蔡崇信：AI数据中心建设潮存在泡沫，美科技巨头投资很「盲目」；理想汽车重启销量周榜：仅发自家数据；特斯拉FSD改名为智能辅助驾驶丨雷峰早报

要闻提示

1.拼多多或再投千亿加码商家扶持？业内人士：有待商榷

2.美团CEO王兴减持理想汽车股权：四个交易日套现约7亿港元，仍是重要股东

3.哪吒汽车供应商联合发声：支持哪吒化债融资，团结一致推动复工复产

4.蔚来李斌：欧洲人办事效率太低交了很多学费，今年将大力布局国际化，参考原有直销模式

5.AR眼镜初创公司“奇点临近”被曝经营困难，创始人号称曾在华为小米任高管

6.特斯拉中国官网“FSD”改名，去掉英文改为“智能辅助驾驶”

7.TikTok内部重组：广告业务负责人将离职，两大团队合并

8.苹果“AI双芯”战略浮出水面：左手自研，右手10亿美元购入英伟达服务器

今日头条

拼多多或再投千亿加码商家扶持？业内人士：有待商榷

近日，行业内传言称，拼多多宣布投资千亿人民币用来扶持商家。该消息引起了行业不小的震动。对此雷峰网咨询了诸多业内人士，表示该消息有待商榷。有投资人表示，回溯此前拼多多宣布投百亿消息后，资本市场的反应，倘若这次是投资千亿，那么其股价是否会产生大幅度震荡不得而知。

近期拼多多发布财报，谈到了一些扶持商家和产业链的计划。例如，今年1月初，为了持续优化商家经营环境，拼多多成立了“商家权益保护委员会”，由拼多多联合创始人赵佳臻亲自带队，统筹平台各项团队，全面研究商家需求，收集商家反馈意见。此外，拼多多2025年至今已召开多场座谈会，向各类目商家代表、行业专家代表广泛征求意见，新一轮惠商举措预计很快就将官宣。

事实上，拼多多对商家的扶持是否颇有成绩才是值得考虑的问题。2024年拼多多做了很多扶持商家的事情，例如“百亿减免”、“电商西进”、“新质商家扶持计划”等举措。如果这些举措非常奏效，很多商家回流且营收提高，拼多多何必继续加大如此重投呢？且拿近营收三分之一的资金去扶持商家，其力度和影响何其之大。因而投资千亿扶持商家的消息，可信度非常低。有关拼多多针对商家和产业链计划的更多内容，雷峰网持续关注，有兴趣可添加微信 dairunze0429 进一步交流。

国内资讯

美团CEO王兴减持理想汽车股权：四个交易日套现约7亿港元，仍是重要股东

近期，美团CEO王兴在四个交易日内减持了理想汽车650万股，套现约7亿港元。据港交所文件显示，美团CEO王兴分别在2025年3月18日——3月21日连续四个交易日，对理想汽车持股进行了减持，此番减持后，王兴在理想汽车的持股由21.3%降至到了20.94%，但仍为理想汽车重要股东。

其中，3月18日，减持理想汽车150万股，减持均价为110.9737港元，套现约1.66亿港元；3月19日，减持了理想汽车股权，减持150万股，减持均价为109.1931港元，套现约1.64亿港元；3月20日，减持了理想汽车200万股权，减持均价为107.1994港元，套现约2.144亿港元；3月21日，减持理想汽车150万股股权，减持均价为102.1508港元，套现1.53亿港元。

据媒体此前报道，2019年8月，理想汽车宣布完成5.3亿美元C轮融资，王兴个人出资3亿美元领投，李想个人投1亿美元。2020年6月，理想汽车获5.5亿美元D轮融资，其中5亿美元由美团领投，3000万美元由李想跟投。后理想汽车在纳斯达克上市过程中，美团认购3亿美元，王兴认购3000万美元。2020年12月，理想汽车增发4700万ADS。王兴参与认购2000万美元。

据了解，自理想汽车上市以来，王兴进行了几次减持。其中，2023年3月，王兴套现超过4亿港元；2023年9月，王兴4个交易日一共套现3.1亿港元。2024年4月，王兴减持理想汽车股权，持股从21.76%降至21.53%，三天一共套现5亿港元。值得关注的是，财报显示，理想汽车2024年营收为1445亿元（198亿美元），较2023年的1239亿元增加16.6%。（快科技）

