腾讯宣布薪酬大改革：员工升职不再直接加薪；滴滴保密项目鸿鹄、高德网约车马甲被曝光；小米又出电视屏幕自动脱落事件｜雷峰早报

腾讯启动薪酬大改革：员工升职不再直接加薪，年度薪酬回顾延期一个月

雷峰网消息，5月31日腾讯发布内部全员邮件，宣布开启新一轮薪酬改革。此次薪酬调整涉及腾讯全部员工，薪酬规则的改革主要有两点，1、升职就上调薪酬制度被取消，将晋升薪酬调整纳入到年度回顾的激励资源包里；2、今年年度薪酬回顾从6月改为7月，往后延一个月。

也就是说，晋升后的薪酬调整幅度，与员工晋升后的绩效直接挂钩，且这部分薪酬体现在激励的资源包里，而不是包含在每个月的工资里。绩效不好的情况下，升职后可能不涨薪，甚至可能出现降薪的情况。

腾讯在邮件中强调，这个调整并不意味着晋升跟薪酬没有关系，也并没有把相应的资源取消，而是为了让管理者在年度做薪酬回顾时有更完整的视角。此外，公司认可晋升所代表的能力提升和更高的职责要求，同时也要求用‘武功’立‘战功’，将能力转化为业绩贡献。因此在年度薪资回顾时会结合业绩贡献、能力提升、薪酬竞争力等因素综合评估。

据了解，薪资回顾是腾讯采用的年度薪酬评定机制。此外，薪酬回顾时间也是不固定的，腾讯每年会根据自身经营规划以及外部市场情况，来对员工现有薪酬水平进行整体回顾。2020年，腾讯就曾调整了薪酬回顾时间，即从4月调整至6月，而今年则从6月调整至7月。

今年腾讯一直在实施成本控制措施，并积极调整部分非核心业务。首先是3月份，腾讯多个事业群被曝出进行人员缩减，动作较大的主要是CSIG（云与智慧产业事业群）与PCG（平台与内容事业群），而IEG（互动娱乐事业群）等减员幅度较小。除此之外，腾讯对外招聘计划也在紧缩。5月份，腾讯体育发布公告，正式撤销1个业务中心和6个业务小组，涉及人员近100人。

国内新闻

滴滴保密项目“鸿鹄”曝光：花小猪内部孵化，已开发至少 50 多个司机端 App

据凤凰网《新视界》消息，滴滴内部孵化项目“鸿鹄”，已开发明智出行、铜港出行等至少 50 多个司机端 App 接入主运力池。“鸿鹄”抽调了近一半的花小猪团队成员，产品、研发等均为花小猪成员，提供 B 端服务，专门接入第三方运力。

“鸿鹄”最早的第一个阶段是在 2020 年 12 月；第二批从 2021 年 6 月开始，至 2020 年底已有近 80 家网约车企业接入；第三批从 2022 年 3 月开始，花小猪聚合打车模式半公开，至今已达近 90 家第三方运力接入。

目前接入花小猪的第三方供应商，如明智出行，虽未出现在滴滴的协议里，但却可以在广州打到这个供应商的车。业内人士猜测，“鸿鹄”这 50 多个 App 都是滴滴的马甲，就像最开始藏于水下的花小猪。

高德网约车马甲曝光，与高德全资控股的利通出行公司介绍完全一致

据凤凰网科技消息，高德保密项目“白龙马”也逐渐浮出了水面。据知情人士成透露，AA出行、叮叮出行等app的司机端均由高德内部孵化的白龙马团队研发。白龙马团队目前有7家公司，股权关系上，公司实控人通过三层持股关系藏在背后，与阿里、高德的切割做的非常隐蔽，表面看不出股权融资关系。该公司对创始人、董事长、CEO等核心人物三缄其口，连邀请媒体采访都未透露市场负责人的名字。

通过股权关系能查到的杨威、董广宇、于志杰三位核心人物，外部查不到证据证明其在高德待过。据了解，三位均有高德背景，其中2位在高德已经是副总裁级别。高德集团总裁刘振飞在此前的宣传活动中还特意与白龙马撇清关系，强调与该公司只是合作，无股权关系。

报道称字节跳动商讨通过合作寻求重返印度

6 月 1 日消息，据印度《经济时报》报道，多位知情人士透露，字节跳动正在寻求与当地企业合作，重回印度市场。消息人士透露，字节跳动与印度地产集团 Hiranandani 已进行初步商讨。Hiranandani 集团是印度最大的房地产开发商之一。旗下子公司 Yotta Infrastructure Solutions 运营数据中心，近期还推出了科技消费服务平台 Tez Platforms。

消息人士称，双方合作可能通过消费服务平台 Tez Platforms，或在该集团的 Yotta Infrastructure 数据中心存储数据。报道称，Yotta Infrastructure 在新孟买运营的数据中心规模是世界第二、亚洲第一。

对于合作一事，印度一位高级政府官员表示，“目前两家公司都没有与政府正式交流，但我们对这一消息有所耳闻。等到它们申请政府批准时，我们会进行核查”。另一位知情的官员则表示，2020 年中国应用被封，主要原因之一是这些公司存储、处理用户数据的地点不够清晰。

