Windows协议到期！华为PC全面转向鸿蒙系统；特斯拉中国版FSD首个迭代曝光，已推送内部员工；DeepSeek 2月盈亏平衡丨雷峰早报

要闻提示

1.传华为笔记本再无Windows可用，知情人士：Windows协议到期，华为PC全面转向鸿蒙系统

2.李斌内部讲话详解组织变革：把钱花在刀刃上，把时间花在刀刃上，“要把蔚来的尊严挣回来”

3.阿里通义实验室语音团队负责人鄢志杰离职，系达摩院十三位“扫地僧”成员

4.合资车企起”内讧”！上汽大众称日系车已全面落后，日产总经理回怼：典型的五十步笑百步

5.DeepSeek 2月刚盈亏平衡，梁文锋坚定AGI优先，拒绝融资和盲目商业化

6.香港第三大外卖平台宣布退出香港市场，补贴之下美团在港份额已占43%

7.OpenAI向美国政府提交信函攻击DeepSeek，专家：毫无依据的污蔑和无理打压

8.英特尔新任华人CEO陈立武薪酬曝光：最高可达5亿元

今日头条

传华为笔记本再无Windows可用，知情人士：Windows协议到期，华为PC全面转向鸿蒙系统

近日，有报道称，本月微软Windows操作系统对华为的供货许可将到期，之后华为PC只能采用全国产化方案，即推出采用国产芯片+国产操作系统的PC产品。据媒体报道，有知情人士对此回应称："就是美国商务部给的许可证到期了，没有延期。"据知情人士确认，微软对华为的Windows系统授权即将到期，首款搭载鸿蒙操作系统的商用AI笔记本电脑即将上市。多位华为内部人士确认了上述信息，其中一位内部人士表示，“介于保密信息，目前产品还没有具体的上市时间表，但最快将在下周有消息。”

为了应对此事，华为已经推出了Linux版笔记本，出厂只有Linux系统，需要用户自行安装系统，也可在线下店铺寻求帮助。以MateBookD16为例，Linux版本售价4299元，比Windows版便宜300元。据博主"看山的叔叔"爆料，除MateBookD16外，华为还将推出MateBookD14、MateBook14、MateBookGT14和MateBookXPro的Linux版本。

其实，早在去年9月余承东就公开承认，WindowsPC可能要停止供货了，最后一批了，以后就要用鸿蒙PC版了。预计鸿蒙PC版也会和手机系统走同样的路线，前期通过模拟器的方式兼容Windows软件，让用户可以无感过渡。在用户规模发展起来之后，将联手各软件厂商建设纯血鸿蒙生态，未来实现完全独立。（财联社）

国内资讯

李斌内部讲话详解组织变革：把钱花在刀刃上，把时间花在刀刃上，“要把蔚来的尊严挣回来”

据报道，上周五下午（3月14日），蔚来创始人、CEO李斌面向产研集群全体员工进行了一场内部讲话，详解“基本经营单元”的核心逻辑，动员团队尽快废除惯性，提升全员经营意识，交付经营目标。“我们要在有效的资源边界内，把钱花在刀刃上，把时间花在刀刃上，才有可能走出来。”

“公司资源边界有限，我们就该非常清楚如何排序。过去更多凭感性判断，现在全部通过‘基本经营单元’这套机制来干。”在2024年三季度财报会上，李斌给外界的盈利时间是2026年。但在此次内部讲话上，李斌告诉全体产研部门员工需要摆脱过去的工作惯性，凭借新的工作机制全力以赴争取今年四季度实现单季度盈利。

李斌还以自己的错误决策为例进行反思，说曾经拍板过一些看上去正确的事情，但结果发现投资回报很低，整个决策链路没有机制避免这个浪费。“我本人确实需要提高经营意识，需要检讨。以后即使是我说要干，算不过来账，也不要干。”（一见Auto）

阿里通义实验室语音团队负责人鄢志杰离职，系达摩院十三位“扫地僧”成员

据报道，阿里通义实验室语音团队负责人鄢志杰已于近期离职，离职时间为2月15日，按照以前的P序列（原阿里内部职级体系）比照，其职级为P10。此番从阿里离职之后，鄢志杰的下一站尚不明朗，但行业普遍预测这位技术大牛，或将投身AI创业大潮。