哪吒汽车供应商联合发声：支持哪吒化债融资，团结一致推动复工复产

雷峰网独家获悉，近日哪吒汽车与国内134家核心供应商达成总计超20亿元债转股协议，为复工复产做准备。据了解，自2023年11月与南宁产投集团达成供应链金融合作后，哪吒汽车已经与供应商进行三轮沟通，累计获得108家核心供应商的股权转换支持。

据最新一轮沟通结果，哪吒汽车提供的债转股方案是，供应商70%的债权将转化为哪吒汽车母公司合众新能源的股权，剩余30%的债权则将作为无息留债以现金方式分期清偿；债权平均分为15期，今年5月开始按每月1期的支付进度进行清偿。

哪吒汽车内部管理层人士告诉雷峰网，哪吒汽车现在债务压力较大，只有通过债转股减轻压力增强投资人信心，才会有钱进来。“（复工复产）还有个过程，获得百余家供应商联合支持，也算是一个好事情吧。”

日前，哪吒汽车发布联合倡议书，寻求获得更多供应商对于债转股的支持。上述人士透露，截止到3月24日，134家同意债转股，其中明确同意具名倡议书的近80家。（更多内容可点击 独家丨哪吒汽车发布倡议书寻求供应商支持，近80家已同意具名 阅读，如有兴趣讨论哪吒汽车，欢迎添加作者微信 Hugh-wangruihao 交流）

字节跳动高招部门会将市场上的创业者作为高管储备，再寻找时机收购

据知潜KnowFuture消息称，字节跳动的高招部门会将市场上的创业者作为高管储备，在他们遇到瓶颈或者觉得合适的时刻，进行收购（赎身），并且慷慨的给出高职级（基本都在3-2以上），创始人普遍都在很年轻的年纪给了很高的职级。据悉，字节跳动的高招团队已经常态化的和创业公司CXO们建立联系。

字节是一个信奉始终创业的公司，在内部选拔业务人才的同时，也通过高招部门在市场上选择好的人才标的，通过更多创业者的加入，来解决内部逐渐“大厂化”的问题，在字节跳动2024年度全员会上，公司CEO梁汝波表示，字节跳动2024年的关键词是“始终创业，逃逸平庸的重力”，引进更多的创业者，可能也是解决“平庸重力”的方式。

此前大火的Manus成为了继DeepSeek之后国内最大的AI话题，同时也曝出，开发出Manus的中国创业公司——Monica，在2024年年初曾经与字节进行过一轮收购谈判，但因为估值原因，并未谈妥。除此之外，字节跳动也通过高招形式，挖走了诸多AI创业公司的核心人物，如李开复老师的零一万物的联合创始人、算法副总裁黄文灏，智谱的视频模型负责人、唐杰老师的爱徒丁铭等等。（知潜KnowFuture）

蔚来李斌：欧洲人办事效率太低交了很多学费，今年将大力布局国际化，参考原有直销模式

3月25日消息，日前，蔚来董事长李斌邀请十多家机构、媒体在北京举办了一场小范围的沟通会。李斌称，蔚来成立十年来交了很多学费。“有些东西是我们的能力认知范围外的东西，有些是我们自己没太做好，可能是管理的意识、手段没做到，我们有错就改。我们要保持这个定力。”

李斌举例称，蔚来2021年在挪威开始卖车，慕尼黑团队远程招聘，谁也没去，只是把车从中国运过去，把门店也开了，人也招了，培训也搞了，卖得也不错。我们就觉得在欧洲可以狠搞，结果就交了学费，虽然挪威也是欧洲，但挪威和欧洲区别很大，不是一回事。挪威是非欧盟国家，我们用挪威代替欧洲，出现了误判。我们这几年在欧洲投入很大，没想到欧洲、德国等地办事这么慢，建个换电站要10个月，有的甚至一年。销售服务网络的爬坡时间太慢，就意味着贵。

李斌强调，在国内市场大力布局的同时，蔚来今年会进入25个国家和地区，用国际化带来更多的销量支撑。不过，接下来乐道、萤火虫和蔚来品牌进入全球市场，蔚来会找当地的合作伙伴——不是经销商模式，而是国家合作伙伴。一个国家找一家合作，它按照蔚来的直销模式，利用它已有的资源，在当地开展业务。对终端渠道、业内动态感兴趣的行业人士，欢迎添加微信（ ByArsT ）交流。（快科技）

