摩拜单车进广州，被尝鲜用户误认为是“助力车”

摩拜单车今年4月在上海正式推出，9月初进入北京。近日，摩拜单车开始在广州地区试运营了。

据雷锋网了解，目前广州已投放百余辆单车开展试运营，每日投放数量在大量增加，分散在天河、越秀、海珠、荔湾4个中心城区。

在试运营阶段单车的使用区域范围为广州环城高速以内区域、延伸至琶洲会展板块以及大学城区域。如果关锁位置在此区域外，单车的使用价格会提高100倍。

广州摩拜尝鲜，用户以为是助力车

很多城市包括广州，原本都有对公共自行车租赁的部署。广州公共自行车已有三家运营单位，分别为广州公共自行车运营管理有限公司、广州锐途自行车租赁有限公司以及大学城一卡通公司。

摩拜单车来自科技公司并自己”造车“，与之前的自行车租赁有很大区别。来自广州的蔡先生在今日体验了摩拜单车，其与众不同的外观让他兴趣盎然。但是首次使用摩拜单车的蔡先生表示，如此沉重的科技感单车让他误以为这是越骑越轻“助力车”。

不过，更重要的，他还遇到另一个问题，在不知情的前提下超出运营范围被100倍罚款。

注意红线使用区域，退款不退现金

上海和北京市民非常熟悉摩拜的运营规则，用户下载App后，经过注册、认证和交纳299元押金等程序后，就可以搜索附近的摩拜单车了。通过手机扫描车身印有的二维码解锁，开始骑行，锁车之后将自动扣费，收费标准为半小时内1元。

当然还有一个重要提醒时常被人忽略：无论从何处取车，只要在服务区域外关锁，系统都会按每半小时100元进行收费。

比如近期，北京市民韩先生称，他在五元桥附近搜索到一辆摩拜单车，使用163分钟后又停回原地，不料骑行消费高达600元。这些使用者由于不熟悉新规定，在每半小时100元的区域误操作，导致被高额扣费。

这些对于广州市民就更加陌生了，同时也因为广州目前试运营，没有像上海、北京地区一样有明显的“五环内”范围标明。骑出规定范围摩拜并没有实时提醒，所以常常被用户忘却。

无独有偶，广州白云区张小姐下班后从三元里地铁站骑摩拜单车半小时后到达棠安路，并按要求停在路边。但她到家后却收到了“因超出区域车费涨至百倍，应付款200元。”的消息。仔细查看地图后，张小姐才发现，地图上确实有用红线标出运营范围。

摩拜回应，广州试运营结束后会明确红线范围区域，并设置文字提醒。现在，北上广市民在不知情的情况下超出区域被计费是可以通过向客服申诉退款的，只不过退款以车费的形式退回（车费与押金分开算，押金299随时可以退还），车费只可使用不可退还。所以如果真的不小心被扣费好几百，那么，用户接下来就得面对把它“骑完”的尴尬。

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