英特尔发布融合现实头盔Alloy；杭州坐公交可刷支付宝；诺基亚手机将年底回归

英特尔发布融合现实项目Alloy头盔

北京时间8月17日24:00，IDF（Intel Developer Forum）2016在美国旧金山召开。在第一场 【 智能互联世界驱动未来 】 主题演讲中， 英特尔CEO科再奇展示了Intel最新的Alloy融合现实（Merged Reality）项目以及Alloy一体机。

在Alloy项目中，Intel提出了一个新词“融合现实（Merged Reality）”，它不同于此前我们认知的“混合现实（Mixed Reality）”，Intel认为这是一项将AR、VR、MR三者的一种融合。

在主题演讲中，Intel没有强调Alloy一体机的参数配置。雷锋网 (搜索“雷锋网”公众号关注) 了解到的信息：它是一个轻量级一体化设备，集成了SoC与头显，无需依赖任何外置传感器与摄像头，本身 自带有两颗Real Sense摄像头。它搭载的是第六代酷睿处理器，分辨率方面可达到1080P以上，它的电池位于Alloy一体机的后部头固部分。续航可达数个小时。

Alloy项目将于2017年下半年对开发者开放Alloy的硬件以及API。至于Alloy何时能面向消费级市场，Intel并没有透露。

官方首次给出明确时间：诺基亚手机第四季度归来

澎湃新闻

8月16日，诺基亚通信中国和上海贝尔联合管理团队总裁王建亚在上海接受澎湃新闻记者采访时称，今年第四季度诺基亚品牌的手机和平板电脑重新回到市场。

诺基亚在2014年剥离手机业务后，对自身进行了重新定位，目标是全球范围内有影响力的电信设备商。为此，去年5月份，诺基亚以166亿美元收购了阿尔卡特朗讯，整合后成为产品线最长的电信设备商。上海贝尔是原阿尔卡特朗讯在华的合资公司，后者在合资公司股份被诺基亚接手。

王建亚称，诺基亚手机业务出售给微软后，约定两年内不能推出诺基亚品牌的手机和平板电脑，今年底协议到期，诺基亚将通过品牌授权的方式回来。

杭州坐公交车可刷支付宝

新浪科技

支付宝昨日宣布杭州公交试点应用支付宝乘坐公交车，试点时间截至到2016年12月30日。据了解，这套系统的开发以及设备的研制工作是由杭州公交集团牵头，并会同浙江政务服务网、支付宝（中国）网络技术有限公司等单位的合作。

据支付宝相关人士透露，该公交码不同于先前在超市、便利店、餐厅等场景用到的支付宝付款码，而是采用了专门的安全加密算法，可以和公交机进行安全的离线验证。

支付宝方面介绍道，目前该功能支持最新上线的9.9或以上版本。打开“支付宝”，进入“城市服务”，点击“公交支付”，将产生的“二维码”靠近公交扫码器刷码即可。

谷歌视频聊天应用Duo上线

网易科技 

谷歌昨天正式宣布推出iOS/安卓版视频通话应用Duo，该应用早在I/O 2016上就已亮相，the Verge称这是有史以来最快的视频聊天应用，其可兼容Andriod以及iOS操作系统，此外还支持根据网络连接质量在不同网络之间自由切换。

该应用程序不仅在谷歌自有的移动操作系统Andriod下运行，也可兼容苹果的iOS操作系统。其支持Wi-Fi无线网络和蜂窝移动通信，可根据网络连接速度调整视频质量，也可在不同类型的通信网络之间自由切换。

此外，Duo可直接调用用户 智能手机 中存储的联系人电话号码进行通信，无需申请谷歌账户或 Gmail 电子邮件地址。

谷歌终止Hangouts直播 重点培养 YouTube Live

近日，谷歌在视频直播产品方面采取了精简举动，宣布将停止Hangouts的一个直播功能，全力发展YouTube直播。

据CNET等美国多家 科技媒体 报道，Hangouts是谷歌的网页视频群聊工具兼手机聊天工具，也是目前谷歌在外部用户最多的聊天产品。过去，Hangouts曾经推出过一个名为“On Air”的功能，可以让一些名人或者明星，利用这一产品对大量用户进行视频直播。

周一，谷歌宣布上述视频直播将会在9月12日取消。谷歌表示，原定在Hangouts上直播的一些活动，将会转移到YouTube直播中。

福特和百度联合投资向激光雷达企业投资1.5亿美元

近日，百度与硅谷知名激光雷达公司Velodyne LiDAR达成投资意向，未来两家公司将在自动驾驶领域开展多项深入合作，大力推进百度无人车的商业化进程。

据悉此次激光雷达公司Velodyne LiDAR获得百度与福特公司1.5亿美元的共同投资，三方将围绕无人驾驶领域展开全方位合作。Velodyne公司研发生产的的激光雷达LIDAR是无人驾驶汽车必不可少传感器，这项投资将使公司的传感器制造成本更低，希望降低无人驾驶汽车成本。

福特CEO：2021年推出全自动无人驾驶共乘汽车

据今日美国报报道，福特汽车公司首席执行官马克·菲尔茨（Mark Fields）在该公司研究与创新中心宣布，计划于2021年推出全自动无人驾驶共乘汽车。为了实现这个目标，福特到今年年底的研发人员将增至300人，研发中心将扩建到近1.4万平方米。