微软 Build 大会开幕；比尔盖茨大赞苹果；Drive.AI 自动驾驶服务落地

Bulid 2018 大会正式开幕，微软发力 Azure 和 Microsoft 365

北京时间 5 月 7 日晚间，微软 Build 2018 大会正式开幕。微软副总裁 Charlotte Yarkoni 表示本次 Bulid 大会有来自 70 多个国家的开发者参与其中，而最小的开发者只有 10 岁。

雷锋网注意到，微软 CEO 登台重点强调了机会和责任，通过纽约一处街区在过去几十年的变化谈到了科技发展所带来的飞速变革，并表示最伟大的技术是那些已经融入到日常生活从而渐渐消失不见的技术；他表示，在现有的科技发展态势下，到 2020 年数据资源将会变得非常庞大，这是微软的机会所在。

除了机会，纳德拉表示微软将在隐私、网络安全和 AI 道德方面负责任。而在业务层面，随着去年微软提出了【Intelligent Cloud & Intelligent Edge】的新战略，今年开发者将会面临的两个重点机遇是分别是 Azure 和 Microsoft 365。

国内新闻

ofo与上海凤凰合作一年，实际交易量仅达预期四成

2017年5月6日，上海凤凰宣布子公司凤凰自行车与ofo达成战略合作协议。根据协议，凤凰自行车一年内向ofo的供货预计将达到500万辆。

但据上海凤凰5月4日公告，双方自行车交易量较500万的预期完成率不足四成。公司控股子公司凤凰自行车（持股51%）共向东峡大通管理咨询有限公司（OFO共享单车运营方）及其关联公司提供各类自行车产品186.16万辆，实现销售收入6.37亿元。估算下来，双方实际发生的交易量仅为协议预期的37.23%。

比亚迪在美合作研发氢燃料电池客车

有外媒报道，比亚迪正与美国混合动力公司(US Hybrid Corporation)合作研发氢燃料电池客车。新款客车的研发归属于夏威夷清洁能源倡议(Hawaii’s Clean Energy Initiative，HCEI)，旨在满足可持续能源目标，降低对进口石油的依赖性并减少温室气体的排放。夏威夷计划在2045年全面实现可再生能源在交通领域的应用。据悉，该款客车将在美国檀香山每年客流量在2100万人次以上的Daniel K. Inouye 国际机场中使用。

币安创始人表示，将要求币安项目披露是否与红杉有关

近日，币安创始人赵长鹏在个人推特上表示，将很快要求所有申请币安的项目，披露他们是否与红杉有任何直接或间接关系。

去年8月，币安创始人、CEO赵长鹏和红杉开始进行币安A轮投资条款的谈判，红杉为币安定下了5亿元人民币的估值，并按此估值计划投资6000万元人民币，占股10.714%，双方于2017年9月1日签署合同。

然而，2017年12月，币安与另一家资本IDG进行洽谈。红杉认为币安违反了“排他”协议。而币安则称与IDG洽谈的为B轮融资，并不在跟红杉签署的A轮融资范围内。红杉针对币安向香港法庭申请了单方面禁令，币安则提出抗议。币安则发布官方回应称，赵长鹏否认红杉中国的一切指控，香港高等法院现已驳回红杉资本的诉求。

《腾讯没有梦想》阅读量破百万，作者称张志东为智者

近日，一篇名为《腾讯没有梦想》的热文在朋友圈刷屏。

5月7日，该文作者潘乱在朋友圈发文称，该文章阅读量已经突破百万，并引用吕氏春秋里的一个小故事，称腾讯虽然是移动时代的王者，但仍有许多问题需要消化和解决。此前，腾讯联合创始人张志东曾转发此文表示：“有一些不实的Bug，但尖锐批评对鹅厂是好事。鹅厂改变生活的独特作品还不够、内部重复的内耗大，组织不太适配云时代，距离科技改变生活尚有巨大距离，是问题也是机会。”

潘乱表示，在众多本篇文章的回应中，他最喜欢张志东的回应，称其为真正的智者。

央行下发征信管理通知，严禁未经许可的APP接入征信系统

5月7日，央行于近期下发《关于进一步加强征信信息安全管理的通知》（银发〔2018〕102号文，简称“102号文”），进一步加强金融信用信息基础数据库运行机构和接入机构征信信息安全管理。

102号文中要求，在征信业务操控流程上，采取加强征信系统用户管理、健全征信信息查询管理、优化自助查询机管理、完善征信异常查询监控机制、妥善办理异议与投诉等措施。

其中，健全征信信息查询管理要求运行机构和接入机构要健全征信信息查询管理，严格授权查询机制，未经授权严禁查询征信报告，规范内部人员和国家机关查询办理流程，严禁未经授权认可的APP接入征信系统。从严管理批量数据，按照合法、正当、必要的原则，严格按流程和保密要求办理批量数据的抽取、留存、流转、应用和销毁，确保各环节数据安全。

拼多多悬赏100万，追查造谣幕后黑手

拼多多于昨日在其官方微博发布悬赏公告，悬赏100万追查谣言幕后黑手。

公告称，今年1月，拼多多开始不断遭受“刷屏式”谣言攻击，谣言专挑跳楼、上吊、诈骗、盗号等的题材，将毫不相干的旧闻改头换面，嫁接到拼多多身上。谣言以煽动性文字配以视频、动图，在微博、贴吧，尤其在微信群、QQ群等隐蔽渠道“病毒式”传播。

