出海共赢，元戎启行慕尼黑IAA Mobility2023首秀

汽车行业日新月异剧变，中国汽车市场以电动化、智能化转型，成为全球焦点。

当“双循环”成为发展路径，“出海”和“共赢”成为目标，一方面越来越多的中国车企进军欧洲汽车市场，另一方面中国本土的汽车新科技也在寻求扬帆出海，与海外伙伴形成合力。

2023年9月4日，国际汽车及智慧出行博览会(IAA Mobility 2023)拉开帷幕，其前身是法兰克福车展，被誉为汽车界奥林匹克，如今又获得智能化加成，堪称欧洲市场最具影响力的展会之一。在“体验联动智慧出行”的主题下，IAA Mobility 2023将吸引众多国内外车企和品牌商参展。

元戎启行参加IAA Mobility 2023展会

此次IAA Mobility 2023参会厂商序列中，增添了一家中国智能驾驶科技公司—元戎启行。作为智驾科技公司新秀，元戎启行成立于2019年，在很短的时间内完成技术迭代，跻身行业头部。在取得瞩目成绩的背景下，着眼于进一步将先进技术输出海外，同欧美汽车公司形成共赢。

元戎启行CEO周光宣布，此次元戎启行技术出海将把德国作为出海的第一站。德国的汽车工业历史已经走过了120年，拥有大众、奔驰、宝马、奥迪、保时捷等家喻户晓的品牌。本次IAA Mobility2023展会期间，首秀的元戎启行将展出最新的技术产品，基于国内成功案例，推出海外版DeepRoute-Driver 3.0方案，以及D-PRO和D-AIR两款智能驾驶产品。在功能安全方面，DeepRoute-Driver 3.0方案拥有多层冗余的安全机制，并符合 ASIL-D功能安全等级的车规流程开发要求。预计在2024年获得ISO国际功能安全认证。

元戎启行按照“德国习惯”对智能驾驶系统进行调整

针对欧洲的法规与路况，元戎启行团队积极准备DeepRoute-Driver3.0方案的适应和训练，根据海外的路权规则优化感知与决策规划算法，以遵守当地法规，更高效地应对海外消费者的驾驶行为和环境。由于该方案不再依赖高精地图，仅凭导航地图就能够同时在高速公路、城区道路等路段实现智能驾驶，能够更快更好的适应德国市场。

展会期间，公司正积极与全球制造商沟通，并计划于2024年建立欧洲运营中心，推出海外版的Driver3.0系统，率先在德国发布。

元戎启行的海外战略

NVIDIA汽车业务副总裁Rishi Dhall表示：“从Robotaxi业务到量产业务，NVIDIA见证了元戎启行的快速发展。我们相信在NVIDIA DRIVE Orin芯片的赋能下，元戎启行将会为国际汽车厂商带来更安全、更鲁棒的智能驾驶系统，让汽车行业变得更好。”

元戎启行时刻关注行业机会，制定战略规划和长远目标，保持行业竞争力。凭借和主流车企合作的丰富经验，元戎启行已经做好向海外市场进发的准备，将领先的智能驾驶解决方案带给全球汽车制造商，促进商业化落地，开拓全新的疆域。

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