斯拉发展电动汽车的艰难道路。Roadster于2008年开始销售，采用了跑车厂商路特斯生产的底盘。

特斯拉的第一辆产品就是敞篷跑车。2008 年，刚诞生不久的特斯拉在 Lotus Elise 双门跑车的基础上研发了 Tesla Roadster 双座电动跑车，理论续航里程为 320km。从 2008 年面世到 2012 年停产，一共卖出了 2250 辆左右。当时的售价是 109000 美元起。Tesla Roadster 也是世界上第一款量产的电动跑车。

第一代特斯拉Roadster于2008年在海外上市，并于2012年停产。在4年的生命周期中，特斯拉Roadster在全球范围内共售出约2450辆。作为一台高性能电动跑车，特斯拉Roadster根据版本的不同，其最大输出功率为251-270马力，峰值扭矩为270-400牛·米，0-100km/h加速时间为3.7-3.9秒，最大续航里程（参配、图片、询价） 约393公里。

马斯克表示：“尽管通过了所有监管要求，但这款车完全不安全。”他指出，这款车经常出故障，在第二档上容易卡壳，而这款车主要“由手工制造”。

他坦言: 早期特斯拉Roadster汽车有严重问题。股东大会的最后，一个早期Roadster车主向马斯克提了一个问题，马斯克在回答时，首先向这位顾客道了歉，因为他很可能体验过Roadster的技术问题。

马斯克讲了一个故事，他当时给谷歌的联合创始人拉里·佩吉和 谢尔盖·布林 试驾了一辆早期的Roadster，结果车子跑不上每小时10英里（相当于16.1公里）。“我就说，我对你们发誓，这车可以跑得比现在快多了。”马斯克说，谷歌的两位创始人“实在太善良，经过史上最烂的产品演示，还是掏钱给了公司。”

不过，这款备受马斯克吐槽的车后来升级了。根据马斯克的说法，在一年时间里，特斯拉就对这款汽车进行了“彻底的重新设计”。这带来了新一代Roadster。新款车性能得到改善，并最终带来了盈利。

而近日，又有消息表示Roadster将迎来新一轮升级。特斯拉汽车北欧地区主管 Peter Bardenfleth-Hansen 确认，特斯拉会在 2019 年推出下一代 特斯拉Roadster 敞篷跑车。

关于特斯拉的新跑车，Peter Bardenfleth-Hansen 表示它会更大、更快，当然也不再是像第一代一样在别人家车的基础上修改，而是基于特斯拉 Model 3 设计制造，动力表现也有所提升。

在股东大会上，马斯克足够实诚，敢于自黑。那他自黑的原因是什么呢？看看2019年即将推出的这款炫酷敞篷Roadster，小编觉得，他也许就是在欲扬先抑呢。

然而，不管自黑或他黑，谁也无法阻挡钢铁侠马斯克前进的步伐。