雷军晒出在武大与小米首款SUV的合影！YU7预计六七月上市，要和特斯拉Model Y比试

3月24日，雷军“闪现”母校武汉大学，在樱花季节出席雷军班主题班会，并为同学们颁发“雷军卓越奖学金”。10名学生获得雷军卓越奖学金，每人获得10万元。次日清晨，雷军又出现在武汉大学校园参与视频录制。6时许，武汉大学行政楼附近小米SU7 Ultra及尚未发布的YU7两款车型同步亮相。雷军出现在现场参与拍摄，不少师生驻足观看。

资料显示，小米YU7系小米集团第一款SUV。2024年12月9日，小米集团公关部总经理王化透露，小米YU7将于明年六七月正式上市。2024年12月10日，雷军发文预热小米SUV：目前我们正在进行大规模路测，预计明年六七月正式上市。在评论区中，网友们纷纷表示期待，并预祝大卖。

今年1月10日，特斯拉宣布预售焕新版的特斯拉Model Y，同时向友商发出挑战，放话称“尽管对比”。随后，雷军转发文章并配文：“好的，#小米YU7#”，接受了特斯拉的挑战。（红星新闻）

蔡崇信：AI数据中心建设潮存在泡沫，美科技巨头投资很“盲目”

据外媒报道，阿里巴巴董事长蔡崇信对数据中心建设中可能形成的泡沫发出了警告，他认为数据中心的建设速度可能会超过对人工智能服务的初期需求。蔡崇信周二在香港举行的汇丰全球投资峰会上表示，大型科技公司、投资基金和其他实体从美国到亚洲纷纷仓促建设服务器基地，这一现象开始显得有些盲目。

蔡崇信指出，美国许多数据中心投资公告存在“重复”或“相互重叠”的现象，这可能导致资源浪费和过度竞争。例如，多家公司通过SPAC（特殊目的收购公司）集资建设数据中心，但尚未签订实际用户协议，缺乏明确市场需求支撑。仅在今年，亚马逊、Alphabet和Meta就分别承诺在人工智能基础设施上投入1000亿美元、750亿美元和650亿美元。

蔡崇信将泡沫风险归因于三类企业行为：专注模型研发的OpenAI类企业、专注基建的硬件供应商，以及阿里等综合型科技公司。他认为前两类企业的部分投资存在协同不足的问题，而阿里选择同时发展技术和基建，既能对外输出服务，又可支持自身研发。此外，中国公司DeepSeek以560万美元低成本开发出对标美国产品的大型语言模型（使用受限版Nvidia芯片），这引发对美企投资效率的质疑，可能加速泡沫破裂。

除行业分析外，蔡崇信还透露了阿里战略调整：员工数量触底后将重启招聘，通过股息回报股东。这显示阿里在警惕外部泡沫的同时，正强化内部竞争力。综合来看，AI数据中心泡沫本质是技术爆发期资本过度追捧与市场需求不确定性的矛盾体现，其演化将取决于技术商业化进程与资源供给效率的平衡。（凤凰网科技）

AR眼镜初创公司“奇点临近”被曝经营困难，创始人号称曾在华为小米任高管

3月25日消息，据爆料，AR眼镜初创公司“奇点临近”在2024年末陷入经营困难后，目前业务已无法正常开展。报道援引多位接近该公司的人士消息称，公司在巅峰时期员工数接近百人，目前只剩下包括创始人在内的寥寥几名员工协助善后。

据此前报道，奇点临近曾在2024年8月底发布了一款QIDI Vida骑行运动眼镜，该款AR运动眼镜可实时显示运动数据/导航信息，支持用作运动耳机/运动相机，首发3499元起。“奇点临近”在去年还签下了江映蓉作为品牌大使，但财务状况在当时已十分紧张。一位前员工透露，负责投放、明星合作的品牌部已被整体裁撤。

据悉，奇点临近技术（上海）有限公司于2025年1月被法院列为被执行人。2月18日，公司创始人张慧敏被法院限制高消费。公司官方网站显示，奇点临近创始人张慧敏号称是“华为手机第一位首席科学家、第一位首席架构师，曾任小米手机品牌总经理”，团队核心成员来自华为、大疆等，其投资方包括了愉悦资本、经纬创投、华映资本、阿里巴巴等知名机构。（智能涌现）

