移动互联的天下：CES Asia智能平衡车掠影

在CES Asia开展前夕，至少会有10个厂家告诉媒体“我们将是 智能家居 的强力竞争者”，20个厂商宣称“我们将在可穿戴领域占据一席”，几乎一半的参展商全部都信誓旦旦的保证“我们的 智能硬件 不是在推向市场，就是在推向市场的路上”。可是，CES Asia开展之后，我们却看到了别样的情景。

CES Asia化身车展 再提 车联网

满满的汽车、 无人机 充斥着视野，车联网、智能交通、智能代步，从未如此备受瞩目。事实上，不只是这届，从拉斯维加斯到上海，最近两三年的CES都呈现出了明显的“车展”特征。只不过，更多的车联网、自动驾驶、智能家居的概念慢慢代替汽车成为主角。

而车联网、智能交通都离不开移动互联。当然，引入移动互联网概念的话一定要结合大众，要把数据采集的载体慢慢从车、从道路往人上来转变。想象一下，如果每个人的手机，记录一下一周五天的上下班轨迹信息。这样就可以为智能交通提供很大的便捷。这样一来基于移动互联的手机端一站式服务的APP也成为了各大厂商追逐“车联网”的主战场，从用车到养车再到修车，时刻解决各种问题。产品的数据通过蓝牙设备导入手机APP里，用户可以了解到产品的状态、油量\电量、错误警报等问题。

平衡车成主角 智能乃业界通病  

当然，作为最新潮的代步工具，平衡车也是这届车展的主角之一。首先会场里每隔几步都会有各式各样的平衡车出现，不断有敢于尝鲜的观众踩在上面哆嗦着迈出“智能出行”的第一步，也有行家踩着风火轮在会场里乱窜，而“良心商家”和“心怀天下”的看客们嘘声一片有之，出谋划策有之，故而平衡车“智能”指数不断升级。 

在互联网浪潮中成长起来的平衡车压根就没有“车联网”的概念。这就好比70、80后喜欢提互联网思维，90后压根就不会提！因为移动互联已经融入了平衡车的血液中。国内的一些主流平衡车厂商诸如乐行、i-ROBOT、NINEBOT的移动互联APP都已经改版了五至六代。而唯一需要令人担心的就是智能。

平衡车的“智能”的概念现在遇到了瓶颈，这并不是平衡车产业独立的问题，这可以算是智能家居、智能 可穿戴设备 的通病。智能硬件产业链都缺乏一个真正智能生态的标准，不少中小企业一味追求科技概念噱头， 而忽视产品体验,和真正挖掘消费者习惯, 所以，平衡车行业乃至智能硬件领域一样，重点是着力打造人性化、更丰富的智能生态应用！

平衡车与社交网络联姻 鸡肋or鸡腿？

每一个时代的交通工具，都会吸纳这个时代最核心、最重要的科技成果。在移动互联网浪潮下的互联网信息社会，其交通工具，也将吸取和融入这个时代最核心的科技成果，信息技术、网络技术、与大数据时代相融合，嵌入到人类整体的智能化生活中。那么，社交网络和平衡车的联姻将会出现什么样的景象呢？ 

在CES Asia的神州数码多渠道展台中，我们有幸见到了上海新世纪 机器人 有限公司在本次展会上推出了最新改版的App——“世纪车友”。有意见认为，APP世纪车友的推出是为了更好满足使用者的日常需求和社交需求，这或许将是点燃平衡车APP之战的导火索。

笔者了解到，APP世纪车友可适用于Android 4.3以上操作系统和IOS 7.0以上操作系统，支持目前主流Android/IOS设备，已经具备了较为完善的功能体系，例如被很多使用者所推崇的路径规划功能，使用者在手机等移动设备上画一条路径，车辆将按照所画路径进行行驶，非常简单方便，有着很好的人机互动体验。此外包括车随身动、人车智能对话等，也体现着新一点代步车产品智能化、注重互动体验的发展趋势。

这款世纪车友最的大亮点的还是它强大社交平台,你可以通过这款APP搜寻附近的好友，通过添加好友的方式以车会友。当然，以车会友。我们聊的不单单是平衡车，也不是世纪车友，而是以车为工具交往的一种生活方式，这里可以是一种全新的车友群，也可以是车主交友利器，车友雷达，车友视频，组织派对活动都很方便。

在移动互联网时代，“颠覆”一定会成为这个时代的关键词，我们不谈黑科技，也不谈无法落地的创新。2015年被称之为智能平衡车元年，“世纪车友”的出现能够引发我们的一些思考： 当众多厂商受制于传统思维，依然尊崇“硬件为王”的时候，上海新世纪机器人的颠覆性思维为我们带来了全新的体验。平衡车之争已由早期堆砌硬件向软硬件一体化体验转变，在硬件极易产生同质化的今天，智能APP，将成为平衡车的下一个风口。

在未来的几十年内，交通工具领域一定会出现与计算机、互联网、智能化、大数据时代相适应的产品。平衡车的产生，是这场革新的前奏。如果在衣食住行的智能活生活中，智能化的“行”是必然的趋势，那么这个趋势也必然是借助于智能平衡车来发生、来试点、来扩散、来普及。由此我们大可大胆预见，智能平衡车将成为启动未来智能化代步、智能化交通的一个最重要的节点，并由此引领一场全球性的“科技交通革命”。