鄢志杰是智能语音领域的技术大牛，据公开资料显示，2015年加入阿里巴巴后，鄢志杰曾担任阿里IDST智能语音交互团队总监。“IDST”也被外界称为阿里最神秘的部门之一，它是达摩院在下一代颠覆性人机交互技术和用户体验方面的核心团队，其研究成果被转化并应用于阿里集团、蚂蚁集团及微软公司多项语音相关产品中。

2017年10月，马云发起创办达摩院，分为机器智能、数据计算、机器人、金融科技、X实验室（量子计算）5大领域。其中，最为强大的领域是机器智能领域，鄢志杰担任达摩院机器智能语音实验室负责人，成为彼时达摩院的十三位“扫地僧”之一（最初的核心成员）。

随着2023年大模型的时代到来，鄢志杰开始担任通义听悟技术负责人，负责聚焦音视频内容的工作学习AI助手“听悟”，这款产品也成为阿里在国内首个开放公测的大模型应用产品。2024年，鄢志杰以通义实验室语音团队负责人的身份出席外界活动。（tech星球）

合资车企起”内讧”！上汽大众称日系车已全面落后，日产总经理回怼：典型的五十步笑百步

近日，在上汽大众途昂Pro上市发布会上，上汽大众销售与市场执行副总经理傅强连怼三个竞品的言论，引起业界热议。傅强会上称，“纵观中国整个汽车市场，日系车已经全面落伍了，缺乏足够的创新能力和竞争力，来应对整个市场严酷的挑战。”

“BBA有着不错的底盘和动力系统，但是它们的智能化却相对落后；很多新势力车型，有着不错的城市驾驶和舒适性，和智能化表现，但缺少了一种走四方的能力。即使采用了增程式的解决方案，其在馈电情况下的行驶性能，同燃油车相比，也有着天壤之别。”

作为被点名的日系车之一，东风日产新能源品牌总经理王骞日前发文回怼称：“看完这个发言感觉很震惊，在互相致敬的大环境下，典型的五十步笑百步。负责任的说N7的智能化领先ID一个代际，也领先VW的产品线12-18个月”。

此事也引起网友热议，“国产车还没和合资车打架，合资车先内讧了？”“只有做的比别人好了才有资格点评，上汽大众的智能化、底盘和动力也不见得最好，怎么能随意点评他人”。但也有网友表达了不一样的看法：“商场如战场，现在国内车企竞争已经到了你死我活的地步了，要是还虚情假意的致敬，徒劳无益，反而不如真刀真枪的干一场”。（快科技）

DeepSeek 2月刚盈亏平衡，梁文锋坚定AGI优先，拒绝融资和盲目商业化

据报道，DeepSeek在2月的收入首次足以覆盖持续成本。自1月发布低成本R1推理模型以来，DeepSeek的关注度持续上升。该模型在性能上可与中外竞争对手相媲美，但构建成本却低得多。而客户主要来自医疗和金融等行业，他们购买了DeepSeek的R1和V3模型的应用程序编程接口（API）访问权限。需求如此强劲，以至于这家初创公司不得不暂时暂停此类服务，原因是分配给非研究用途的资源不足。

业内人士表示，梁文峰似乎无意利用DeepSeek的突然成名在短期内进一步商业化其技术。公司正将大部分资源集中在模型开发，以及追求构建人工通用智能——即具有类似人类认知能力的机器。这些人补充说，这位独立富有的创始人，目前也拒绝了中国科技巨头以及风投和国家支持基金对该集团的投资兴趣。

许多人发现，即使是安排与这位创始人会面也相当困难。“我们动用了高层关系，却只能与他们的财务部门人员会面，对方表示‘抱歉，我们目前不融资’，”一家管理数十亿美元的中国科技基金的投资人说道。“他们显然对当前扩大规模不感兴趣。这种情况实属罕见，创始人财力雄厚且决心坚定，足以维持精简运作，像海豹突击队那样追求AGI（通用人工智能）。”（Z Finance）