奇瑞汽车开启自研芯片计划，开出13万月薪揽才

雷峰网独家获悉，近期奇瑞汽车开启自研芯片计划。据透露，奇瑞汽车计划从0到1构建芯片技术，包括自研车载MCU和智驾SoC，其中一部分是大算力芯片。一位知情人士表示，（奇瑞汽车自研芯片计划）还在很早期阶段。

招聘网站显示，奇瑞汽车正在招聘NPU设计架构师，工作地点位于上海，薪资100-130K。该职位的职责包括承担智驾SoC的NPU技术需求确定、NPU架构设计等。要求具有完整芯片前端开发验证流程经验，覆盖需求、架构、数字设计、集成、验证。据了解，架构师级别的人才通常负责从0到1设计NPU架构，而不是简单地优化已有IP。

在3月18日举办的智能化战略发布会上，奇瑞控股集团董事长尹同跃表示，AI智能化是奇瑞汽车从汽车制造商转向智能化现代化产业集群的技术支点。“下一个20年，我们要多吃智能化的‘饭’。”值得一提的是，尹同跃曾在2024年10月定下目标，“奇瑞智能化也不客气了，（2025年）必须进入头部。”自研高阶智驾芯片，或是奇瑞汽车认为的进入智能化头部的路径。（更多内容可点击 奇瑞汽车开启自研芯片计划，开出13万月薪揽才 阅读，如有兴趣讨论奇瑞汽车，欢迎添加作者微信 Hugh-wangruihao 交流）

特斯拉中国官网“FSD”改名，去掉英文改为“智能辅助驾驶”

3月25日消息，特斯拉中国官网调整了辅助驾驶系统的命名，“Autopilot自动辅助驾驶套件”改名为“辅助驾驶套件”，其中的“FSD智能辅助驾驶”改名为了“智能辅助驾驶”。值得一提的是，“智能辅助驾驶”在特斯拉中国官网曾被命名为“完全自动驾驶能力”。

上个月25日，特斯拉FSD正式入华。从博主、媒体和网友的初期测试来看，FSD似乎存在“水土不服”的问题，比如驶入非机动车道、闯黄灯、压实线等问题。但不少人也指出，FSD的驾驶水平目前是最像人类的，无论拐弯还是加减速都非常丝滑。

此前特斯拉向部分车主推送了为期一个月的FSD功能免费体验活动，仅支持HW4.0硬件且未购买FSD功能的车辆。几天之后，又有消息称FSD试用已暂停推送，特斯拉方面回应称：“根据最新发布的《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》要求，团队正在完成3.0以及4.0硬件分别对应智能辅助驾驶软件的审批工作。”（IT之家）

近年规模最大！阿里云开启AI人才校园招聘：面向清华、北大、斯坦福等高校

3月25日消息，据报道，阿里云近日在全球顶尖高校招募AI技术储备人才，为近年来规模最大的AI人才校园招聘。据了解，此次校招面向清华大学、北京大学、浙江大学、麻省理工大学、斯坦福大学等全球顶尖高校，招募大语言模型、多模态理解与生成、模型应用、AI Infra等领域技术人才。同时，项目设置A Star项目和Al Clouder项目，面向具备高水平论文、开源项目影响力等特质的顶尖人才，为这类毕业生提供更优薪酬和专业扶持。此举系之前T项目后，阿里巴巴推出的又一项AI人才战略。

据悉，2月27日，阿里巴巴正式启动春季2026届实习生招聘，开放超过3000个岗位。当天，阿里巴巴控股集团、阿里云、高德、通义实验室、饿了么、灵犀互娱首批启动春招。据了解，本届阿里春招与AI相关的岗位占比近5成，部分AI业务部门占比更高，高德AI类岗位占比约65%，阿里云超过80%。（科创板日报）

AI专家齐国君自美归国：加盟西湖大学，拿过华为总裁奖

3月25日消息，据西湖大学官网显示，屡获殊荣的人工智能（AI）专家和计算机科学家齐国君在美国工作十几年后，已回国加盟位于杭州的西湖大学领导的“MAPLE实验室”团队。

齐国君所组建的实验室叫做“MAPLE实验室”，目前已有近20人。他鼓励学生关注实际应用，寻找那些能够真正改变人们生活的创新点。如果确认课题可行，他就会和学生一起讨论执行方案。齐国君把这个步骤叫做“绘制清晰的战略地图“——对齐目标、对齐执行进度、对齐阶段成果。

