Waymo推出无人驾驶车队，豪掷数千辆克莱斯勒

雷锋网新智驾消息，1月31日，美国三大汽车公司之一克莱斯勒宣布，与Waymo达成深度合作，将给Waymo交货数千辆Chrysler Pacifica七人车，并在2018年底前完成。

两个月前，Alphabet旗下的Waymo宣称今年将在凤凰城开始真正的无司机服务。2018年刚满一个月，Waymo就准备搞事情。

现在Waymo正式宣布将通过成千上万的克莱斯勒Pacifica混合动力车来达成这个目标。 据雷锋网新智驾了解 ， 这些车辆在加拿大菲亚特克莱斯勒生产，随后将运往Waymo正在测试的城市。截止目前，Waymo已经投入600辆小型货车测试无人驾驶软件。

关于具体数量还不清楚，也许有2000辆新的自动小型货车，也许有5万。当然，这些汽车不是一步到位，会“滚动交付”，相关时间表没有公开。FCA发言人Dianna Gutierrez说：“这取决于Waymo对车队的需求。”  

不过，上述这消息却证实了两件事。一是，Waymo不会等待联邦政府批准新车豁免，就会部署没有方向盘和踏板的车辆，类似通用汽车计划明年推出的那样。谷歌自动驾驶项目推出已经有九年时间，Waymo现在是Alphabet的旗下独立运作的公司。Waymo发言人Johnny Luu表示：“由于我们的技术已经准备就绪并扩大规模，所以我们的策略是使用市场上的一款车。”   

得益于技术领先和超过400万英里的公共道路测试，Waymo似乎正在赢得无人驾驶技术的竞赛。 但是这些机器人将采用什么样的商业模式进行营利还不透明，是向汽车制造商出售软件，还是管理全国的自动驾驶出租车？不管是什么方式，相信答案很快就会揭晓。

另外一点是，无人驾驶汽车可能比想象的来得早，特别是在Waymo当前测试的25个城市。 上周，Waymo刚刚宣布将把测试仪器带到亚特兰大地铁站，准备把格鲁吉亚打造成东南部第一个拥有自动驾车测试车的州。 （注：2017年5月，桃州通过法案，允许机器车在公共道路上进行适当的保险和登记。）  

无人驾驶汽车真正发展成熟，并能随时随地带你去任何地方，还需很长的路要走。但Waymo的测试小型货车舰队让梦想更近了一步。

PS：过去10个月，雷锋网 (公众号：雷锋网) 团队在北京、上海、深圳、硅谷等地密集拜访数百家智能驾驶技术团队，经过了一手采访、调研和亲身体验，并用2个月时间梳理和筛选了13个关键细分领域近 100 家智能驾驶产业链中的关键技术公司，《中美智能驾驶白皮书》最终成稿。

我们希望通过这份白皮书向你全方位展现中美智能驾驶的市场现状、关键技术环节发展及落地情况，帮你深入了解产业机遇与挑战，提前看到未来3到5年自动驾驶产业链各个细分环节可能产生的机会和趋势。

关于《中美智能驾驶白皮书》的更多详情，

请查看链接： https://gair.leiphone.com/gair/product/s/12r12r12r 。

。