华为海思自研PC处理器麒麟X90首曝，获II级安全可靠等级

3月16日消息，华为海思第一款自研PC处理器——麒麟X90，终于现身。中国信息安全评测中心发布的安全可靠测评结果公告（2025年第1号）中，深圳市海思半导体有限公司送测的麒麟X90赫然在列，该CPU获得了安全可靠等级II级的评价。一同公布的还有飞腾腾云S5000C-E、龙芯3B6000、龙芯3C6000、申威威鑫H8000等等。

安全可靠测评坚持“自愿平等、客观公正”原则，由企业自愿向中国信息安全测评中心、国家保密科技测评中心申请产品检测，测评结果由企业和用户自主选择使用。从多方报道推测来看，麒麟X90可能用于PC端处理器，并与华为自研的鸿蒙PC系统结合，形成软硬一体的国产化解决方案。

与麒麟X90同获II级的还有飞腾、龙芯、申威等国产CPU，而申威WY831、兆芯等则仅获I级，进一步凸显了麒麟X90在安全性能上的竞争力。华为若能将麒麟X90与鸿蒙PC系统深度整合，有望形成类似苹果“芯片+系统”的垂直生态，提升用户体验并增强市场竞争力。（财联社）

香港第三大外卖平台宣布退出香港市场，补贴之下美团在港份额已占43%

近日，香港第三大外卖平台Deliveroo（户户送）宣布了将退出香港市场的决定。户户送在香港耕耘9年，此前其与foodpanda是香港外卖市场的双寡头，市场份额稳步上升。直到2023年5月，美团外卖境外版Keeta在香港上线，格局发生了大转变。据悉，户户送会将部分资产出售给foodpanda。

根据数据机构Measurable AI的报告，香港外卖市场上，美团Keeta到2024年一季度订单量有较大提升，单从食品配送（不包含杂货店和取货服务）来看，订单量占比达到43%，跃居第一，foodpanda与户户送分别是37%和20%。同样时间，从GMV份额角度看，仅含食品配送方面foodpanda还是领先，占比达到44%，Keeta是32%，户户送是24%。

户户送宣布退出后，香港外卖市场只剩两大头部平台竞争。行业人士张骞认为，foodpanda市场份额被Keeta进一步渗透只是时间问题。也有行业人士进一步指出，顶多一半一半。foodpanda覆盖的服务更广，除食品配送外，还有杂货服务和取货服务。另外，foodpanda客单价也更高。（更多内容可点击 香港外卖市场变天：美团Keeta破局，第三名退场 ，也可添加作者微信 zymcfip 交流行业内幕和市场消息）

特斯拉中国版FSD首个迭代曝光：支持HW3.0车型，内部员工已收到推送

3月15日消息，有自称是特斯拉中国员工的用户在NGA论坛发文称，搭载HW4.0芯片的特斯拉车型已经收到第一批FSD推送，效果不是很理想，堪比“一个美国老司机还没拿到中国驾照就直接上路”。据称，他自己（他有两台车）搭载HW3.0的Model3性能版已于前天收到V12.6.4内测版推送，目前已经完成350公里测试，这也是特斯拉中国版FSD首个迭代版本，或者说第二个特斯拉FSD中国版。

他表示，第二个版本相比首个版本进步神速，没有出现任何一次闯红灯和严重违章情况。“上下班120公里80%国道20%城区，退出接管不超过3次，不退出接管大概5-8次吧。”他认为，特斯拉中国版FSD现阶段还处于训练中。由于HW4.0车型版本更高且拥有更高的算力上限，他认为新版本相比之前的测试表现会实现更超预期的提升。

此前还有消息称，特斯拉正在与百度合作以提升其FSD驾驶辅助系统的性能表现，但特斯拉方面予以否认，称其和百度的合作仅限于地图导航层面。特斯拉2月25日宣布在中国大陆推送类似于美国市场推出的具有全自动驾驶能力的FSD功能——城市道路Autopilot自动辅助驾驶，但实际表现褒贬不一，引起大范围争议。（IT之家）