据悉，齐国君曾加入华为美国研究中心，担任技术副总裁（Technical VP）和首席AI科学家（Chief AI Scientist）。在华为美国研究中心，他主要负责华为云EI智能体项目，主持设计TrafficGo智慧城市系统，优化整合了每天数亿级的多模态数据，对200多个路口的复杂路况进行实时调控，极大提升了交通出行效率和应急事件处理速度，因此获得华为总裁奖。之后去了OPPO，一手创立了OPPO西雅图研究中心。（环球时报）

奇瑞智能之夜发布全域智驾战略：2025年全系标配猎鹰智驾，开启油电同智新时代

近日，奇瑞汽车举办“油电同智 全球同行”智能化战略发布会，现场不仅发布将搭载至全品牌全系车型的“猎鹰智驾”系统，更展示人形机器人、飞行汽车、智舱大模型等前沿技术，实力进军智能出行生态第一梯队。

猎鹰智驾采用端到端大模型+多传感器融合技术，分为“猎鹰500、猎鹰700、猎鹰900”三大系列，均为端到端的高阶智驾方案。将推动实现“全球平权、油电平权、场景平权和城乡平权”。奇瑞智能化方案坚持追求“魔鬼级”安全标准，如95km时速下精准避让“鬼探头”，经历了1万多次迭代优化和70万组数据训练，并由高管团队“降落伞试验者式”亲测。会上还宣布年内将有30余款车型落地，包括6万级的小蚂蚁智驾版。

除智驾外，奇瑞还展示多维度创新，如已在马来西亚商场“上岗”的人形机器人，已完成首飞的三体复合翼飞行汽车，以及车载无人机、RoboTaxi、高性能极智超体座舱、大圆柱电池系统等。

通过全域智驾、机器人、飞行汽车等布局，奇瑞正从传统车企向创新驱动、全球信赖的智能出行生态引领者转型，或将重塑全球汽车智能化格局。正如尹同跃所言：“奇瑞的智能化，从不缺席！”中国智能汽车也必将引领全球。

微信内测聊天界面内置腾讯元宝

据媒体报道，腾讯似乎正在悄悄把元宝内嵌进微信体系。目前看，虽然披着“红包助手”的皮，但功能上已经具备置顶、分享、互动等权限，形态上有点像“AI 版文件传输助手”。报道称，元宝不仅能问答图片、文件，还能直接总结公众号文章和网页链接，功能已经不止是简单的对话助手，而是在朝 AI 工作流工具方向靠拢。

这波如果真的全面放开，相当于元宝在微信生态内打通了底层通路——不靠另一个App抢用户，而是直接借微信10亿+日活强势切入C端AI应用市场，这可能会是AI To C格局中，一记真正的重拳。（市象）

传百度副总裁谢广军“已提离职”，“内部人士”回应

3月25日消息，网络上有传闻称“百度副总裁谢广军已提离职”。对此，该媒体援引一位“百度内部人士”消息，相应内部人士称“目前系统中还能搜到，具体情况未知”。据此前报道，百度副总裁谢广军之女被曝网络“开盒”事件，百度当时对外回应称，事件相关信息并非来源于百度，任何职级员工及高管均无权限触碰用户数据，同时对于相应窃取和公开他人隐私的网络暴力“开盒”行为予以坚决谴责。（新浪科技）

理想汽车重启销量周榜：仅发布自家数据，不再公布行业排名

3月25日午间消息，理想汽车今日重启了销量周榜，不过仅公布了理想汽车的销量数据，不再发布行业排名。2025年第12周（3.17-3.23），理想汽车周销量0.86万辆。此前，中国汽车工业协会发布《关于规范企业数据发布的倡议书》，倡议企业停止对外发布销量周榜。倡导企业以符合汽车行业运行规律的数据（如月度、季度、年度）为周期发布本企业经营数据，共同保障行业健康平稳运行。3月18日，理想汽车一度停止发布2025年第11周（3.10-3.16）销量榜单。（新浪科技）

国际资讯

TikTok内部重组：广告业务负责人将离职，两大团队合并

北京时间3月25日，据外媒报道，根据TikTok广告业务负责人布雷克·钱德勒(Blake Chandlee)周一发给员工的一份备忘录，他将于下月辞去领导职务。钱德勒的离职属于TikTok内部重组的一部分。该公司将把TikTok的广告和营销部门全球商业解决方案团队，与其全球创收产品技术团队合并。目前负责创收产品团队的威尔·刘(Liu)将领导合并后的团队。

