30亿C轮融资完成，奇点汽车宣布与北汽新能源达成战略合作

“其实我们已经‘隐婚’很久了......”

今天的北京国际车展上，公布 30 亿元 C 轮融资完成的消息后，奇点汽车 CEO 沈海寅公开了这家新车企的重要伙伴——北汽新能源，两家将在技术开发、充换电设施建设、经销网络上合作，并进行相关制造资源的共享。

从融资层面来看，2017 年是奇点相对沉寂的一年，蔚来、威马、小鹏等新造车企业不断吸纳着新的资本进入，小鹏汽车的高管团队更是在过去半年里做了一次全面“升级”，BAT 中，三家似乎也都有了各自的站队，在造车这个看资金、重人才的行业中，梯队划分眼看越来越明朗，奇点却一直少有大的资金和团队信息更新，最近一次的 6 亿美元 B 轮融资完成于 2016 年 11 月。

借着这次北京车展的声量，沈海寅宣布，奇点的 C 轮 30 亿元融资将在 5 月份完成，相关的法律文件已经全部签署完毕，但具体投资方此次并未透露。

融资虽然相对缓慢了一些，但奇点近期也完成了自己的几件大事。据雷锋网 (公众号：雷锋网) 了解，今年 1 月 16 日，奇点成立美国研究与创新中心成立，主要负责自动驾驶研发；1 月 25 日，奇点汽车在三里屯的线下体验店开业；3 月 31 日，奇点与苏州市、相城区以及高铁新城达成合作，宣布将在未来 5 年投资 150 亿元建设奇点汽车全球研发中心、奇点苏州生产基地，并合作成立了 100 亿的智能电动汽车产业投资基金。与三者形成对应的是位于上海的奇点整车研究院和安徽铜陵的新能源汽车产业园。

奇点的首款车型是纯电动 SUV，而北汽在新能源汽车方面的发展也一直较为突出，2017 年 12 月，北汽集团提出“引领 2025 战略”，进入全面新能源化，提出到 2020 年在北京全面停售传统燃油乘用车，2025 年全面停止生产、销售、使用广义新能源技术以外的传统燃油车。

去年年底，北汽新能源还与中科院、清华大学、百度、宁德时代、国轩、孚能等研究机构和企业共同完成了北京市新能源汽车技术创新中心的挂牌工作，而之后，奇点也将成为这一技术中心的参与者。

* 奇点   iM8

与多家新造车公司一样，奇点的目标客户也锁定在年轻群体和分时租赁市场，这次北京车展上，奇点带来了将在年底量产上市的新车 iS6。iS6 定位于大中型 SUV ，车长 4.9 米，采用对开式车门设计，官方给出的信息中，iS6 可实现 NEDC 工况下 400 公里续航，补贴后价格在 20 万-30 万之间。

据雷锋网了解，在自动驾驶技术方面，iS6 利用了英伟达的 DRIVE PX2 平台，配备了 8 颗摄像头、12 颗超声波雷达、5 颗毫米波雷达，支持辅助驾驶功能。

另外，沈海寅还介绍了奇点的第二款车型电动 MPV iM8，并表示，今年年底 iS6 量产后，两款新车就将进入同步研发阶段。

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