奇瑞汽车赴港IPO，智能化战略发布会即将举行，尹同跃：推动油电同价、油电同质

据报道，IPO长跑20年的奇瑞汽车在近期向港交所递交了上市申请。奇瑞汽车近期宣布港股IPO，股东包括安徽和芜湖国资、立讯投资等。奇瑞汽车的最新资产负债率为88.65%，公司绝大部分收入来自燃油车销售，在加快电动化和智能化的战略目标下，公司的新能源车销量占比有望进一步提升。

此外，3月16日，奇瑞汽车宣布，3月18日“油电同智全球同行”奇瑞汽车智能化战略发布会即将在芜湖奇瑞智造一工厂召开。本次大会将正式发布奇瑞智能化战略，展示已深度布局的猎鹰智驾、人形机器人、智舱大模型等一系列智能化成果。据官方披露，2025年，奇瑞将全系搭载猎鹰智驾，布局人形机器人、Robotaxi、飞行汽车等新业态。在发布会当天上午，奇瑞全品牌数百辆车将开启智驾模式，一同跨越长江大桥。

而在上个月的干部大会上，尹同跃更是明确：奇瑞汽车2025年发展的方向与目标就是推进智驾、三电、芯片、AI等关键领域技术实现突破，加速推进高阶智驾等关键技术覆盖所有车型，推动油电同价、油电同质。（证券市场）

宁德时代：2024年净利润超500亿，拟将自有闲置资金进行委托理财

近日，宁德时代2024年财报发布，全年营收达3620.12亿元，同比下降9.70%，但归属于上市公司股东的净利润却实现显著增长，达到507.45亿元，同比增长15.01%。

面对如此丰厚的净利润，宁德时代决定回馈广大股民，拟以总股本44.03亿股（剔除回购股份后为43.87亿股）为基数，每10股派发现金分红45.53元（含税）。以总股本44.03亿股（剔除回购股份后的43.87亿股为基数）计算，本次分红总额约为199.8亿元（即43.87亿股÷10x45.53元）。

此外，宁德时代还计划使用不超过400亿元的自有闲置资金进行委托理财，投资于安全性高、流动性好的低风险理财产品，投资期限不超过12个月。公司明确表示，委托理财产品将不会用于股票及其衍生产品、证券投资基金以及以证券投资为目的的投资活动。（界面新闻）

新款问界M9车载遥控器首次曝光：全面屏设计似手机

3月17日消息，鸿蒙智行问界M9新款车载遥控器曝光。从图中可以看到，其设计类似手机，采用全面屏，背部印有鸿蒙智行和AITO标识。遥控器支持磁吸收纳，车内配备带伸缩结构的收纳区域，可嵌入中央扶手箱背部。

该遥控器功能丰富，可控制音乐、收音机、座椅、空调、冰箱、灯光、投影、冷暖箱、无线充电及车内遮阳帘等，收纳状态下还能横屏显示空调温度。此外，2025款问界M9内饰曝光，采用皮质包裹、棕色木纹饰板、六座布局、三联屏设计，配备星环散射体“施罗德散射高音单元”、手机双无线充电和水晶控制旋钮。

据悉，问界M9 2025款将于3月20日亮相，并推出先行者计划，为前999名用户提供优先交付服务。（驱动之家）

极氪副总裁反思：3年犯了不少错误，仍存在众多问题

针对近日多位车评人就极氪品牌遭遇黑公关发出声援一事，极氪科技集团副总裁林金文微博发文称，“极氪这三年多走了很多弯路、犯了不少错误、仍旧存在众多问题，我们正视面对和解决，感谢安同学和一众用户们努力在帮助我们成为更好的极氪。”

此前，极氪汽车因为快速迭代车辆性能等原因，被指“背刺老顾客”。但在整个新能源车行业快速迭代的当下，要求车企停止迭代就像要求苹果停止发布新iPhone一样艰难。有车评人表示，“车企快速迭代能够理解，但也必须建立更透明的价值补偿机制。”

在该人士看来，“新能源汽车从来不是适合所有人的完美解药，而是献给那些愿意与技术共舞的冒险家的战马。”对此，林金文认为“写得很好很客观”。（新浪科技）

小米将“智能家居”商业模式引入日本，计划2025年开5到10家

近日，“小米之家”小米日本法人副社长郑彦透露，小米计划将在中国推出的智能手机和家电结合的“智能家居”商业模式引入日本，将在日本开设智能手机和家电的实体店，计划2025年开设5到10家门店，同时也考虑销售空调等大型家电。