钱德勒在备忘录中称，他不会很快离开公司，会暂时以顾问身份继续在公司工作，但最终还会离开。另外，TikTok发言人表示，卡特隆·韦斯(Khartoon Weiss)将负责北美地区的全球商业解决方案团队，并领导全球代理商和客户团队。目前，TikTok处于关键时刻。该公司正在应对美国“不卖就禁”法律，需要在今年4月5日前与特朗普政府达成解决方案。（凤凰网科技）

苹果“AI双芯”战略浮出水面：左手自研，右手10亿美元购入英伟达服务器

3月26日消息，尽管苹果高管曾高调宣称其AI服务完全运行在自研Apple Silicon服务器上，但Loop Capital分析师Ananda Baruah最新报告指出，苹果正花费约10亿美元采购英伟达的AI服务器，此举可能动摇其此前强调的 "隐私优先" 技术路线。

2024年4月，消息称苹果将使用自研芯片搭建AI服务器。2024年9月，苹果软件工程高级副总裁Craig Federighi公开确认，Apple Intelligence服务完全运行在自研服务器上，称这是“行业云端处理新标准”。

2025年3月，分析师披露苹果订购250台英伟达NVL72服务器，单台成本370万至400万美元。每台NVL72服务器包含36颗Grace CPU和72块Blackwell GPU，预估2025年3月18日才上市，苹果或为全球首批客户。

Federighi曾强调，自研服务器通过“透明日志签名验证”等独创技术构建隐私壁垒，但此次采购可能暗示自研芯片算力不足以支撑生成式AI需求，此外还有一种可能就是苹果正在构建混合架构，平衡性能与隐私。（IT之家）

特斯拉股价大涨12%，市值一夜暴涨近7000亿人民币

美东时间周一，美股市场呈现普涨态势，其中特斯拉表现尤为亮眼，股价大涨11.93%，市值激增近950亿美元（约合人民币6901亿元），创下自去年11月7日以来最大单日涨幅。

当日美股三大指数集体收涨，道指涨1.42%，纳指涨2.27%，标普500指数涨1.76%。科技巨头也迎来普涨行情，英伟达、亚马逊、Meta等涨幅均超3%。在这样的市场环境下，特斯拉脱颖而出，成为焦点。

尽管特斯拉股价大幅上涨，但消息面上对其不利的因素较多。数据显示，特斯拉2月份在欧洲的电动汽车销量落后于大众和宝马集团等老牌品牌。JATO Dynamics全球分析师Felipe Munoz指出，马斯克在政治上的角色、电动汽车市场竞争的加剧以及其畅销车型Model Y现有版本的逐步淘汰，都对销量产生了影响。

然而，特斯拉此次股价的大幅上涨，或许与市场预期、资金流向等多种因素相关。市场可能看好特斯拉未来的技术突破、新车型推出或者在全球其他市场的表现。此次股价大涨，也让特斯拉距离去年12月中旬的历史高点更近一步，但要回到该高点，还需上涨75%。（手机中国）

苹果首席运营官：中国是特别重要的市场，将继续进行大规模投资

3月25日，苹果首席运营官杰夫・威廉姆斯在立讯精密董事长王来春的陪同下，参观了立讯精密位于江苏常熟的精密零组件工厂。据报道，杰夫・威廉姆斯对媒体再次强调，中国是特别重要的市场。

“中国是我们供应链的一个核心部分，我们在这里投资了30年。我们会一直在这里 —— 我不认为这会改变，我们将继续在中国进行大规模投资。”威廉姆斯表示，苹果跟立讯精密之间的合作始于2011年，当时立讯（精密）只有500人。不管看到供应链工人数量的增加，还是昨天苹果承诺投资7.2亿元人民币，用以启动第二期中国清洁能源基金的一笔新投资，这些都体现出我们对中国市场的投入和承诺。

此外，他还提到了中国供应链与全球供应链之间的差别。“苹果的200家主要供应商中有超过80%在中国生产，国内供应商独特的一点在于，他们‘能做、可做’。每一次我来到中国跟供应商见面后我会感到信心满满，对前景充满希望。”杰夫・威廉姆斯说道。

