最近很受关注的共享自行车，福特也布局了

 Chariot 与福特 GoBike

在共享经济出行领域，除了 Uber、滴滴外，眼下吸引人们注意力的无疑是共享自行车。在国内， 近期 有两家初创公司得到资本青睐：摩拜单车、ofo 共享单车分别获得数千万美元融资。一时间让外界对这个领域充满了想象。

不过，当大家还在讨论「滴滴会不会放过共享自行车这个机会」以及「如何有效解决最后一公里」的时候，在太平洋的另一端，美国老牌汽车厂商福特率先出手了。

本周六，福特汽车宣布，进入私人巴士和共享自行车领域：在旧金山收购一家私人巴士服务公司 Chariot，同时在湾区开展福特 GoBike 自行车共享计划。

福特汽车 CEO Mark Fields 当日上午在新闻发布会上说：「 福特将不再仅仅是家汽车制造商，还是家出行公司（Mobility Company）。我们将集中在这两个领域开展业务。 」

按照福特的计划，在旧金山湾区的出行服务主要包括：

• 收购旧金山私人巴士服务公司 Chariot——这家初创企业推出的手机 App，方便民众出行时自主选择需要的巴士服务地点，；

• 与自行车共享公司 Motivate 合作，设立福特 GoBike 计划。

 2018 年福特将湾区的共享自行车数量从现在的 700 辆提高到 7000 辆

Chariot 的目标是以公共交通的预算，为上班族提供更加快速和便捷的交通服务。福特希望 Chariot 能与 Uber、Lyft 等竞争，填补城市交通的空白。目前 Chariot 已经在旧金山开通了 28 条路线，运营 100 余辆巴士。福特计划在未来一年半里将这项业务拓展到五个城市。

「Ford GoBike」的服务将于 2017 年正式推出，乘客可通过「FordPass」App 使用共享自行车服务。福特 Pass 应用中可显示自行车共享点以及可共享的自行车数量。

福特 GoBike 计划首次将自行车共享服务推广到湾区多个城市。这一自行车共享计划将由湾区交通委员会管理，由 Motivate 运营。Motivate 在全美多个城市都有自行车共享业务，其中纽约市场份额最大。

目前，无限制使用公共自行车的价格为每月 14.95 美元。在低收入地区，Motivate 将提供每月 5 美元的优惠价。 按照计划，2018 年福特将在湾区的共享自行车数量从现在的 700 辆提高到 7000 辆，其中湾区东部将配备 1350 辆共享自行车，并新建多处自行车共享点。

Motivate 总裁兼 CEO Jay Walder 表示， 2015 年纽约市民通过 Motivate 共享自行车的次数达到了 1000 万次 ，共享自行车已经成为纽约城市生活的一部分。

福特在移动解决方案上的试验和投资，远不止是销售更多汽车。外界普遍认为，福特在缓解交通拥堵、减少污染，试图让驾驶变得更加享受的同时，也是在探索新的增长方式。 在城市日益拥挤的当下，福特汽车瞄准出行服务所带来的商机，将会影响未来人们的生活方式。