拼多多表示，已掌握线索，有第三方机构操纵营销公司和水军团队，对拼多多进行系统性地造谣抹黑，并已向公安机关报案，移交相关证据。为尽快追查幕后黑手，拼多多特别设立100万元人民币奖金。凡提供相关证据，经公安机关查证属实并协助查获造谣幕后推手的，拼多多将奉上奖金。

国际新闻

比尔盖茨评价苹果：很了不起，很能赚钱

5 月 7 日报道，微软公司联合创始人、慈善家比尔·盖茨（Bill Gates）在周一接受 CNBC 节目《财经扬声器》(Squawk Box) 采访时称：“苹果是家了不起的公司，市盈率并不是很高。顶尖科技公司现在都有很强的盈利潜力，但是苹果的潜力最大。”

他之所以这么说，某种意义上是在力挺“股神”沃伦·巴菲特（Warren Buffett）增持苹果公司股份的决定，后者认为苹果是盈利潜力最大的科技公司。盖茨参加了在奥马哈市举行的伯克希尔-哈撒韦公司年度股东大会。此前巴菲特曾经透露，他的公司在第一季度增持了 7500 万股苹果股票。截至去年年底，伯克希尔已持有 1.653 亿股苹果股票；而在巴菲特宣布增持苹果股票后，苹果股价创下了自 2011 年以来表现最好的一周。

微软 Cortana 和亚马逊 Alexa 已经正式整合

在 Build 2018上，微软宣布 Cortana 和 Alexa 已经正式整合，现在用户可以在亚马逊 Alexa 中唤醒 Cortana，同时也可以使用 Cortana 唤醒亚马逊 Alexa；为此微软联合亚马逊在 Build 大会中展示了双方协作的具体方式。

在展示中，首先是 Alexa 在亚马逊 Echo 智能音箱上唤醒 Cortana，并通过小娜来回复邮件；之后又用一台 Windows 10 PC 上的 Cortana 唤出了 Alexa，演示人员还故意让 Alexa 对 Cortana 进行一段不乏恭维和调侃的评价。

雷锋网 (公众号：雷锋网) 了解到，早在去年八月，微软和亚马逊就已经宣布了 Alexa 和 Cortana 的合作，并计划在年底推出相应的成果，随之跳票。不过从这次 Build 大会展示的内容看，双方的合作一直在进行并取得了成果。微软表示目前的展示只是一个阶段成果，双方在 Alexa 和 Cortana 方面的合作仍在继续推进。

苹果宣布从 7 月起 iOS App 必须适配 iPhone X 刘海屏

在微软 Bulid 和 Google I/O 召开之际，苹果也来蹭热点了。它在今天宣布，从 2018 年 7 月份开始所有 iOS App 更新必须使用 iOS 11 SDK 构建，并且必须支持 iPhone X 的超级视网膜显示器，当然也包括适配刘海屏。苹果表示，借助 iOS 11 SDK，应用程序可以提供集成 Core ML、ARKit、新相机 API、新 SiriKit 域、Apple Music 集成、iPad 拖放等更加智能、统一和身临其境的体验。

考虑到苹果的开发者大会和 iOS 12 也指日可待，因此这一宣布也是在为不久之后的 WWDC 造势。不过在雷锋网看来，虽然 iOS 12 的功能可能会更多，但它在旧设备上的确会造成落后，从往年的节奏来看，iOS 12 预计会支持 iPhone 6 及以上的设备。

Uber 雇佣前美国国家交通安全委员会主席担任安全顾问

本周一，Uber 宣布雇佣一名前美国国家交通安全委员会（NTSB）主席 Christopher Hart 担任该公司的安全顾问。前不久，Uber 的无人驾驶汽车在亚利桑那州发生了导致人员死亡的严重交通事故。据科技媒体 The Information 报道，Uber对于日前严重交通事故的原因已经有了结论，即其无人驾驶系统软件在决定该如何应对已检测到的物体时出现了问题。

今年 3 月18日，亚利桑那州凤凰城，一名 49 岁的女性在过马路时被一辆 Uber 无人驾驶汽车撞倒并最终死亡。该事故导致该公司不得不暂停其无人驾驶测试项目，亚利桑那州州政府也命令 Uber 停止其无人驾驶汽车项目。不过四月份，Uber CEO Dara Khosrowshahi 在一次于华盛顿举行的活动中表示，Uber 还是很看好无人驾驶技术的前景，他说成熟的无人驾驶汽车技术将会更安全。

Drive.ai 或成美国第一家落地自动驾驶的公司

当地时间5月7日，硅谷无人车创业公司 Drive.ai 宣布将于2018年7月在德克萨斯州弗里斯科市提供自动驾驶汽车服务。这或许会成为美国第一个真正落地的自动驾驶汽车载人服务.

Drive.ai 董事的吴恩达也为此发表了公开信，表明了 Drive.ai 自动驾驶服务落地方案实施的三个阶段：

• 第一个阶段，在弗里斯科市试点六个月，首先将在HALL公园和The Star商业区附近设置固定的上下车地点，并计划将乘车范围扩大至弗里斯科火车站，为这一区域1万多人提供自动驾驶汽车服务。

• 第二阶段，当道路测试表明这项服务是安全的，Drive.ai将与“监护人”一起运行。也就是说，车内仍有安全员进行监控操作，但不会坐在驾驶位上，所以也不会接管自动驾驶汽车。

• 在第三阶段，车内将不设置其他工作人员或者安全员，实现仅有乘客乘坐，通过远程驾驶系统来提供协助。

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