盒马创始人兼CEO侯毅，在自己的本命年退休

阿里集团方面官宣，盒马创始人兼CEO侯毅退休，盒马CFO严筱磊（花名百何）接任。在对外宣布消息之前，盒马政委陈嫄（观音）曾紧急安排两小时的内部D-1级别沟通会议。

侯毅生于1964年，从业超过30年，是电商老兵。 更早之前，侯毅是可的便利店的产品经理，此后加入京东和阿里集团。

京东任职期间，京东一直想把货和前台打通。彼时，京东刚上了日百品类，这一品类的入驻，对京东的整个系统，提出了很大的挑战。侯毅借此机会，开始规划物流仓储。在上海，侯毅就参与了上海亚洲一号仓的建设。亚洲一号就是单一品类最大仓，大仓可以用更少的单数、更少的包裹数快速发货。当时，上海嘉定亚洲一号仓的理念，就是侯毅自己提出的，且其对外也声称自己是系统工程师。

侯毅在加入阿里集团后，其一手建立并落地了新零售概念。这是当时的CEO逍遥子非常看重的业务。

盒马创建至今，最有价值的地方，体现在三个方面。  

一是，盒马在“三架马车”（盒马鲜生、盒马mini、盒马奥莱）的业务逻辑下，发展出了仓店一体“30分钟达”的即时配送体系。在很多零售从业者眼中，这是最能代表未来的、最具价值的资产。

二是，技术的持续投入，盒马形成了良好的线上线下服务能力。盒马是典型的算法驱动商业，其本质是改造零售生意。互联网零售从线下走向线上，这是历史发展的必然。盒马则在加速这个过程，GDE数智平台的推广使用，这其实算是盒马对行业的巨大贡献。

盒马开出上海金桥店后，老逍曾派优昙（王曦若）担任盒马CTO，盒马的技术体系算是优昙从0到1搭建起来的。优昙是名副其实的阿里“老人”，2008年加入阿里，是天猫的创始团队成员。在阿里内部，大家甚至亲切的称呼其为阿姐。

优昙在盒马技术改造的顺风顺水，一部分原因就与盒马的独立、自建体系，分不开关系。传统零售的改造之所以难，鲜有成功，更多与对技术理解的不彻底，以及新旧力量对抗相关。PDA和POS系统进入门店后，一个门店的管理人员，可能就得减去三分之一，甚至更多。很多门店店长工作很多年，经验就是自己的安身立命之本，这必然与其利益冲突。

三是，新品牌、新产品的免费首发地。多位新消费品牌创始人表示，“相比连锁便利店等，盒马渠道的费用比较少，这对新品牌和新产品来说，有很好的展示效果和品牌势能的相互借用”。

传统零售更多是流通商角色，而盒马对自身的定位，多了品牌商和平台的意味。品牌联名，这是盒马提高产品毛利、壮大品牌声量的手段。就以最近盒马的迪士尼联名为例，盒马官方与迪士尼谈判半年多，品牌授权费很少。如果授权费包含在IP产品定价中，消费者几乎感知不到。

在经过一系列摸索后，经历诸多探索，侯毅带领的盒马鲜生走到了一个新阶段。面对资本与经营的压力，盒马也做出了折扣化改革的重大调整。

对于盒马的过往价值，多位零售从业者都曾给予充分肯定。“盒马是唯一一个可能做到千亿美金的、面向未来的零售企业，盒马是中国目前最大零售企业价值的 5-7倍。”

新零售从一个概念和想法，最后落地成触手可及的现实，这中间，离不开逍遥子的坚定支持，更离不开侯毅本人的功劳。吴泳铭在担任阿里巴巴集团 CEO之后，其坚定的提出了聚焦主业和年轻化战略。出售“1+6+N”中的N业务，几乎成了集团内部共识。(雷峰网 (公众号：雷峰网) )

从盒马出发，新零售体系对其他线下资产的收编，进而对整个中国零售业的升级再造。业务蓝图规划的很好，只可惜因为中途的集团业务拆分和逍遥子的卸任，无法善终。逍遥子宣布退休之后，1964年出生的侯毅，也在自己的本命年，给自己过往的事业，画上一个句号。

本文作者王超，长期关注大消费领域。欢迎消息人士加微信 MR_137524 交流探讨、互通有无。

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