成立智能网联事业部后，博世与“互联网汽车”幕后推手斑马网络达成合作

“互联网汽车”幕后推手斑马网络与全球领先的汽车与智能交通技术供应商博世走到了一起。

雷锋网新智驾 3 月 18 日消息，博世与斑马网络在上海正式签署战略合作谅解备忘录，将在汽车多媒体软硬件及智慧出行解决方案相关领域展开合作。

具体而言，这两家企业将在汽车智能网联、车载信息娱乐系统、智能人机交互、车队管理、移动出行等多个领域展开产品开发、运营和项目执行等各环节的协作，并共同拓展未来适合中国地区人车生活和交通出行场景的解决方案。

当然，更细节的合作内容还要看具体项目的推进。

博世中国执行副总裁徐大全谈及二者的合作时表示，“我们很高兴能同斑马网络这样兼具互联网和汽车制造两大行业基因的科技企业展开战略合作，共同为用户打造更具个性化的驾驶体验以及互联化的智慧出行及服务，推动中国联网汽车行业的进一步发展。”

如徐大全所言，斑马网络是由阿里巴巴集团和上汽集团共同发起的互联网汽车基金投资成立，着实拥有很好的基因。其基于 AliOS 所打造的智能网联汽车开放平台“斑马智行”，可提供生态超级账号、位置、支付、人工智能语音交互及云计算等服务与能力。

2016 年 7 月 6 日，被视为全球首台“互联网汽车”的上汽荣威 RX5 上市，其上便集成了斑马智行系统。此后，基于 AliOS 的斑马智行在荣威 eRX5、荣威 i6、MG ZS 等多款车型上实现了商用。官方介绍，时至今日，已有近 50 万辆智能网联汽车在道路上行驶。

当然，除了上汽之外，依托着阿里巴巴集团，斑马网络还与神龙、福特等车企达成了合作，将其斑马智行系统搭载到上述车企的车型上。

如今，与博世这样的一级供应商牵手，斑马必将会受到更多汽车品牌的青睐，特别是来自国际汽车品牌的合作意向。这也是刚刚上任不久的斑马网络 CEO 郝飞评价此次合作时表达的想法。

另一方面，毋庸置疑的是，博世在汽车智能网联技术领域也有很深的积累。

据博世官方介绍，一直以来，博世都致力于通过一系列智能解决方案，将娱乐、导航、远程信息处理和驾驶员辅助系统等集成到车辆中，将汽车打造成一个全新的、完全互联的生活空间。

未来，博世最新的智能化车内人机交互技术将以全新的数字显示器、语音助手和触觉反馈等实现车与驾驶者的个性化互联，同时帮助驾驶员更专注于道路情况，提升交通出行的安全和便捷。

为此，在今年的博世互联大会（BCW 2018）上，博世集团宣布成立了全新的智能网联事业部，借此持续推动向智能交通服务供应商的业务转型。该事业部将拥有超过 600 名员工，专注于开发和销售数字化交通服务，涵盖共享车辆、共享驾乘、以及为驾驶员打造的一系列互联服务。雷锋网新智驾还在现场进行了报道。

至于二者合作的未来，用斑马网络 CEO 郝飞的话说，二者的强强联手，“必将成为汽车智能网联领域的一剂催化剂，共同催生出未来更多更极致的智慧出行解决方案。”

就让我们拭目以待。

雷锋网 (公众号：雷锋网) 新智驾推荐阅读：

《亲历博世一年一度的产业链盛会，除了成立全新智能网联事业部，还应该了解哪些信息？》

。