阿里巴巴、富士康、IDG 联合领投，小鹏汽车宣布启动 22 亿 B 轮融资

雷锋网 (公众号：雷锋网) 消息，1 月 29 日，小鹏汽车在香港召开新闻发布会，宣布启动总额 22 亿元人民币的 B 轮融资，并获得阿里巴巴集团、富士康和 IDG 资本联合领投支持，云锋基金、Apoletto、中金公司，以及 A+ 轮投资方纪源资本、晨兴资本、经纬创投此次也纷纷跟投。B 轮融资完成后，小鹏汽车的总融资额也将超过 50 亿元人民币。

阿里巴巴集团执行副主席蔡崇信、IDG 资本合伙人杨飞、富士康集团鸿腾精密董事长卢松青与小鹏汽车董事长何小鹏一起出现在发布会上。何小鹏直言，“融资是互联网造车生存和发展的关键，但决胜互联网造车的是产品创新能力、快速迭代的落地能力和超级产品经理的极致用户思维，小鹏汽车 G3 今年即将上市，“鹏友圈”的各项跨界合作会陆续发布和启动。”

小鹏汽车是阿里巴巴目前投资的国内唯一一家新造车公司，此次阿里在此继续加码，也体现了其对智慧出行前景与小鹏的期许。蔡崇信表示，汽车行业进入变革期，趋于互联网化、电动化、数据智能化，汽车应用和功能通过 AI、数据驱动，这些都符合阿里的愿景。而面对五个月前刚刚从阿里移动事业群总裁任上离开的何小鹏，蔡崇信也不忘强调，“何小鹏创业，阿里巴巴会继续支持。”

相比其它几家资方，富士康是后进入者，不难想到，其在工业制造领域的多年积累，将为正处于量产冲刺期的小鹏提供较大助力。

过去一年来，在融资进度与金额上，小鹏汽车在新造车企业中一直位于前列，但对于这项重资金创业，何小鹏也表示，“制造很苦，利润不高，新汽车公司如何在未来具备创新商业模式，是我们值得思考的事情。”

从何小鹏就任董事长以来，小鹏汽车的团队就开始急速扩张，尤其是不断进入的中高层人才。此次，何小鹏也透露，今年小鹏的团队就将超过 3000 人。

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2017 年 12 月，小鹏汽车宣布完成 A0、A1、A2 三轮 A+ 轮融资，其中 A0 轮来自阿里巴巴集团和何小鹏本人；A1 轮来自纪源资本、晨兴资本、IDG 资本、经纬创投、顺为资本和光控众盈资本；A2 轮则由新鼎资本、昆仲资本和光速创投联合投资。

2017 年 5 月，小鹏汽车 A 轮获得由神州优车公司发起成立的优车产业基金领投的 22 亿元投资。此外，小鹏汽车的个人投资者还有在 A+ 轮注资的 58 同城网创始人兼 CEO 姚劲波、大众点评创始人张涛、猎聘网创始人兼 CEO 戴科彬等互联网大佬。

2016 年 9 月，小鹏汽车发布 Beta 版样车，并于 2017 年 7 月获得国家工信部产品资质公告；2017 年 10 月，小鹏汽车首批工程量产车（1.0版）在郑州成功下线，12 月 3 日，交付京牌 1.0 版量产车给首位车主何小鹏；当地时间 1 月 9 日的 2018 CES 展上，小鹏汽车的 SUV 小鹏 G3 也首次公开亮相，并将于今年春天量产上市。

ps：发布会后，雷锋网 · 新智驾与多家媒体一起对何小鹏进行了采访，关于小鹏汽车融资与生产的更多信息，请关注雷锋网 · 新智驾的后续稿件。

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