“小米之家”计划在东京都市圈内开设5到10家门店小米日本法人副社长郑彦透露，小米计划将在中国推出的智能手机和家电结合的“智能家居”商业模式引入日本，将在日本开设智能手机和家电的实体店，计划2025年开设5到10家门店，同时也考虑销售空调等大型家电。

在3月13日的新产品发布会上，小米宣布将在日本埼玉县开设两家门店。第一家门店将于3月22日在“永旺梦乐城浦和美园”（埼玉市）开业，第二家门店将于4月5日在“永旺梦乐城川口”（埼玉县川口市）开业。两家店的总占地面积分别为约130平方米和约100平方米，计划每月吸引1万至2万名顾客到店。（同花顺财经）

哈啰出行杨磊入主永安行，斥资6亿夺控股权蚂蚁套现2亿

近日，A股上市企业永安行发布了一项重大股权变动公告，宣布其创始人孙继胜及其一致行动人将所持公司部分股权转让给上海哈茂及哈啰出行创始人杨磊。根据公告，上海哈茂将通过协议转让方式取得永安行32721710股股份，占公司总股本的13.67%。与此同时，杨磊也将取得14363882股股份，占公司总股本的6%。收购完成后，上海哈茂和杨磊合计将持有永安行47085592股股份，占总股本的19.67%。

此次股权转让的价格为每股13.76元，涉及总金额高达4.5亿元。其中，孙继胜通过此次转让套现约2.73亿元，其他转让方包括常州远为、索军、陶安平和黄得云，他们分别套现3355万元、4942万元、4628万元和4786万元。

蚂蚁集团旗下的上海云鑫也与杨磊签署了股权转让协议，将其持有的永安行14,363,882股股份（占总股本的6%）以每股15.28元的价格转让给杨磊，总价约为2.19亿元。

值得注意的是，哈啰出行此前曾尝试在美国纳斯达克上市，并递交了招股书，但IPO最终未能成功。此次控股永安行，市场猜测哈啰出行或可能通过借壳方式实现上市。（ITBEAR）

米哈游蔡浩宇AI游戏曝光：玩家自定义开放剧情，内测已开启

米哈游创始人蔡浩宇所创立的神秘AI游戏公司Anuttacon，近日正式曝光了其首款项目《Whispers From The Star》。这款游戏以 “你的对话决定了她的命运” 为口号，强调通过AI驱动的角色进行实时对话，旨在为玩家提供开放式、个性化的沉浸式体验。据悉，本产品或为实验性作品，主要验证多模态驱动下的实时交互表现，画面为100%实时演算。而且主要平台是手机。内测仅支持iOS 12以上的手机。（华尔街见闻）

小马智行、文远知行拟赴港二次上市

据媒体报道，从多个独立信源处获悉，小马智行正在准备启动港股上市计划，“目前（该计划）尚处于初期探讨阶段。”其中一位知情人士透露。记者同时获悉，文远知行亦计划赴港二次上市。对于上述消息，小马智行方面表示，“公司暂无赴港二次上市计划”；文远知行则称，“没有接到任何相关信息”。（财联社）

国际资讯

OpenAI向美国政府提交信函攻击DeepSeek，专家：毫无依据的污蔑和无理打压

“OpenAI向其快速崛起的中国竞争对手DeepSeek发起了进攻。”美国媒体报道称，美国人工智能公司OpenAI 13日向美国政府提交了一份长达15页的信函，称DeepSeek的最新模型R1是一个值得关注的进展。OpenAI还在信中攻击DeepSeek，称其会带来“重大风险”，并要求美国政府采取行动。

报道称，OpenAI全球事务副主管克里斯·勒汉在这封信中承认：“尽管美国目前在人工智能领域保持领先，但DeepSeek表明我们的领先优势并不大，而且正在缩小。”与此同时，勒汉声称在关键基础设施和其他高风险应用中使用DeepSeek会“带来重大风险”，因为其可能受到“中国政府的操纵”。他同时声称DeepSeek“侵犯知识产权”，其用户“可能面临隐私和安全风险”。