小米回应电视屏幕脱落：生产原因出现开胶，产品免费上门检修

近日，两位小米电视用户先后反映称，遇到小米电视屏幕自动脱落，并提供了相应视频证明。

对此，小米回应表示，已经确认由于小米电视EA70生产原因，极少数设备可能会出现屏幕开胶的问题。受影响设备锁定在生产日期为2月14-3月20日期间的两批次产品。小米相关负责人表示，我们将对此两批次的EA70电视提供免费上门检修服务，并提供额外两年延保服务。我们将尽快提供查询工具，方便用户检查自己的设备是否符合这项服务计划。

日前，黑龙江哈尔滨，一则电视屏幕突然掉落监控视频热传。赵先生称电视是一个多月前在电商平台购买的，机器设计疑似有缺陷，事发前2天已经有征兆，当时给按回去了。赵先生称客服表示，因为使用时间太长了，这是个例，可再换一台新的。赵先生未同意该解决方案，目前，双方仍在协商中。

网传高瓴资本无差别裁员，高瓴回应称系谣言

6月1日消息，据一份多名高瓴内部人士的聊天记录，高瓴正在进行无差别裁员，本次裁员主要涉及一级市场组，在不同职级无差别裁员。高瓴资本回应表示传言系谣言。

某VC合伙人表示，此次裁员基本属实，其表示高瓴目前的裁员计划是“消费组全裁，TMT组优化以及转去看科技”。上述合伙人还表示，去年个别头部基金也出现将整个消费组、教育组Team都砍掉的情况。

在一份与高瓴内部员工聊天的截图中，一名员工表示，几周前刚刚完成portfolio review（被投复盘）汇报，在昨晚刚刚被通知高瓴裁员，从中层到小朋友多个职级都有裁员，具体情况还在等待“老板”进一步通知。

蔚来联合创始人、总裁秦力洪分管蔚来欧洲业务发展

新浪科技今天从知情人士处独家获悉，蔚来发布了组织公告，对欧洲业务发展组织架构进行了梳理。欧洲业务发展负责人陈晨及欧洲各国家公司总经理开始向蔚来联合创始人、总裁秦力洪汇报。

根据蔚来组织公告，原一级部门全球业务发展更名为欧洲业务发展，负责人仍为陈晨，向秦力洪汇报；欧洲业务发展新设欧洲用户运营部、欧洲用户发展部等二级部门，向陈晨汇报；各欧洲国家公司总经理直线向秦力洪汇报，虚线向陈晨汇报。

陈晨此前向蔚来首席财务官奉玮汇报。据蔚来内部人士透露，蔚来上下对奉玮带领团队进行欧洲业务初期开拓的工作非常认可，组织公告中也以“卓越贡献”对此做出评价。根据蔚来此前发布的信息，继挪威之后，蔚来今年将在德国、荷兰、瑞典和丹麦四个国家开展业务。（新浪科技）

蚂蚁集团升级公司治理：新聘2名独立董事，董事会独董占比上升至50%

近日，蚂蚁集团更新官网信息，新聘杨小蕾、史美伦两位女性担任独立董事，董事会独立董事占比上升至50%，女性董事占比超过1/3。此外股东代表董事从3位减少到2位，蒋芳不再在蚂蚁集团董事会任职。

此次调整后，蚂蚁集团董事会将呈现“2+2+4”结构：2名执行董事分别为井贤栋（董事长）、倪行军；2名非执行董事/股东代表董事分别为蔡崇信、程立；4名独立董事，分别为郝荃、黄益平、杨小蕾、史美伦。其中，独立董事占比为50%，女性董事占比超过1/3。

富士康汽车芯片和第三代半导体晶圆厂预计明年投产

据国外媒体报道，富士康方面预计，他们专注于汽车芯片和下一代半导体的晶圆厂将在 2023 年投产。在股东大会上，刘扬伟谈到了未来 3 年在电动汽车、半导体和下一代网络通信方面的新目标，他强调中长期 10% 的毛利润率目标维持不变。

在关键汽车芯片的内部生产方面，刘扬伟透露用于车载充电器的碳化硅将在 2023 年开始大规模生产，汽车微控制单元将在 2024 年投片，用于光学相控阵激光雷达和逆变器的碳化硅功率模组，将在 2024 年开始大规模生产。

此外，刘扬伟还透露，富士康将投资开发全系列中高压电源组件，以便在 2024 年实现汽车电源管理芯片的大规模量产。富士康用于汽车芯片的 8 英寸晶圆和 6 英寸晶圆，计划在 2023 年开始大规模量产，6 英寸碳化硅晶圆计划在 2023 年开始试产。（TechWeb）

消息称中国广电 5G 业务将于 6 月 6 日启动选号，正式开始商用

据上证报消息，今日从消息人士处证实，中国广电将在 6 月 6 日举办“致广大极视听”的 5G 品牌发布活动，该活动将宣布在试点地区启动 192 号段预约选号。第一批试点地区可能是北京、天津、湖北、浙江、江苏。选号工作的启动意味着中国广电 5G 业务开始商用。