据此前报道，杰夫・威廉姆斯去年7月就曾来华参观多家供应商，再度强调中国“果链”价值。苹果去年 3 月宣布扩大其在中国的应用研究实验室规模，包括提升上海研究中心的能力，并在深圳开设应用研究实验室，深化与本地供应商的合作。（IT之家）

Waymo宣布华盛顿特区将成为其下一个开启自动驾驶出租车服务的城市

外媒报道，自动驾驶公司 Waymo宣布华盛顿特区将成为其下一个自动驾驶出租车服务城市。Waymo 公司计划于2026年在华盛顿推出Waymo One叫车服务，但华盛顿地方需首先修改当前禁止无安全员的完全自动驾驶车辆的法律条款。

目前，华盛顿特区要求自动驾驶测试车辆必须配备人类驾驶员以应对突发状况。科技圈一直在向市议会施压，要求放宽限制以允许完全自动驾驶车辆在公共道路上行驶，但特区交通部门发言人尚未就此置评。

在本土市场，Waymo已制定清晰的扩张蓝图：今年及明年将重点攻克旧金山、亚特兰大、迈阿密三大城市，持续扩大商业运营版图。（The verge）

谷歌发布Gemini 2.5人工智能模型：目前最智能的模型

3月26日，谷歌正式推出新一代人工智能推理模型Gemini 2.5，该模型以“思考-验证-回答”的多模态推理能力为核心，被谷歌称为“目前最智能的模型”。

其旗舰版本Gemini 2.5 Pro Experimental在多项基准测试中超越OpenAI、Anthropic等竞争对手，尤其在代码生成和数学推理领域表现亮眼，标志着AI技术在复杂任务处理上的重大突破。

Gemini 2.5 Pro支持文本、图像、音频、视频及代码的多模态输入，上下文窗口达100万token（约75万单词），可解析完整《指环王》系列文本，未来将升级至200万token。这一能力使其在处理跨模态复杂问题时更具优势。

Gemini 2.5 Pro即日起通过Google AI Studio和Gemini应用向订阅“Gemini Advanced”（月费20美元）的用户开放，未来将登陆Vertex AI平台。谷歌暂未公布API定价，但表示将在几周内披露企业级应用方案。（三言科技）

三星电子联席CEO韩钟熙突然离世

3月25日消息，三星电子证实，其联席首席执行官韩钟熙因突发心脏病去世，享年63岁。消息称，韩钟熙22日出席女儿的婚宴后被紧急送往首尔三星医院，因心脏病发作，后被宣布死亡。

韩钟熙出生于1962年，毕业于天安高中和仁荷大学电子工程系，于1988年加入三星电子视觉显示业务部门，自诩为电视开发专家，是三星电子电视业务连续19年位居全球第一的关键人物。韩钟熙历任液晶电视实验室负责人、开发组组长、产品开发组组长等职，2017年接任视频显示部门负责人（社长）。

三星电子表示，他于2021年底晋升为董事会副主席，并担任负责套装业务的设备体验（DX）部门负责人，领导了电视、家电、智能手机等多个产品领域的技术创新，引领了韩国国内外电子产业的发展。

在最近的一次股东大会上，韩钟熙海透露了三星电子即将发生的事情。他说：“我们将在下周的活动中展示冰箱、洗衣机、空调、炊具和吸尘器等新产品。我们将推出‘定制AI洗衣烘干机组合’等创新产品，提升三星电子的行业地位。”（澎湃新闻）

奔驰A级确认停产！平民豪车成历史

3月25日，奔驰A级确认停产消息冲上平台热搜。据报道，3月24日消息，汽车媒体Drive发布博文，报道称梅赛德斯-奔驰为精简全球产品线，确认停产A级，现款A级掀背车是最后一款，后续不再推出换代车型。奔驰A级自1997年推出，现已是第四代车型，最新一代于2018年发布,2023年进行更新。

奔驰首席技术官 Markus Schafer 表示，品牌需要更具全球吸引力的车型，掀背车在欧洲受欢迎，但在中国和美国市场表现不佳。消息称奔驰精简全球产品线，紧凑型车型从7款减少至4款，分别为CLA轿车、CLA猎装车、GLA和GLBSUV，A级停产后，CLA将成为奔驰最便宜的入门车型。

奔驰计划2026年推出下一代CLA车型，基于全新电动平台MMA，提供混动和纯电版本，此外奔驰取消了原计划用于EQE和EQS后续车型的MB.EA平台，转而使用现有平台。（央广网）

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