中关村信息消费联盟理事长项立刚在接受采访时表示，OpenAI比DeepSeek发展更早，现在应该做的是调整自己的产品而不是攻击中国AI，进行毫无依据的污蔑和无理打压。美国TechCrunch网站称，目前还不清楚OpenAI指控的“模型”是DeepSeek的API还是实验室开源模型，或是两者都包括，但是DeepSeek的开源模型中并没有能够让中国政府获取用户数据的机制，目前微软和亚马逊等公司都在其基础设施上使用这些模型。（环球时报）

英特尔新任华人CEO陈立武薪酬曝光：最高可达5亿元

据媒体报道，英特尔公司近日公布了其新任CEO陈立武(Lip-BuTan)的薪酬方案。根据英特尔在周五提交的监管文件，如果陈立武能够在未来几年实现设定的绩效目标，他的总薪酬将达到大约6900万美元（约合5亿元人民币）。

据了解，陈立武的薪酬组合包括多个部分：100万美元的基本工资、相当于基本工资200%的绩效奖金，以及价值6600万美元的长期股权奖励、股票期权和入职激励。此外，陈立武还同意在上任后的前30天内购买价值2500万美元的英特尔股票。英特尔在一份声明中称“陈立武的购股行为反映出他对英特尔的信心，以及致力于创造股东价值的承诺。”

陈立武将于3月18日正式上任，并同时重新加入英特尔董事会。值得一提的是，他的任命具有里程碑式的意义，因为他是英特尔成立57年来首位华人CEO。在英特尔宣布这一任命后，其股价在周四飙升了15%，今年累计涨幅已达到20%。（新浪财经）

特斯拉CAE碰撞安全首席工程师宣布离职：已效力14年，是时候离开了

近日，在职长达14年、为特斯拉碰撞安全作出巨大贡献的大牛——彼得·温伯格（PetterWinberg）正式宣布离职。彼得·温伯格是特斯拉CAE碰撞安全首席工程师。2011年，当马斯向他提出“我希望特斯拉汽车成为地球上最安全的汽车”的目标时，彼得·温伯格欣然“接受挑战”。

他在linkedin上写道：“在开发了ModelS、S-DM、X、3、Y、Y-SP以及未来的碰撞架构之后，我认为现在是时候离开了。谢谢特斯拉，继续勇往直前！多么了不起的团队，我会想念你们所有人。”

electrek主编、联合创始人弗雷德·兰伯特（FredericLambert）表示，过去十多年来，他一直领导特斯拉的碰撞安全架构。他和他的团队打造了特斯拉在独立碰撞测试中令人难以置信的被动安全性能。他为汽车行业更安全做出了杰出贡献，并开创了许多特定于电动汽车的碰撞安全设计，这些设计现在正变得越来越普遍。（IT之家）

消息称苹果内部已演示个性化Siri：部分功能可用，但仍有待优化

3月16日消息，苹果公司曾在2024年全球开发者大会（WWDC）上宣布了一系列个性化Siri功能，但如今这些功能的推出已经延期，苹果官方也并未确认这些功能是否只是概念性展示。然而，据彭博社记者马克・古尔曼（MarkGurman）昨日报道，这些功能目前在苹果公司内部至少已处于半可用状态。

据古尔曼报道，苹果Siri部门高级总监罗比・沃克（RobbyWalker）在近期的一次Siri团队全员会议上展示了部分个性化Siri功能的“工作”状态。沃克在会议中展示了该技术的实际运行情况：Siri能够按照指令找到他的驾照号码，还能找到特定孩子的照片。此外，Siri还能够通过语音精准操控应用程序，例如在邮件中嵌入内容、添加收件人并进行其他修改。不过，沃克表示这些功能目前仅能在“大约三分之二到80%的时间”内正常工作。

苹果公司面临的任务是确保这些功能不仅能够运行，还要运行良好，才能将其推向消费者。苹果公司表示，预计将在“未来一年”推出个性化Siri功能，但未给出更具体的时间表。一旦推出，Siri的升级将包括对用户个人情境的理解、屏幕感知能力以及更深入的应用内控制。（IT之家）