目前，中国广电的手机信号在江苏、浙江等地区已经可以搜索到。5 月 27 日，一张中国广电 5G SIM 卡的照片也在网上曝光，卡片的背景底色为蓝白相间，和中国广电的商标配色基调吻合，卡片中呈现出了“中国广电”、“5G”、“客服电话 10099”、“更广更精彩”等关键信息。近日还有网友拍到了中国广电山东公司高新营业厅的门牌，上面有醒目的 5G Logo。

中国广电天津公司相关负责人也在 5 月 31 日证实，“近期中国广电将正式进行品牌发布，并陆续启动 192 放号等工作，中国广电将以全新的形象、全新的产品和服务亮相。”（IT之家）

国际新闻

马斯克强硬要求员工返岗：要么返回办公室，要么离开特斯拉

马斯克曾多次表示，他不喜欢员工采用远程办公的工作方式。6月2日消息，国外社交媒体上流传着一封特斯拉内部邮件，邮件中马斯克为要求员工每周至少到岗40小时以上，强调自己经常睡在工厂，这样前线员工就能看到自己和他们一起工作，并称“如果我不这么做，特斯拉早就破产了”。

网友向马斯克询问这封题目为“不再接受远程办公”电子邮件的真实性。但他没有直接给出答案，而是通过回复一位粉丝的方式，暗示了这封信的真实性。

信中马斯克还强调，无论是否想要远程办公，所有人都“至少”需要在办公地点工作40个小时，如果不能则离开特斯拉公司。他补充称，如果出现无法达到这个要求的个例，他将亲自审查和批准。马斯克特别指出，这个办公地点必须是指定的办公地点，而不是与工作职责无关的偏远分支机构。举个例子，负责管理弗里蒙特工厂人力资源的员工，不能在另一个州的办公室工作。

推特重组产品部门或裁员

知情人士称，推特高管们告诉员工，他们计划缩减一些长期目标项目的资源，包括音频空间、时事通讯和社区，转而专注于用户增长和个性化等更迫切的需求。这意味着，推特消费产品部门的许多员工将被洗牌。“我们正在对我们的消费产品团队的结构和路线图进行一些更新，以便更好地专注于对公众对话产生最大积极影响的领域。” 推特发言人在一份声明中称。

本月早些时候，推特CEO帕拉格·阿格拉瓦尔(Parag Agrawal)解雇了产品部门的前负责人，让杰·沙利文(Jay Sullivan)接管。目前，沙利文正在领导重组工作。员工们猜测会裁员，但推特表示还没有裁员计划。

另外，推特团队仍在开发编辑按钮功能，目标是在今年晚些时候发布，允许用户在发送推文后的限定时间内编辑推文。而且，推文之前的历史也可以查看。（凤凰网科技）

Meta首席运营官桑德伯格宣布离职 扎克伯格：一个时代的终结！

Meta（原Facebook）首席运营官雪莉·桑德伯格（Sheryl Sandberg）当地时间周三宣布，将辞去Meta首席运营官一职。扎克伯格表示，桑德伯格的离开是“一个时代的终结”。

2008年桑德伯格进入Facebook，成为公司第二号人物。今年秋天，Meta首席增长官哈维尔·奥利文（Javier Olivan）将会接替桑德伯格成为新COO。不过桑德伯格会继续担任公司董事。桑德伯格表示，从COO职位上退下后她可以更加关注自己的慈善工作。她还强调，卸任并不是因为公司面临监管压力，也不是广告业务减速。（新浪科技）

英特尔与越南Vingroup签署技术开发协议，加速电动汽车产业布局

英特尔首席执行官基辛格（Pat Gelsinger）与越南企业Vingroup签署一项协议，共同开发包括自动驾驶在内的技术。报道称，英特尔正寻求加快进军汽车行业，并在越南这个其最大的测试和装配基地扩大业务。

5月31日，Vingroup宣布与英特尔签署一份谅解备忘录，以创建一系列先进的计算系统，包括5G支持的智能城市和智能建筑解决方案、智能制造流程、云服务和AI以及基于Mobileye技术的高级驾驶辅助系统（ADAS）。

据协议，在汽车领域，两家公司将合作创建和部署智能工厂物联网解决方案，用于Vingroup旗下VinES的电池制造和VinFast的电动汽车制造业务。（界面新闻）

马斯克隧道公司Boring在美国得州提出8个项目

据报道，最新一份文件显示，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）旗下隧道挖掘公司Boring Co.迁往得克萨斯州后，已经提出了八个项目。

此前主要将目光投向加州的Boring Co.，突然将重点放在了得州。最新公开的一份文件，就突显了Boring Co.在得州的野心。在过去的一年里，Boring Co.公司的代表至少向得州政府官员推销了八个项目。当然，到目前为止，这些项目尚处于概念阶段。

文件显示，其中大多数项目将在奥斯汀（Austin）地区进行，靠近Boring Co.位于普弗洛格维尔（Pflugerville）郊区的总部。这些项目涵盖汽车运输、地下水涵洞和一条人行道。几乎所有这些都是以前从未报道过的。（新浪科技）

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