Meta首席AI科学家杨立昆“炮轰”机器人：演示惊艳实际很蠢，不少公司都在豪赌

近日，图灵奖得主、Meta首席AI科学家杨立昆在一档播客节目中“炮轰”人形机器人，他表示：“很多人形机器人演示令人印象深刻，但实际很蠢，不少机器人公司都在豪赌未来3到5年AI会突飞猛进。”杨立昆认为，目前我们仍然没有家用机器人，也没有能够完成猫或狗所能完成任务的机器人，更没有完全自主的L5级自动驾驶汽车。他强调，我们所欠缺的是如何训练一个系统来理解像视觉这样复杂的感官输入。

杨立昆进一步指出，如果我们能够构建出理解物理世界、拥有持久记忆、能够推理和规划的AI系统，那我们就有了为机器人提供动力的AI基础。这样的机器人会比我们现有的机器人灵活得多。他提到，过去一两年里，成立了很多机器人公司，他们制造人形机器人和类似的技术。虽然所有的演示都令人印象深刻，但这些机器人实际上都很蠢。它们不能做人类能做的事情，不是因为它们缺乏身体能力，而是因为它们根本不够聪明，无法驾驭现实世界的复杂性。

杨立昆还提出，很多这样的公司都寄希望于AI在未来3到5年内会取得快速进展。他们预计到他们准备好大规模生产和销售这些机器人时，AI的进步将使它们足够智能。然而，杨立昆认为这是一场豪赌，他无法确定这是否能在三至五年内实现。（快科技）

传苹果iPhone17系列有望首次推出Ultra机型，产品线全面调整

据最新报道，苹果计划在2025年秋季发布的iPhone17系列中引入重大调整，或首次以“Ultra”机型取代现有的ProMax版本，进一步细分高端市场定位。消息称，iPhone17Ultra（原ProMax）将采用更厚重的机身设计，厚度增至8.725毫米，以容纳更大容量电池，并搭载独家散热系统优化性能释放。此举旨在与Pro版拉开配置差距，强化Ultra系列的“极致性能”标签。

据预测，iPhone17系列或调整为四款机型：标准版、Air、Pro及Ultra。其中，iPhone17Air主打超薄设计，面向追求轻便的用户群体；Pro版搭载新一代A19Pro芯片，面向高性能需求用户；Ultra则整合顶配硬件，成为苹果手机产品线的新旗舰。此次调整被认为是在效仿AppleWatchUltra与Series10的策略——通过Ultra机型的“厚重长续航”与Air的“轻薄便携”形成互补，覆盖更广泛的消费场景。

分析指出，苹果或借此进一步拉高均价，巩固其在高端市场的统治力。若消息属实，iPhone17系列将成为苹果近年来最大规模的产品线革新之一。（快科技）

美国加征25%关税！宝马：将暂时为美国经销商承担进口关税成本

据报道，宝马汽车近日告知美国经销商，在接下来的几周时间内，宝马将承担从墨西哥进口车辆到美国所新增的关税成本。据了解，美国于3月初对加拿大和墨西哥商品实施了25%的新关税，这一关税目前仅适用于不符合《美墨加自由贸易协定》规则的汽车，该协定要求车辆的大部分零部件需在北美地区采购。受协定波及，宝马的宝马3系轿车、2系双门轿跑车及M2高性能轿跑从墨西哥进口至美国，需要加征25%关税，这两款车型约占宝马在美国销量的12%。

宝马表示，将对这些车辆进行“价格保护”，直至5月1日，在此期间的关税成本，不会转嫁给经销商和消费者。不过，宝马也强调，“如果关税情况始终维持现状，之后我们可能需要重新评估。”目前，宝马在美国的汽车销量中约有10%是从墨西哥进口的。针对美国的新关税，宝马表示反对。宝马此前表示：“这些关税会损害消费者的利益，会让产品变得更贵，且缺乏创新性。”此外，还有相关汽车公司透露，其他受影响车型品牌包括奥迪、沃尔沃、别克和林肯等。（快科技）

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